ナポリ地下鉄2号線
2号線  | |||
|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||
| 国 |
 イタリア | ||
| 所在地 | ナポリ | ||
| 種類 | 通勤鉄道 | ||
| 駅数 | 12 | ||
| 開業 | 1925年 | ||
| 所有者 | RFI | ||
| 運営者 | トレニタリア | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 15 km | ||
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) | ||
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ナポリ地下鉄2号線（なぽりちかてつにごうせん、イタリア語：Metropolitana di Napoli Linea 2）はナポリ地下鉄の路線。1925年から使用されているナポリ通過線を併用する。
ナポリの都市鉄道と州内鉄道すべてを高速鉄道に接続するために使われる予定で、完成に向けて作業中である。現在ジャントゥルコ駅が改築中である。
また、イタリア国鉄が乗り入れるため、ナポリ地下鉄で唯一ユーレイルパスが使える。
歴史
[編集]車両
[編集]- ALe 724
- ALe 582
- TAF
駅一覧
[編集]| 停車駅 | 開業年 | 接続[1] | 備考 |
|---|---|---|---|
| ポッツオーリ・ソルファターラ | 1925 | ||
| バニョーリ＝アニャーノ・テルメ | 1927 | ||
| カヴァッレッジェーリ・ダオスタ | 1957 | ||
| カンピ・フレグレイ | 1925 | Linea 6、Linea 5 | |
| ピアッツァ・レオパルディ | 1929 | ||
| メルジェッリーナ | 1925 | Linea 6、メルジェッリーナ鋼索線 | |
| ピアッツァ・アメデーオ | 1925 | キアイア鋼索線 | |
| モンテサント | 1925 | Linea 5、モンテサント鋼索線 | |
| ピアッツァ・カヴール | 1925 | Linea 1 | |
| ポルタ・カプアーナ | 計画中 | ||
| ピアッツァ・ガリバルディ | 1925 | Linea 3、Linea 4、チルクムヴェズヴィアーナ、FS | |
| ジャントゥルコ | 1927-2007 | ||
 ガリレーオ・フェッラーリス
|
建設中 | ||
| ヴィリエーナ | 計画中 | ||
| サン・ジョヴァンニ＝バッラ | 1839 |
脚注
[編集]- ^ 現在接続可能なもの
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
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