ノート:しずてつジャストライン鳥坂営業所

統合提案

しばらく様子を見ていましたが記事内容量が少ないまま改善される兆しが待ったく見えないため駿府ライナーを当記事とジェイアールバス関東に統合することを提案します。--横浜とうる（会話） 2014年11月27日 (木) 07:13 (UTC)[返信]

なお、統合先について、ジェイアールバス関東は高速線については営業所記事ではなく事業者記事に詳説されていること、逆にしずてつジャストラインは事業者記事ではなく営業所記事に詳説されていることから上記2つとしましたが他の案がありましたら提示してください。--横浜とうる（会話） 2014年11月27日 (木) 07:13 (UTC)[返信]

反対が出ないので統合します。--横浜とうる（会話） 2014年12月4日 (木) 10:42 (UTC)[返信]

久しぶりに閲覧したところ、営業所ページに分割されていたため、一度元に戻しました。営業所ページへの統合には反対です。理由は2社共同運行で、駿府ライナー号について、両方に似たような記述を載せる必要があるため。営業所ページにはリンクのみ掲載し、専用ページに共通の内容を記述するほうが合理的と思われます。--Lalapon+Lalapon（会話） 2015年5月7日 (木) 13:51 (UTC)[返信]

所定の議論を伴った告知などの手順を踏んでいないため差し戻しました。路線単独記事化の要件を満たしていませんし、差し戻した本人がその後行った加筆もすべて出典が明記されていない問題のある加筆であり、その後の記事の発展も見られないため、議論になっていたとしても路線単独記事化には反対です。また、複数事業者で共同運行している場合、内容が複数ページに散らばってしまう点については当路線に限った話ではないため、WP全体の議論で提案してください。現時点で重要なのはあなたが合理的だと思うかではなく、きちんと手順に則っているか、そして基本方針に則っているかです。あなたの行為はこの2つのどちらにも背いており、今後同じような議論を経ない再独立記事化（しかも単独記事化基準も満たしていない）を行えば投稿ブロックの対象になりかねないので十分ご注意ください。--133.27.132.171 2015年8月24日 (月) 07:59 (UTC)[返信]

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「しずてつジャストライン鳥坂営業所」上の3個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

http://www.justline.co.jp/images/2229.pdf にアーカイブ（ https://web.archive.org/web/20160513115338/http://www.justline.co.jp/images/2229.pdf ）を追加
http://www.justline.co.jp/topics/topics577.html にアーカイブ（ https://web.archive.org/web/20160305062834/http://www.justline.co.jp/topics/topics577.html ）を追加
http://www.justline.co.jp/kousoku/shizuoka_yokohama_untin.html にアーカイブ（ https://web.archive.org/web/20130330070929/http://www.justline.co.jp/kousoku/shizuoka_yokohama_untin.html ）を追加
http://www.justline.co.jp/topics/topics313.pdf に{{リンク切れ}}のタグを追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2018年3月16日 (金) 13:14 (UTC)[返信]

記述追加に伴い一旦タグを削除しました。

概説、沿革の加筆と出典の追加を行いました。ノートにてどこが該当するのか記述の無いタグは一旦削除しました。査読と出典の追加がありましたらぜひお願いします。--Takajoe1-1-1（会話） 2023年1月18日 (水) 08:11 (UTC)[返信]