ノート:ギブソン・テクノロジー
改名提案
[編集]本記事の記事名は「ザイテック」ですが、2014年に旧ザイテック・グループの二部門の内のひとつの「ザイテック・オートモーティヴ」がコンチネンタルに買収されており、残された「ザイテック・エンジニアリング」について社名を「ギブソン・テクノロジー」に改称しています。「ザイテック・オートモーティヴ」についてはドイツ語版を基に私が作成している為、本記事とは既に分割されて存在している状態です。本記事の外国版を見てみると、英語版等などでは、旧「ザイテック・エンジニアリング」部門を中心に書かれているものが多く、記事名については英語版・ドイツ語版・フランス語版において新社名の「Gibson Technology」に改名されている状態となっています。近年のモータースポーツ界においては、FIA 世界耐久選手権のLMP2カテゴリーの「ギブソン・テクノロジー」の社名を冠するエンジンを提供しており、今後も新社名でエンジン等の技術の提供を行なっていくことが予想されます。そこで、本記事名を「ギブソン・テクノロジー」に改名した方がよいのではないかと考え、改名提案をさせていただきます。なお、「ザイテック」の記事名の跡地については、記事名改名後、「ザイテック・オートモーティヴ」の記事と旧「ギブソン・テクノロジー」の後身の「ギブソン・テクノロジー」の記事の曖昧さ回避回避のページにしたいと考えています。その理由としては、「ザイテック」を今なお冠しているのは「ザイテック・オートモーティヴ」の方の為、全面的に「ザイテック」のリンク先を「ギブソン・テクノロジー」に変更してしまうと問題が生じてしまう懸念がある為です。改名について、皆様の合意をいただきたいと存じます。よろしくお願いいたします。--Hirotek654(会話) 2017年12月9日 (土) 12:53 (UTC)
- 特に異論はありませんでしたので、合意形成がなされたとし、改名作業をさせて頂きます。--Hirotek654(会話) 2017年12月17日 (日) 01:02 (UTC)