ジップ (カナダの航空会社)
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設立 | 2002年9月 | |||
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運航停止 | 2004年9月 | |||
親会社 | エア・カナダ | |||
保有機材数 | 12 | |||
本拠地 |
カナダ アルバータ州 カルガリー、カルガリー国際空港 | |||
代表者 | Steve Smith | |||
外部リンク | 4321ZIP.com |
ジップ (Zip) は、アルバータ州カルガリーのカルガリー国際空港の格納庫101番に本部を置いていた、かつて存在したカナダの格安航空会社[1]。この会社は、エア・カナダがノーフリルの子会社として、2002年9月に設立したものであった。12機のボーイング737を運航し、機材は、青、フクシャ(赤紫色)、緑色、オレンジ色など、明るいネオンのような色に塗られており、クラスを設けない均一サービスをおこなっていた。この子会社の経営は、かつてウエストジェット航空のCEOであったスティーヴ・スミス (Steve Smith) に委ねられていた[2]。
カナダにおいて代表的な格安航空会社であるウエストジェット航空に、直接競争を挑んだジップは、カナダ西部の諸都市、アボッツフォード(アボッツフォード国際空港)、カルガリー(カルガリー国際空港)、エドモントン(エドモントン国際空港)、バンクーバー(バンクーバー国際空港)、サスカトゥーン(サスカトゥーン・ジョン・G・ディーフェンベーカー国際空港)、レジャイナ(レジャイナ国際空港)、ウィニペグ(ウィニペグ・ジェームス・アームストロング・リチャードソン国際空港)の間をつなぐ路線を運航していた[3]。
ジップは、2004年9月に運航を停止し、代わってエア・カナダが西部各地の路線に就航するようになった[4]。
機材
[編集]ジップは、ボーイング737-200だけを運航しており、いずれもエア・カナダから取得されたものであった[5]。2004年にジップが運航停止となった際には、機材はいずれも退役となった[4]。
就航地
[編集]2004年8月の時点で、ジップは、以下の各地に就航していた[3][6]。
脚注
[編集]- ^ "Directory:World airlines." Flight International. 1–7 April 2003. ""Zhejiang Airlines" p. 98. "Hangar 101, 8050 22 Street North East, Calgary, Alberta, T2E 7H6, Canada"
- ^ Pigg, Susan. "Zip, WestJet in fare war that could hurt them both ; Move follows competition bureau ruling Battle could intensify when Zip flies eastward." Toronto Star. January 22, 2003. Business C01. Retrieved on September 30, 2009.
- ^ a b “Zip enters no-frills airline war”. CBC News. 2004年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月1日閲覧。
- ^ a b “Air Canada's Zip shut down”. January 10th, 2014. CBC Canada. 2020年10月8日閲覧。
- ^ “Air Canada to open Zip”. The Globe and Mail. 2018年9月1日閲覧。
- ^ “Zip - Canada's low fare, high value airline”. Zip. 2004年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月1日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- Zip (Archive)
- CBC News article, Zip