ノート:ソラシドエア

保有機材リストの備考欄について

今の備考欄は、航空に詳しくない人が見たらただの暗号にしかみえないと思います。というか、詳しい人が見てもいまいち理解できません。SNAの前に使用していた航空会社の2レター、そのときの機体記号、それ以前に使用していた航空会社の履歴でしょうか？というか、こういった情報がこの項目に必要かどうか疑問なのですが。--Miita 2008年2月25日 (月) 12:31 (UTC)

2レターコードについて

どこを検索しても2レターコードの変更の事実が確認できないので元に戻しました。また、LQはレバノンのLebanese Air Transportなるところに割り当てられています。実際に運行しているかは確認できませんが。--まっぴょん1 2008年9月11日 (木) 04:00 (UTC)

ANAのページ によると，スカイネットアジアは LQ というふうに書いてあります．アドレスが 6J なので，やはり変更されたのではないでしょうか．SNAのページでは確認できませんでした．プレスリリースもないようです． --Yuryu 2008年10月2日 (木) 01:57 (UTC)

とりあえず、こちらのニュースサイトを見る限り、少なくとも2010年8月23日の時点では6Jのようです。Cassiopeia-Sweet 2010年12月12日 (日) 13:10 (UTC)

要出典箇所

双日取得のくだりはまだしも、決算結果が丸ごと要出典というのは信じられません。 要出典表示は適切な場所にされているのでしょうか？--きたじま／あかみ 2009年1月12日 (月) 03:40 (UTC)

本文記載の決算結果ですが、その日にプレスリリースされた決算報告書をどう読んでも導き出せません。事実に反している記述ですので、要出典タグ付けより削除が正しいアクションでしょう。--Springtide 2009年10月19日 (月) 13:56 (UTC)

アゲインビル画像提供依頼について

かつての本社所在地であったアゲインビルの画像提供依頼が、ここにきて貼り付けられています。これはかなり以前に一旦削除されていたものだと記憶しておりますが、どうして再び貼られたのでしょうか。 SNA社と当該ビルとは登記にかかる契約関係が途絶えているものと考えますので、新たにビル外観の画像を加える行為は、沿革を補完する目的を勘案したとしても既に不要であろうと考えます。なお、現在は宮崎空港ビルの増築フロア内に本社事業所が置かれていますので、宮崎空港の項目へのリンク設定を以って、現用の社屋外観についての画像も併せて不要と考えます。これまでのところ異論がないようですし、提供依頼をなさった方からのリアクションもありませんので、2月29日いっぱいをもって提供依頼を削除し、望ましい記載状態に移します。

--202.170.102.158 2012年2月29日 (水) 03:58 (UTC)Max

画像提供依頼は除去いたしました。--hyolee2/H.L.LEE 2012年2月29日 (水) 04:02 (UTC)