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フェイズシフト装甲

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

フェイズシフト装甲（フェイズシフトそうこう、Phase Shift Armor）は、テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED』などの「ガンダムSEEDシリーズ」作品に登場する架空の装甲技術。略称はPS装甲。本記事では派生技術であるトランスフェイズ装甲（TP装甲、Trance Phase Armor）とヴァリアブルフェイズシフト装甲（VPS装甲、Variable Phase Shift Armor）の解説も行う。

概要

『SEED』のアニメ第2話でその機能が描写された。作中ではこの装甲を持ったモビルスーツ (MS) がグレーの「ディアクティブモード」からカラフルな機体色へ変貌すると、実弾や打撃などの物理的攻撃を受けてもダメージを受けない描写が見られ、第5話などではエネルギー切れを起こしたMSがディアクティブモードに戻り、窮地に陥るという描写がある。

『SEED』で設定製作を担当した下村敬治はインタビューに際し、「ウルトラマン」シリーズの影響から設定された旨の発言をしている[1]。また、同じく設定製作を担当した森田繁によれば、監督である福田己津央からのオーダーは『ビッグX』のような無敵のガンダムにしたい、ミサイルや砲弾は跳ね返すが、ビームを受けると壊れる装甲というものだったという[2]。

作中の設定

一定の電圧の電流を流すことで相転移する特殊装甲である。このことから相転移装甲とも呼ばれ、一定のエネルギーを消費することにより、物理的な衝撃を無効化する効果がある[3]。相転移にともない装甲面の分子配列が変わり、色も変化する性質がある[4]。通電することにより非通電時のディアクティブモードといわれるメタリックグレーの装甲色が有彩色化する[5]。また、相転移時の色は装甲にかけられた電圧の供給率、装甲部材の微細な差異によって決まる[4]。この表面の色の違いは反射能によるもので、PS装甲搭載機においても各部で電力供給の振り分けは一定ではない[6]。そのため、電力を振り分ける割合を変えることで、表面色を変化させることも可能である[6]。

PS装甲採用型MSの防御力は、実剣や実体弾の衝撃をほぼ無効化する[3][注 1]。また、耐熱性も向上し、MSであれば大気圏突入時の熱に耐用する[注 2]。また、通常装甲よりもビーム攻撃に対する耐久性も増し[8]、威力の低いビームマシンガンなどの直撃に耐えることができる[9][注 3]。また、従来の重装甲化措置に比べ重量増による機動性の低下が発生しづらいため、防御力と機動力の両立も可能なシステムといえる[3]。

装甲の技術研究はアドヴァンスト・スペース・ダイナミック社で行われ、「大西洋連邦ヘブンアイランド技術研究所」におけるマリュー・ラミアス大尉の主導のもとで開発を進行し、大西洋連邦において初めて実用化に成功した[11]。オーブ連合首長国と共同開発したMS・G兵器（GAT-Xシリーズ）の装甲として実用化された。理論的には以前から存在していた技術だったが、それまで正式採用されなかった理由は不明。また、装甲材となる金属は無重力、またはそれに準じた低重力環境でしか精製が不可能である[12]。

一方で、プラントは奪取したG兵器の解析技術をもとにPS装甲を実用化[13]。また、大西洋連邦と共にG兵器を開発したオーブでは秘密裏に大西洋連邦の技術を盗用して国産MSを開発する計画を立てており、そのひとつとしてPS装甲の盗用も試みたが、ブラックボックスであるこの技術の解析・模倣は難航し、純国産機での採用は断念した[14]。一次大戦末期には、オーブ近海でブリッツガンダムの右腕部と大破したストライクを回収したことと、それによる解析から実用化にこぎ着ける[12]。

欠点・弱点

実体兵器には堅固な防御性能を発揮するものの、粒子ビームやレーザーといった光学兵器を受けた際はダメージが発生する[15][注 4]。また、装甲の相転移（＝防御力）を維持するためには持続的な電力供給が必要となり、エネルギー消費の増大によって搭載機の稼働時間を大幅に短縮する欠点がある[3]。特に被弾の瞬間は平常時以上に電力を消費し、被弾回数に応じて機体の稼働時間も短縮される[17][注 5]。エネルギー切れでメタリックグレーのディアクティブモードに戻った状態をフェイズシフトダウンと呼び、敵に対してもエネルギー切れが露呈する欠点もある[3]。また、ミサイルや剣など実体兵器による攻撃に対しても、装甲の破損は防げてもその内部に与える衝撃までは相殺できない[18]。『SEED』第13話 - 第15話においては、大気圏を突入したストライクがコックピット内への温度上昇を防ぎきれず、パイロットが疲弊した描写もみられる。同作第30話（リマスター版28話）においては、バスターガンダムが高高度からの落下により背面から地面に叩きつけられ、ハイドロの喪失や駆動系のトラブルを発生させ稼働不能になる描写もある。

また物理攻撃であっても、グフクラッシャーの装備するインパクトバイスを炸薬により300万Gの圧搾力で20-30発ほど連撃すれば粉砕されるという[19]。また、ゲイルストライクのウイングソーはあらかじめ対象の装甲データが判明している場合に限り、材質に合わせた高周波振動でPS装甲を切断できる[20]。実弾射撃兵器においては、原理不明ながらもストライクルージュに装備されたオオトリのレールガンはPS装甲を破壊できるとされている[21][注 6]。またこちらも詳細は不明だが、リニアガン・タンクにもPS装甲に対応したタンデム弾頭の開発が試みられていたようである[22]。

劇場版では、VPS装甲が激しく物理的ダメージを受け続ければダメージを相殺する際に消費されるエネルギーがバッテリーを消耗させ、またフレーム構造材自体がPS装甲であるストライクフリーダムなどの機体では内部骨格の激しい負荷に対しても貯蔵電力を奪われる為、核エンジン搭載機であっても消費電力が電力供給量を上回り戦闘継続が困難になっていく様子も描かれている。

また、C.E.においては対ビーム用の振動鋼材技術が存在し、これはMS用の対ビームシールドに用いられている。同技術は金属摩耗が激しく、PS装甲と併用した場合、その寿命を縮めることから推奨はされていない[23]。ただし、C.E.73年においてはザフトがセカンドステージ機のアビスガンダムの両肩部シールドにおいて、VPS装甲と対ビームコーティングの両立を行っている[24]。また、製造コストは通常装甲に比べて高騰する。一次大戦においてはザフトによって宇宙における製造に適した立地を抑えられたことから、連合軍はストライクダガー開発においてPS装甲を採用しない量産計画を立てている[6]。

そして劇場版に登場するブラックナイツでは次世代のPS装甲と呼ばれるフェムテク装甲（FT装甲）が登場しており、これはフェムトメートル(0.000001ナノメートル)の領域を制御する技術を採用したもので、ラミネート装甲と違って効力が装甲面積に左右されない上に、フェイズシフト装甲と違って電力を必要とせず半永久的に防御力を維持し続けることが可能となったことから、PS装甲が弱点としていたビーム兵器に対する高い防御力を得ている（しかしながら高出力ビームやビームサーベルまでは無効化できない）。その一方でPS装甲ではほぼゼロ距離射撃の直撃でも防げたレールガンで大きなダメージを受けるなど、一長一短であり、完全にPS装甲の能力を上回り、そして置き換えるものとまでは言えない。

派生技術

ストライクフリーダムガンダムは、キラ・ヤマトの卓越した反射能力が発揮して生じる高機動性による負荷から機体構造を保護するため、装甲だけではなく機体フレームにもPS装甲材を採用している。並の強度では耐えきれないほどの負荷がフレームに加わった場合、予備電力も活用して瞬間的にPS出力を極大値に引き上げ、フレームが金色に発光して光子の形で負荷を放散する。また、インフィニットジャスティスガンダムにも同様の機構が搭載されており、こちらは銀色に発光する。そのほか、デスティニーガンダムにも人間に近い動きから生じる負荷を軽減するため、PS装甲技術を転用した特殊素材を使用したほぼ同様の機構が搭載されており、アクティブ状態で鈍い金属光に発光[25]、改良型のSpec IIでは赤色に発光している。

上記の機体以外にも、PS装甲材を刀身や槍状装備に転用したガンダムアストレイ ゴールドフレーム天やミラージュフレームなどが存在し、PS装甲材は防御装甲としての用途以外にもいくつかの派生技術が存在する。

トランスフェイズ装甲

通常装甲の内側にPS装甲を備えた複合構造となっており、内側のPS装甲は外装に内蔵されている圧力センサーに反応があったときのみ、PS化する方式をとっている。それゆえ、従来のPS装甲のように相転移を常時維持する必要がなく、機体のエネルギー消費量は大幅に軽減される。また、外側は相転移を起こさない通常の装甲であるため、外見からエネルギー切れが露呈する心配もない[26]。

後期GAT-Xシリーズはコックピットやエンジンブロックなどのバイタルパート周辺のみにTP装甲を備えることで、さらなるエネルギー消費の軽減を図っている[27][6]。着弾の際は上面に積層した装甲が貫通する過程でセンサーによって下面のPS装甲にスイッチが入り、防護する仕組みとなっている[6]。

なお、アストレイ ブルーフレームがセカンドLへ改修された際にも、コックピット周辺に同様の二重装甲が組み込まれている。このPS装甲は改修現場で同時に製造中だったストライクルージュ用のものを使用しており、ロウ・ギュールがTP装甲の存在を知らないまま独自に思いついたものである[28]。

ヴァリアブルフェイズシフト装甲

『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』より登場。

従来のPS装甲からの変更点として、装甲への通電量を変化させることが可能となっている。装備や状況ごとに装甲へのエネルギー配分を調整・最適化することで電力消費のロスを抑えることができ、耐弾性や装甲色も変化させる[29]。この装甲の雛形となったのはストライクルージュ用のPS装甲であり、地球連合によるオーブ侵攻作戦で流出した技術が、その礎を作る[30]。

ほかの装備に使用するエネルギーを装甲に回すことが可能であり、インパルスでは装備によって装甲の強度が変化し、近接戦闘用の武器をもつソードインパルスでは装甲への割り振りが高められているとしている[31]。また、外伝作品である『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY』に登場するアビスインパルスは対水圧のために装甲が全身同じ強度に統一されているとしている[32]。また、『DESTINY ASTRAY』に登場するテスタメントガンダムは同作の漫画版において格闘戦時に装甲を白色から赤色に変化させており、書籍によっては通常時の装甲色は白いが、白兵戦時には耐久性を重視した赤色の高強度状態に移行するともしている[33]。一方で、電力消費を大幅に抑えられるものの大きな強度変化はなされないとする資料も存在する[12]。

おもな用法は装備に合わせた消費電力の最適化であり、インパルス、ストライクE（ストライクノワール）、ライゴウガンダムなどはこの機能を活用している。一方で、機体側の電圧設定を変えれば装甲色は自由に変更できるため、バルドフェルド搭乗時のガイアガンダムのように専用カラーに置き換えるために用いられるケースも存在する[34][注 7]。加えて、戦闘中に任意で装甲電圧を切り替え、防御力の変更も可能[35]。また、飛行試験の計測用に白いラインをあしらったプロトセイバーや、パイロットの嗜好に合わせて白い十字マークを施したテスタメント[35][注 8]のように、カラーパターンはマーキング目的で細かく行えることが示唆されている[注 9]。

民生品

本来、PS素材は生産に大規模な施設が必要な上に生産コストが高いため、軍用以外には使用されていなかったが、ザフト軍のジェネシスαを接収して本部にしたジャンク屋組合が、ジェネシスαの外壁に使われていたPS装甲を加工して民生品として売り出している（主な用途は自家用車の耐衝撃フレーム）[37]。

脚注

注釈

  1. ^ 一方で、『機動戦士ガンダムSEED FLAME ASTRAYS スペシャルエディション』作中においては実戦ではライゴウガンダムのコクピットVPS装甲が、アストレイ ブルーフレームサードの大型ソードによって破壊された描写もみられる。インパルスガンダムのエクスカリバーレーザー対艦刀によるフリーダム破壊時はシンの操縦技術により、切っ先にビームを出力しているためビーム破壊である[7]
  2. ^ 「機動戦士ガンダムSEED」アニメーション第13話および第15話（リマスター版14話）参照。
  3. ^ 『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY』では、イライジャ・キールのザクファントムがPS装甲によりハイペリオンガンダムのビームサブマシンガンを防いでいた[9]。ただし、防御時には装甲表面に傷が発生し、連続して受け続ければ破壊されるとの記述もある[9]。ジェス・リブルとベルナデット・ルルーが搭乗するアウトフレームDとイルド・ジョラールが搭乗するプロトセイバー+11の戦闘においても、マディガン機専用の複合銃を装備したアウトフレームDの放ったビームがプロトセイバー+11に命中するものの、一撃での破壊には至らない。ただし、装甲そのものはビームによって貫通され、そのダメージはコックピット付近まで達した[10]。
  4. ^ 一方で、通常装甲よりもビームに対する耐性は向上するとした資料も見られる[8]。スペースコロニーサイズの戦略兵器ジェネシスの外装にPS装甲を採用し、高い防御力を実現している。第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦において、ジェネシスがクサナギとエターナルのビーム兵器による一斉射撃やローエングリンによる陽電子砲を完全に遮断する。これは、ジェネシスの装甲出力がMSよりはるかに大きいゆえにビーム兵器や陽電子による負荷が拡散して防御できたと解説されている[16]
  5. ^ 『SEED』第18話(リマスター版17話)においては、バクゥの通常ミサイル76発の被弾でPSダウンすることがバルトフェルドによって言及される
  6. ^ フリーダムのレールガンによるアビスの推進器破壊時に一緒にノズル部分のVPS装甲がダメージを負った場面も存在するが、こちらも理由は不明。
  7. ^ 同様に、VPS装甲の雛形を搭載するストライクルージュの装甲も、電圧調整によってストライク同様のカラーリングに変化する描写が見られた。
  8. ^ カイト・マディガンの搭乗時に追加された
  9. ^ ただし、マディガン搭乗時のテスタメントのように、特定部位のみの色を変える設定は手間がかかるという[36]。

出典

[脚注の使い方]
  1. ^ 『GREAT MECHANICS 7』双葉社、2002年12月、69-74頁。(ISBN 978-4575464115)
  2. ^ 「ガンダムモデラーのための『SEED』設定大解剖 設定担当:森田繁氏インタビュー」『モデルグラフィックス』2003年8月号、大日本絵画、24-28頁。
  3. ^ a b c d e 『電撃データコレクション 機動戦士ガンダムSEED 上巻』メディアワークス、2004年10月15日初版発行、76-78頁。(ISBN 4-8402-2817-5)
  4. ^ a b 『RG 1/144 エールストライクガンダム』バンダイ、2011年4月発売、組立説明書。
  5. ^ 『電撃データコレクション 機動戦士ガンダムSEED 上巻』メディアワークス、2004年10月15日初版発行、30-31頁。(ISBN 4-8402-2817-5)
  6. ^ a b c d e 森田繁「SEEDの理」『月刊ニュータイプ』2004年2月号、角川書店、36-39頁。
  7. ^ GUNDAM.info 「MG フォースインパルスガンダム」対談
  8. ^ a b 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY 上巻 真実を求める者』メディアワークス、2006年7月15日初版発行、161頁。(ISBN 4-8402-3473-6)
  9. ^ a b c 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY 1』角川書店、2005年7月1日初版発行、250-252頁。(ISBN 4-04-471701-X)
  10. ^ 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY 2』角川書店、2006年7月1日初版発行、212頁。(ISBN 4-04-471702-8)
  11. ^ 『MG 1/100 エールストライクガンダム』バンダイ、2003年10月発売、取扱説明書。
  12. ^ a b c 『パーフェクトグレード MBF-02 ストライクルージュ+スカイグラスパー』バンダイ、2005年8月発売、取扱説明書。
  13. ^ 『1/100　MG フリーダムガンダム』バンダイ、2004年7月発売、組立説明書。
  14. ^ 『1/60 PG ガンダムアストレイ　レッドフレーム』バンダイ、2009年3月発売、取扱説明書。
  15. ^ 『機動戦士ガンダムSEED オフィシャルファイル　メカ編vol.1』講談社、2003年2月17日初版発行、28-29頁。(ISBN 4-06-334678-1)
  16. ^ 『電撃データコレクション　機動戦士ガンダムSEED 下巻』メディアワークス、2004年11月15日初版発行、74-75頁。(ISBN 4-8402-2867-1)
  17. ^ 後藤リウ『機動戦士ガンダムSEED 5　終わらない明日へ』角川書店、2004年2月1日初版発行、382-383頁。(ISBN 4-04-429105-5)
  18. ^ 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY 下巻 絆を求める者』メディアワークス、2006年8月15日初版発行、89-92頁。(ISBN 978-4840234986)
  19. ^ 『機動戦士ガンダムSEED DESTINYモデルVOL.2 DESTINY MSV編』ホビージャパン、2006年3月31日初版発行、115頁。(ISBN 4-89425-415-8)
  20. ^ 『機動戦士ガンダムSEED VS ASTRAY』メディアワークス、2011年9月、187頁。(ISBN 978-4048708579)
  21. ^ 『マスターグレード　 1/100 ストライクルージュ オオトリ装備 Ver.RM』バンダイ、2013年9月発売、組立説明書。
  22. ^ 山根公利『山根公利 メカ図鑑』エムディエヌコーポレーション、2008年1月、12-13頁、ISBN 978-4844359609。
  23. ^ 『MG 1/100 ランチャー/ソードストライクガンダム』バンダイ、2008年4月発売、付属説明書。
  24. ^ 『電撃データコレクション　機動戦士ガンダムSEED DESTINY 上巻』メディアワークス、2007年10月20日初版発行、30頁。(ISBN 978-4-8402-4058-1)
  25. ^ 『1/100　MG デスティニーガンダム エクストリームブラストモード』バンダイ、2007年10月発売、組立説明書。
  26. ^ 『機動戦士ガンダムSEED MSエンサイクロペディア』一迅社 2008年7月1日初版発行　82-83頁。(ISBN 978-4-7580-1108-2)
  27. ^ 『機動戦士ガンダムSEED メカニック&ワールド』双葉社、2012年11月28日初版発行、54頁。(ISBN 978-4-575-46469-6)
  28. ^ 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED ASTRAY　2』角川書店、2004年7月1日初版発行、22－25頁。(ISBN 4-04-429703-7)
  29. ^ 『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSエンサイクロペディア』一迅社、2008年11月15日初版発行、16-19頁。(ISBN 978-4-7580-1126-6)
  30. ^ 『HG 1/144 フォースインパルスガンダム』バンダイ、2004年10月発売、組立説明書。
  31. ^ 『機動戦士ガンダムSEED DESTINY オフィシャルファイル　メカ編VOL.1』講談社、2005年2月、7頁および29頁。ISBN 4-06-367151-8。
  32. ^ 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY 下巻 絆を求める者』メディアワークス、2006年8月15日、41頁。ISBN 4-8402-3498-1。
  33. ^ 『ガンダムSEED ASTRAY MASTERS』メディアワークス、2006年5月、112頁。(ISBN 4-8402-3461-2)
  34. ^ 『ハイグレード　1/144　ガイアガンダム (アンドリュー・バルトフェルド専用機) 』バンダイ、2005年8月発売、組立説明書。
  35. ^ a b 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY 下巻 絆を求める者』メディアワークス、2006年8月15日初版発行、79頁・125頁。(ISBN 978-4840234986)
  36. ^ 『月刊ガンダムエース』2006年1月号、角川書店、473頁。
  37. ^ 千葉智宏『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY 1』角川書店、2005年7月1日初版発行、104-107頁。(ISBN 4-04-471701-X)

関連項目

 
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