セント・ジョージ・ターミナル

セント・ジョージ駅
セント・ジョージ駅
	スタテンアイランド鉄道の駅。
	Saint George ;
	トンプキンスヴィル駅►
所在地	Bay Street & Richmond Terrace; Staten Island, NY 10301 北緯40度38分36秒西経74度4分27秒 / 北緯40.64333度西経74.07417度
所属路線	スタテンアイランド鉄道
ホーム	6面12線
開業年月日	1884年7月31日
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St. George Terminal
St. George Terminal
	Intermodal transit center
	Main concourse
所在地	アメリカ合衆国; ニューヨーク州、スタテン島; One Bay Street
座標	北緯40度38分36秒西経74度4分27秒 / 北緯40.64333度西経74.07417度座標: 北緯40度38分36秒西経74度4分27秒 / 北緯40.64333度西経74.07417度
運営者	NYCDOT
路線	スタテン島フェリー
接続	スタテンアイランド鉄道 at St. George; ニューヨーク市バス local routes S40, S42, S44, S46, S48, S51, S52, S61, S62, S66, S74, S76, S78; ニューヨーク市バス limited-stop routes S81, S84, S86, S90, S91, S92, S94, S96, S98
建築物
アクセシビリティ	対応
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セント・ジョージ・ターミナル（英語：Saint George Terminal）は、ニューヨーク市バス、スタテン島フェリー、スタテンアイランド鉄道の乗り場があるターミナルである。ニューヨーク市スタテン島のセント・ジョージ地区に位置する。

スタテン島フェリー

セント・ジョージ・フェリー・ターミナルは、マンハッタン側のホワイトホール・ターミナルとを結ぶスタテン島フェリーの、スタテン島側のターミナルである。フェリーは現在、24時間営業している。スタテン島フェリーは、8.4㎞、所要25分を104回の航行で、1900万人の乗客を乗せて航行している。フェリーは、毎年33,000回以上の航行を行っている。通常は15〜20分間隔の運行をしているが、乗客の少ない時間帯や夜間などには、30分間隔まで減少する。また、深夜・早朝には1時間に1本となる。2006年11月からは、週末の早朝に30分間隔での運行を始めた。

港から
リッチモンド・テラスから

スタテンアイランド鉄道

セント・ジョージ駅は、スタテンアイランド鉄道の北端の終着駅である。障害を持つアメリカ人法に基づき、障害者を考慮している駅の1つである^[2]。また、駅には4レーンのバスターミナル、及び車の駐車レーンを設けている。全ての線路は、駅の北端の車止めが終点となっている。もともと駅には、上に何もなかったが、1949年の火災をきっかけに施設が整った。

ニューヨーク市バス

メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティーは、スタテン島にも多くのバス路線を持っている。そのうちのいくつかは、路面電車の路線を引き継いで運行している。

ランプA

ルート	行き先	経由する主な道路	備考
S61 各停/ S91 快速	スタテン・アイランド・モール	ヴィクトリー・ブルバードブラッドレイ・アベニューフォレスト・ヒル・ロード	S61 全時間 S91 午後のラッシュのみ、快速
S62 各停/ S92 快速	スタテン島校経由トラヴィス	ヴィクトリー・ブルバード	S62 全時間 S92 午後のラッシュのみ、快速
S66 各停	ポート・リッチモンド	ヴィクトリー・ブルバードジュエット・アベニュー	平日のみグリーミーズ・ヒル経由
S78 各停	チャールストン	トンプキンス・アベニューハイラン・ブルバード	2010年6月27日の減便によりDランプに停車した

ランプB

ルート	行き先	経由する主な道路	備考
S51 各停/ S81 快速	サウスビーチ経由グラント・シティ	ベイ・ストリートファーザー・キャポダノ・ブルバードミッドランド・アベニュー	S51 全時間 S81 午後のラッシュのみ、快速
S74 各停/ S84 快速	チャールストン	ヴァン・ダザー・ストリートリッチモンド・ロードアーサー・キル・ロード	S74 全時間 S84 午後のラッシュのみ、快速
S76 各停/ S86 快速	オークウッド	ベイ・ストリートヴァンダービルト・アベニューリッチモンド・ロードニュー・ドープ・ラン	S76 平日のみ S86 午後のラッシュのみ、快速

ランプC

ルート	行き先	経由する主な道路	備考
S46 各停/ S96 快速	ウェスト・ショア・プラザ	キャッスルトン・アベニューウォーカー・ストリートサウス・アベニュー	S46 全時間 S96 午後のラッシュのみ、快速
S48 各停/ S98 快速	アーリントン	フォレスト・アベニュー	S46 全時間 S96 午後のラッシュのみ、快速

ランプD

ルート	行き先	経由する主な道路	備考
S40 各停/ S90 快速	ゲータルズ橋	リッチモンド・テラス	S40 全時間 S90 午後のラッシュのみ、快速
S44 各停/ S94 快速	リッチモンド港経由スタテン・アイランド・モール	ヘンダーソン・アベニューキャリー・アベニューリッチモンド・アベニュー	S44 全時間 S94 午後のラッシュのみ、快速
S42 各停	ニュー・ブライトン	セント・マークス・プレイスジャージー・ストリートブライトン・アベニュー	ラッシュアワーと夜間のみ 2010年6月27日の減便によりDランプに停車した
S52 各停	スタテン島大学病院	ジャージー・ストリートトンプキンス・アベニューファーザー・キャポダノ・ブルバード

出典

^ Irvin Leigh and Paul Matus (December 23, 2001). “SIRT The Essential History”. p. 6. 2009年3月3日閲覧。
^ “MTA NYC Transit - Staten Island Railway Strip map (including bus transfers and parking)”. 2009年2月26日閲覧。

外部リンク

スタテン島フェリーターミナル

[leigh_matus_pg6-1] Irvin Leigh and Paul Matus (December 23, 2001). “SIRT The Essential History”. p. 6. 2009年3月3日閲覧。

[mta_strip_map-2] “MTA NYC Transit - Staten Island Railway Strip map (including bus transfers and parking)”. 2009年2月26日閲覧。

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