ディルイーヤeプリ
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リヤド市街地コース (2021–2024) | |
レース情報 | |
---|---|
周回 | 36/37 |
コース長 | 2.495 km (1.550 mi) |
レース長 | km ( mi) |
開催回数 | 6 |
初回 | 2018年 |
最終開催 | 2024年 |
最多勝利 (ドライバー) |
サム・バード (2) ニック・デ・フリース (2) パスカル・ウェーレイン (2) |
最多勝利 (コンストラクター) |
BMW i (2) メルセデスEQ (2) ポルシェ (2) ジャガー (2) |
最新開催(2023・レース2): | |
ポールポジション |
ジェイク・ヒューズ ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム 1:08.693 |
決勝順位 |
1. パスカル・ウェーレイン タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム 50:40.304 2. ジェイク・デニス アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE +1.252 3. レネ・ラスト ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム +4.554 |
ファステストラップ |
サム・バード ジャガー・TCS・レーシング 1:09.010 |
ディルイーヤeプリ(英: Diriyah ePrix )は、サウジアラビアのディルイーヤ市街地で行われていたフォーミュラE世界選手権レースの1戦である。
概要
[編集]政府とモータースポーツ委員会が10年契約で合意の元、2018年に第1回大会が開催された[1]。
2024年のレース終了後、2025年から舞台がジェッダ・コーニッシュ・サーキットへと移るため、グランプリも終了される[2][3]。
過去の結果
[編集]年 | サーキット | 勝者 | エントラント |
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2018 | リヤド市街地コース | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | BMW i・アンドレッティ・モータースポーツ |
2019 レース1 |
サム・バード | エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング | |
2019 レース2 |
アレクサンダー・シムズ | BMW i・アンドレッティ・モータースポーツ | |
2021 レース1 |
ニック・デ・フリース | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | |
2021 レース2 |
サム・バード | ジャガー・レーシング | |
2022 レース1 |
ニック・デ・フリース | メルセデスEQ・フォーミュラEチーム | |
2022 レース2 |
エドアルド・モルタラ | ロキット・ヴェンチュリー・レーシング | |
2023 レース1 |
パスカル・ウェーレイン | タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム | |
2023 レース2 | |||
2024 レース1 |
ジェイク・デニス | アンドレッティ・フォーミュラE | |
2024 レース2 |
ニック・キャシディ | ジャガー・TCS・レーシング |
脚注
[編集]- ^ “Formula E to race in Ad Diriyah for opening round of Season 5” (英語). FIA Formula E. 27 November 2018時点のオリジナルよりアーカイブ。11 December 2018閲覧。
- ^ “Formula E unveils 2024-25 calendar”. Racer (11 June 2024). 11 June 2024閲覧。
- ^ “Formula E to race on Jeddah street circuit used by F1”. Autosport (3 September 2024). 3 September 2024閲覧。