ノート:トヨタ・カムリ
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カムリ・ハイブリッド
[編集]カムリ・ハイブリッドは日本での発売は予定されていないのでは？生産も米国工場で行われますし。--以上の署名の無いコメントは、202.247.176.47（会話/Whois IPv4 ・ IPv6）さんが 2006年3月17日 (金) 10:37 (UTC) に投稿したものです（Type20（会話）による付記）。
- どうやら6月に出すことが決まったみたいですね。[1] --以上の署名の無いコメントは、202.247.176.35（会話/Whois IPv4 ・ IPv6）さんが 2006年4月25日 (火) 04:09(UTC) に投稿したものです（Type20（会話）による付記）。
2AZ
[編集]2AZは上郷および下山工場製。中国製は使ってません。(中国のトヨタ工場向けで一杯一杯)--以上の署名の無いコメントは、VitzRS（会話・投稿記録）さんが 2008年2月25日 (月) 19:24(UTC) に投稿したものです（Type20（会話）による付記）。
コメント希望（質問）
[編集]- 上記とは別件で利用者の皆様のコメント希望（質問）項目です。
2008年8月6日(水)01:04に TEANA25氏が投稿された内容についてですが、車体共有or同車台項目にかなりたくさんの追加をされていますが、これは必要な情報になるのでしょうか？（どの程度の記載が妥当なのかという方が近いかもしれません）
特にトヨタ自動車やホンダ技研、日産などの日系メーカーの車はプラットフォーム (自動車)項目でも記載されているとおり、同一車台をベースにした別モデルをかなり多く有しております。これらと同じ車台共有車を一台一台車名を列挙していくとなると、相当な量になっていくと思われます（また、追記されているのが現在最も新しい現行モデルに限定されている点も多少気にはなっております。それは今後、次代モデルへと移行していく度に、その都度そちらの方へ更新されていくのかなどの点における問題などです）。
TEANA25氏がお調べになって追記されたものなのだろうとお見受けはしますが、プラットフォーム (自動車)項目では、ヴィッツ系プラットフォームおよびカローラ系プラットフォーム、カムリ系プラットフォーム、クラウン系プラットフォーム、ルノーと共同開発した日産のマーチ系プラットフォーム（名称アライアンス・Bプラットフォーム）、そして本田技研工業のフィット系プラットフォームetc…と書かれておりますので、この部分を見れば、少なくともある程度までの種別分けが理解できるのではないかと個人的には思っております。
この点は、本文ではないスペック表のため、多少微妙なところではありますが、Wikipedia:修正依頼の「冗長すぎて読みにくい。」項目（今回の場合は「見にくい？」）に抵触する可能性がある様な気もしております。←これは間違っているかもしれませんのでご了承ください。
TEANA25氏はこの他にも、特定の複数車種のスペック表にて同じような同車台・車体共有項目に対して追記[2]しておられますが、車種にもよりますが、いずれもスペック表にて主要となりうるであろう他の項目よりも、必要以上に長くなっているものがあるのでは。と思われます。
今回の項目は対象となる車種が相当な量となること、また、現在もWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 乗用車にて、スペック表・テンプレート改変案などの議題で、今回とは内容が若干違いますが、色々とスペック表自体のあり方が討論されていますので、この場でのやりとりではなく、そちらでのやりとりが妥当であれば、この内容をWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 乗用車に移動いたします。
個人批判の意図は全くございませんので、修正（削除や修正、非表示などの対応）が妥当なのであればその旨のご意見を、修正の必要なし（現状維持）が妥当であればその旨のご意見を、是非お聞かせ願いたいと思います。 誠にお手数ではございますが、利用者の皆様方のご意見を伺わせていただきたく思います。よろしくお願いいたします。 --125.175.168.42 2008年8月7日 (木) 03:03 (UTC)
- Template‐ノート:Infobox 自動車のスペック表にてほぼ同義の内容が議論されていますのでこちらは一旦終了いたします。お手数をおかけしました。--125.175.168.42 2008年9月8日 (月) 03:34 (UTC)