ノート:クロ151形式
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改名提案
[編集]本項目の項目名を鉄道車両の項目名のガイドラインに則した国鉄クロ151形電車に改名することを提案します。なお、「国鉄クロ151形電車」はすでにリダイレクトとして作成されているため、同リダイレクトをいったん削除し、その上で移動をかけることになります。--Kone(会話) 2013年12月26日 (木) 15:27 (UTC)
独立記事にできるのでしょうか?
[編集]本形式がその豪華さ等において、国鉄史上エポックとなりうる車両であることは理解できますが、通常の系列の中の1形式をこのような形で独立記事にできるような合意もしくはガイドラインはございましたでしょうか?蒸気機関車の場合は動態保存機について独立記事とする合意に基づき、単機の記事が立項されていますが、この場合はそれに該当しません。本来なら国鉄181系電車に加筆の上、それがあまりにボリュームのバランスを欠くと考えられた時点で記事分割という手順になるのではないかと愚考します。もしそうならば、この記事は国鉄181系電車に統合すべきではないかと考えますがいかがでしょうか。--Unamu(会話) 2013年12月26日 (木) 15:38 (UTC)
- 独立記事化の必要はないと考えます。そうなると国鉄181系電車に加筆の上統合したほうが良いでしょうね。--キハ56-204(会話) 2013年12月28日 (土) 02:17 (UTC)
- 特定形式の独立記事は蒸気機関車ですがC61 20やD51 200などの事例がありますね。--210.251.104.16 2018年12月5日 (水) 14:32 (UTC)
- それは特定形式ではなく特定車両ですね。こちらは国鉄181系電車の記事があるのに、その特定の形式であるクロ151を独立記事にする意味があるか、という話です。--Tam0031(会話) 2018年12月5日 (水) 15:16 (UTC)
- そう言う意味でしたか。申し訳ございませんでした。統合でもいいかと思います。--210.251.104.16 2018年12月5日 (水) 15:33 (UTC)
- それは特定形式ではなく特定車両ですね。こちらは国鉄181系電車の記事があるのに、その特定の形式であるクロ151を独立記事にする意味があるか、という話です。--Tam0031(会話) 2018年12月5日 (水) 15:16 (UTC)
- 特定形式の独立記事は蒸気機関車ですがC61 20やD51 200などの事例がありますね。--210.251.104.16 2018年12月5日 (水) 14:32 (UTC)