ナッソー・ブルバード駅
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Nassau Boulevard | |||||||||||
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ナッソー・ブルバード駅の西行きプラットホームから東を見る。 | |||||||||||
所在地 |
ニューヨーク州ガーデンシティ Nassau Boulevard & South Avenue | ||||||||||
座標 | 北緯40度43分23秒 西経73度39分46秒 / 北緯40.722933度 西経73.662751度座標: 北緯40度43分23秒 西経73度39分46秒 / 北緯40.722933度 西経73.662751度 | ||||||||||
所有者 | MTA | ||||||||||
路線 | |||||||||||
ホーム数 | 単式ホーム2面 | ||||||||||
線路数 | 2 | ||||||||||
建築物 | |||||||||||
駐車場 | あり | ||||||||||
アクセシビリティ | 対応 | ||||||||||
その他 | |||||||||||
運賃区画 | ゾーン4 | ||||||||||
歴史 | |||||||||||
開業 | 1907年 | ||||||||||
電化 |
1908年5月26日 750V (DC) 第三軌条方式 | ||||||||||
利用状況 | |||||||||||
乗客数 (2006) | 1,741[1]人 | ||||||||||
サービス | |||||||||||
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ナッソー・ブルバード駅(英: Nassau Boulevard)とはニューヨーク州ガーデンシティのナッソー・ブルバードの西側にある駅である。この駅は同村に5つあるロングアイランド鉄道 (LIRR) の駅のうちの1つである。当初この駅は、ガーデンシティ村に便宜を図るために同村の創設者のアレクサンダー・ターニー・スチュアートにより構想された鉄道、「スチュアーツ・セントラル鉄道」 ("Stewart's Central Rail Road") のための駅であった。しかしその駅はスチュアートの死から40年以上たった1907年に建設され、スチュアート自身によって建設されなかった。実際には、それはかつて存在したガーデンシティ・エステーツ (Garden City Estates) という村(1915年にガーデンシティに合併された)によって建設された[2][検証用の引用文が必要]。ナッソー・ブルバード駅はアデルフィ大学への道からすぐの場所にあり、マンハッタンへの速い通勤を提供している。駅には利用に地元政府の許可が要る駐車場がある。 2000年代初頭には、駅は斜路の設置を含む修復工事を受けた。歩行者用トンネルが駅にあるが、入り口は付近のスチュアート・マナー駅のためのかつてのトンネルに似ている[3][4]。
駅構造
[編集]1 | ■ヘンプステッド支線 | ニューヨーク方面 (スチュアート・マナー) |
2 | ■ヘンプステッド支線 | ヘンプステッド方面 (ガーデンシティ) |
この駅はわずかにオフセットの高床の単式ホームを2面有し、どちらも有効長は10両である。1番線と隣接する北側のプラットホームは通常西行きまたはニューヨーク行き列車が使用する。2番線に隣接する南側のプラットホームは通常東行きまたはヘンプステッド行き列車が使用する。ここでは2線である。
脚注
[編集]- ^ Average weekday, 2006 LIRR Origin and Destination Study
- ^ Zeil, Ron; Wettereau, Richard (1988). Victorian Railroad Stations of Long Island. Bridgehampton: Sunrise Special. p. 132. OCLC 19319353
- ^ Entrance to Nassau Boulevard Station underpass (TheSubwayNut)
- ^ 1936 Stewart Manor Station Pedestrian Underpass Photo (Arrt's Arrchives)