ノート:ガルフストリーム G550

ページ名を「ガルフストリーム G550」に改名提案

以下の3点を理由に、G550に改名したい。

• G500とG550の関係は、「開発の経緯」欄に書いたように、G550が主であり、G500はその派生機である。もともと「GV-SP」として1999年に開発が始まり、2002年9月に「G550」に改名された。そしてG550の型式証明が2003年8月14日、最初のデリバリーが2003年9月17日。G500は、型式証明が2003年12月、最初のデリバリーは2004年5月だった。これらはガルフストリーム社のニュースリリースに記載されていることであり、G550がページ名である方が、二つのモデルの関係を適切に表せる。
• G550の派生として開発されたG500は、既に生産終了している（これを仮に「旧G500」と呼ぶ）。そして現在は、G650を元に新たなG500/G600が開発中である（こちらを仮に「新G500」と呼ぶ）。ガルフストリーム社は「G500」という名を系列が異なる二つのモデルに使っているが、「G500」という単語は、製品ラインナップから消えた「旧G500」よりも現行のラインナップの「新G500」を表示させるべき。
• 英語版のリンク先も「Gulfstream G550」で、その中で「G500」を扱っている。

--以上の署名のないコメントは、パナシェ（会話・投稿記録）さんが 2017年7月3日 (月) 15:57‎ (UTC) に投稿したものです（BR141（会話）による付記）。

Wikipedia:改名提案への掲載が行われておりません。--BR141（会話） 2017年7月4日 (火) 12:23 (UTC)

賛成 私も詳しく知りませんでしたが、そもそも開発順序が　G550→廉価版のG500　である事からG550にすべきというご意見は妥当かと思います。もし改名できましたら、本文や定義文も変更したほうが理解しやすくなるかと思います。現状「G500のハイエンドモデルがG550」という記述がありますが、これは表現としてはやや適切でないということになりますし、「G550の廉価版がG500」という事が明確に書かれていると良いかと思います。尚、現在18の言語版があり、うち12言語版がG550の記事名でした。 --Brakeet（会話） 2017年7月7日 (金) 16:52 (UTC)

与圧システムを追加？

> 基本的な性能等はVから変わっては居ないが、高高度飛行時でも機内の気圧を安定させる為、与圧システムが追加されている。

とありますが、これは、もともとあった与圧システムにさらに1系統を追加した、というようなことでしょうか（ちょっとありそうにないですが）。当然ですが V も与圧はしています（たとえば[1]。というか高高度を巡航するビズジェットが与圧してないとは考えられませんが……）。なお英語版によると、V では円形だったアウトフロ・バルブの形状が、少なくとも G550 では四角になったようです。--.m... 2007年8月23日 (木) 16:33 (UTC)