ジム・リチャーズ (レーサー)
ジム・リチャーズ (Jim Ricards, 1947年9月2日 - ) は、ニュージーランドの元レーシングドライバー[1]。息子のスティーブン・リチャーズもレーシングドライバーとして活躍した。
経歴
[編集]ジムがレースを始めたのは、高校在学中の16歳の時で、地元ニュージーランドのカートレースに参戦した。1972年からはツーリングカーレースに重点を置いて参戦し、同年にニュージーランドツーリングカー選手権のシリーズチャンピオンを獲得した。1973年にもシリーズチャンピオンを獲得し、1976年まで4連覇を達成した。
1978年からはオーストラリアのツーリングカー選手権に参戦し好成績を残す。1985年にBMW・635でシリーズチャンピオンを獲得し、1990年には日産・スカイラインGTS-Rで2度目のタイトルを獲得。スカイラインGTｰRを投入した1991年もタイトルを獲得した[2]。その後もボルボのワークスドライバーとしてオーストラリア国内のツーリングカーレースに長年に渡って参戦し、2015年まで活躍した。
リチャーズはオーストラリアの耐久レースとして知られているバサースト1000でも7度の総合優勝を達成しており、1978年から1980年までの3年間ピーター・ブロックと組んで3連覇を達成。1991年と1992年はオーストラリアツーリングカー選手権でコンビを組んだマーク・スカイフとGTｰRで参戦し2連覇を達成した。1998年にはリカルド・リデルとのコンビでボルボ・S40をドライブ。日産・プリメーラで参戦した息子スティーブンとマット・ニール組を僅かに破り6年振りの優勝を果たす。2002年にも再びスカイフと組んで7回目の総合優勝を達成した。
レース戦績
[編集]オーストラリアツーリングカー選手権
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | ギブソン・モータースポーツ | 日産・スカイラインGTS-R | AMA 1 |
SYM 7 |
PHI 3 |
WIN 1 |
LAK 5 |
MAL 3 |
WAN 4 |
ORA 1 |
1位 | 102 | |
| 1991年 | 日産・スカイラインGT-R | SAN 1 |
SYM 1 |
WAN 2 |
LAK 1 |
WIN 1 |
AMA 2 |
MAL 2 |
LAK 3 |
ORA Ret |
1位 | 137 | |
| 1992年 | AMA 2 |
SAN 3 |
SYM 4 |
WIN 2 |
LAK 2 |
EAS 4 |
MAL 9 |
WAN 2 |
ORA 2 |
2位 | 214 |
オーストラリア・スーパーツーリング選手権
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | ジム・リチャーズ・モータースポーツ | ホールデン・ベクトラ | AMA 1 |
AMA 2 |
LAK 1 |
LAK 2 |
AMA 1 |
AMA 2 |
MAL 1 Ret |
MAL 2 7 |
WIN 1 3 |
WIN 2 Ret |
PHI 1 7 |
PHI 2 6 |
LAK 1 4 |
LAK 2 3 |
ORA 1 5 |
ORA 2 2 |
8位 | 60 | |||||
| 1997年 | ボルボ・カーズ・オーストラリア | ボルボ・850 | LAK 1 3 |
LAK 2 3 |
PHI 1 Ret |
PHI 2 5 |
CAL 1 4 |
CAL 2 5 |
AMA 1 5 |
AMA 2 5 |
WIN 1 4 |
WIN 2 4 |
MAL 1 2 |
MAL 2 5 |
LAK 1 5 |
LAK 2 4 |
AMA 1 6 |
AMA 2 5 |
5位 | 111 | |||||
| 1998年 | ボルボ・ディーラー・レーシング | ボルボ・S40 | CAL 1 4 |
CAL 2 4 |
ORA 1 3 |
ORA 2 3 |
PHI 1 2 |
PHI 2 1 |
EAS 1 1 |
EAS 2 2 |
LAK 1 3 |
LAK 2 3 |
MAL 1 4 |
MAL 2 4 |
WIN 1 2 |
WIN 2 3 |
ORA 1 4 |
ORA 2 Ret |
3位 | 161 | |||||
| 1999年 | ボルボ・カーズ・オーストラリア | LAK 1 2 |
LAK 2 3 |
ORA 1 1 |
ORA 2 1 |
MAL 1 2 |
MAL 2 2 |
WIN 1 2 |
WIN 2 Ret |
WIN 3 1 |
ORA 1 2 |
ORA 2 2 |
ORA 3 DNS |
QLD 1 1 |
QLD 2 2 |
QLD 3 1 |
ORA 1 2 |
ORA 2 1 |
ORA 3 1 |
CAL 1 1 |
CAL 2 1 |
CAL 3 1 |
2位 | 262 |
バサースト1000
[編集]| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974年 | ロッド・コビンズ | ロッド・コビンズ | ホールデン・LH
トーラナSL/R5000 |
3001~6000cc | 158 | 3位 | 3位 |
| 1975年 | ホールデン・LH
トーラナSL/R5000 L34 |
Ⅾ | 145 | 8位 | 5位 | ||
| 1976年 | ジョン・ゴス | フォード・XBファルコンGTハードトップ | 3001~6000cc | 129 | 31位 | 10位 | |
| 1977年 | メェルフォード・モータースポーツ | ロッド・コビンズ | 53 | DNF | DNF | ||
| 1978年 | ホールデン・ディラーチーム | ピーター・ブロック | ホールデン・LXトーラナSS
AXハッチバック |
A | 163 | 1位 | 1位 |
| 1979年 | A | 163 | 1位 | 1位 | |||
| 1980年 | マルボーロ・ホールデン・ディラーチーム | ホールデン・コモンドールVC | 3001~6000cc | 163 | 1位 | 1位 | |
| 1981年 | 103 | 21位 | 12位 | ||||
| 1982年 | JPSチーム・BMW | デヴィッド・ホッブス | BMW・635CSI | A | 157 | 5位 | 5位 |
| 1983年 | フランク・ガードナー | A | 6 | DNF | DNF | ||
| 1984年 | トニー・ロングハースト | 39 | DNF | DNF | |||
| 1985年 | C | 160 | 4位 | 4位 | |||
| 1986年 | C | 161 | 6位 | 5位 | |||
| 1987年 | 2 | 156 | 4位 | 1位 | |||
| 1988年 | モービル1・レーシング | デビッド・パーソンズ | BMW・Ⅿ3 | B | 68 | DNF | DNF |
| 1989年 | ニッサン・モータースポーツ・オーストラリア | マーク・スカイフ | 日産・スカイラインHR31GTS-R | A | 160 | 3位 | 3位 |
| 1990年 | 日産・スカイラインGT-R | 1 | 146 | 18位 | 16位 | ||
| 1991年 | 1 | 161 | 1位 | 1位 | |||
| 1992年 | ウィンフィールド・チームニッサン | A | 143 | 1位 | 1位 | ||
| 1993年 | ウィンフィールド・レーシングチーム | ホールデン・コモンドールVP | A | 161 | 2位 | 2位 | |
| 1994年 | A | 39 | DNF | DNF | |||
| 1995年 | ホールデン・コモンドールVR | 63 | DNF | DNF | |||
| 1996年 | ギャリー・ロジャーズ・モータースポーツ | スティーブン・リチャーズ | 33 | DNF | DNF | ||
| 1997年* | ボルボディラー・レーシング | リカルド・リデル | ボルボ・850 | 159 | 4位 | 4位 | |
| 1997年 | ギャリー・ロジャーズ・モータースポーツ | スティーブン・リチャーズ | ホールデン・コモンドールVS | L1 | 161 | 2位 | 2位 |
| 1998年* | ボルボ・S40レーシング | リカルド・リデル | ボルボ・S40 | ST | 161 | 1位 | 1位 |
| 1998年 | ギャリー・ロジャーズ・モータースポーツ | ジェイソン・バルグワンナー | ホールデン・コモンドールVS | OC | 161 | 3位 | 3位 |
| 1999年 | パエ・モータースポーツ | ジョン・ボウェ | フォード・ファルコンAU | 81 | DNF | DNF | |
| 2000年 | ブリックス・モータースポーツ | 147 | DNF | DNF | |||
| 2001年 | フォード・ティックフォード・レーシング | ディアン・キャント | 161 | 5位 | 5位 | ||
| 2002年 | ホールデン・レーシングチーム | マーク・スカイフ | ホールデン・コモンドールVX | 161 | 1位 | 1位 | |
| 2003年 | トニー・ロングハースト | ホールデン・コモンドールVY | 161 | 5位 | 5位 | ||
| 2004年 | カストロール・パーキンズ・モータースポーツ | スティーブン・リチャーズ | 148 | 21位 | 21位 | ||
| 2005年 | ホールデン・レーシングチーム | ジェームス・コートニー | ホールデン・コモンドールVZ | 7 | DNF | DNF | |
| 2006年 | ライアン・ブリスコー | 24 | DNF | DNF |
*スーパーツーリング車両でのレース
脚注
[編集]- ^ “Jim Richards | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年7月9日閲覧。
- ^ 交通タイムス社 (2021-05-29JST11:40:08+9:00). “オーストラリアを強襲！ 伝説のドライバーが語るGT-R「ゴジラ伝説」とは”. AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ）. 2024年1月2日閲覧。