ノート:きたぐに (列車)
1980年あたりで新潟止まりになった?
[編集]きたぐには、たしか1980年あたりで「それまで大阪ー青森間運行一日一往復だったのが、新潟止まりになった」と記憶しているのですが、詳しいことをご存知の方、お願いします--Miya.m 21:40 2004年4月26日 (UTC)
- 沿革に落としましたが、1982年11月15日の上越新幹線開業時に青森~新潟間を廃止しました。いわゆる夜行列車としての有効時間帯を新潟付近に置いていたため、末期の大型ダイヤ改正である1980年の山陽新幹線博多乗り入れの際には新潟以北は座席車のみで運行されていたので。--Sat.K 01:02 2004年4月27日 (UTC)
時刻表上は、快速列車区間では寝台車の指定扱いが解除されて、自由席になっているはずですが、詳細ご存知の方おられませんでしょうか?--222.13.112.81 2005年7月8日 (金) 19:02 (UTC)
- 大分遅ればせながらのお答えですが、『JR時刻表2005年12月号』上では快速区間の客扱いは全区間普通車自由席として使用される1~4号車に限定されていますね。新津到着時で寝台車のいわゆる「ヒルネ」の扱いを理論上出来る時間帯(「6時以降寝台を利用すると、払い戻しが出来ない」旅規が基本)ですが、おそらく222.13.112.81さんがおっしゃるようなことをしたら現場も大変でしょうし、難しいのではないでしょうか。--Sat.K 2005年12月7日 (水) 10:55 (UTC)
>但し、京都-敦賀間を途中下車しないで乗車する場合の運賃・料金は、規定により湖西線経由で計算される。
とありますが、まず、ここは列車の記事なので、1往復しかない列車に対し途中下車と言う表現は不適切と思います。また、乗車券に関してこの規定では、湖西線経由で運賃計算された乗車券(かつ、湖西線経由で片道101kmを越えるもの)であれば、東海道・北陸本線山科ー近江塩津間での途中下車が可能です。(参考:2006年11月号JR時刻表) なので、以下のように訂正することを提案いたしますが、いかがでしょうか? 但し、京都ー敦賀間を含む区間でこの列車に乗車する場合の(以下同文)
- きたぐにの運賃・料金に関しては、ネットコミュニティで呼ばれるところの「きたぐに問題」が関係するところなので、細部にこだわるとキリがありませんし見解の不統一もあります。なので、逆に細部に触れずさらりと記述したほうがよいのではないですか?--momimaki 2008年7月25日 (金) 11:20 (UTC)
「おもいでのつるぎ号」について
[編集]沿革-「きたぐに」583系化以降 に記載の、「2009年11月 JR東日本による新潟デスティネーションキャンペーンの一環として、24系25形客車による「おもいでのつるぎ号」が運転予定」については、本項目は「きたぐに (列車)」ですので、「つるぎ (列車)」に移動されてはどうでしょうか。 --NKatze 2009年9月2日 (水) 12:24 (UTC)
きたぐにとは別の項目に「つるぎ」があるのですから、リバイバル運転をすることを書くのは趣旨がずれているように思います。該当する部分はすでに「つるぎ」の項目でも記されているので、削除しても良いのではないでしょうか?--佐渡のこあら販売機 2009年9月18日 (金) 14:27 (UTC)
同様に、「つるぎ」の写真も「つるぎ」の項目に移動したほうがよいと思います。「つるき」の記事も「きたぐに」に関連しているのかもしれませんが、写真までは必要ないと思います。 --NKatze 2009年10月4日 (日) 11:45 (UTC)
「運行経路図」について
[編集]きたぐにの「運行経路図」が本文に登場しました。個人的感想で大変申し訳ないのですが、この「運行経路図」があることで、さらにその上下には「きたぐに」の写真とヘッドマークの写真があるため、本文の「運行概要」の記事までに、空白の部分が目立つような気がします。この「空白の部分」は、何とかならないものでしょうか。私自身、あまり高度な編集ができないので、もし可能な方がいらっしゃいましたら、お願いいたします。 --NKatze 2009年10月5日 (月) 11:10 (UTC)
- 御礼が大変遅くなり申し訳ありません。「空白の部分」については、皆様の編集のおかげで解消されたようです。どうもありがとうございました。--NKatze 2010年12月13日 (月) 14:24 (UTC)
久しぶりに本項目を閲覧しに来たが、本列車のB寝台が3段式であることすら判らなくなってしまっている。なんでも簡略化したがる傾向の編集者がいるが、ほどほどにしてもらいたい。少なくとも本項目では上述の記述程度は再掲すべきではないか。
↑ 上記ご意見は私のものではありません。念のため。--NKatze 2010年3月31日 (水) 14:19 (UTC)
外部リンク修正
[編集]編集者の皆さんこんにちは、
「きたぐに (列車)」上の4個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/railway/33619.html にアーカイブ( https://web.archive.org/web/20170325201617/http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/railway/33619.html )を追加
- http://www.westjr.co.jp/new/1press/n971017f.html の書式設定/使用方法を修正
- http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_01.pdf の書式設定/使用方法を修正
- http://www.jrniigata.co.jp/press/20111216daiyakaisei.pdf の書式設定/使用方法を修正
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2018年3月16日 (金) 09:28 (UTC)