サンフランシスコ・フェリービル
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サンフランシスコ・フェリービル | |
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所在地 |
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座標 | 北緯37度47分44秒 西経122度23分37秒 / 北緯37.7955度 西経122.3937度座標: 北緯37度47分44秒 西経122度23分37秒 / 北緯37.7955度 西経122.3937度 |
所有者 | サンフランシスコ港湾局 |
路線 |
⛴ ゴールデンゲート・フェリー ⛴ サンフランシスコベイ・フェリー |
歴史 | |
開業 | 1898年 |
サンフランシスコ・フェリービル(San Francisco Ferry Building)は、アメリカ合衆国のサンフランシスコにあるフェリーターミナル。マーケット・ストリートの突き当たりに位置している。
歴史
[編集]1898年完成。木造の旧ターミナル(1875年築)の旅客処理が限界に達したため規模を拡大して建設された[1]。全長200m、高さ75mの大型建築でありサンフランシスコのランドマークとなった。また路面電車など市内交通の拠点として機能した。しかしサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ(1936年)、ゴールデン・ゲート・ブリッジ(1937年)の相次ぐ完成でフェリーの旅客が激減し、フェリービルは「余剰施設」となった。1950年代にはビルの目の前に高架の高速道路が建設され、影の薄い存在に転落した。
復活の契機となったのは1989年のロマ・プリータ地震である。この地震で市内の高速道路は大きな損傷を受けたが、フェリービルは無傷だった。長い論争の末、港湾地区の高速道路を撤去して遊歩道を整備することに決定した。老朽化していたフェリービルも改修工事が行われ、内部は飲食店を中心とした商業施設に生まれ変わった。フェリーの利用はかつてのような水準に戻ることはないと見られているが、近年は増加傾向にある[2]。
フェリービルの映像
[編集]- 1906年のサンフランシスコ地震の前に撮影された映像
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Ferry_Building_clock_tower_as_seen_from_the_North.jpg/220px-Ferry_Building_clock_tower_as_seen_from_the_North.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Ferry_Building_Marketplace%2C_San_Francisco.jpg/220px-Ferry_Building_Marketplace%2C_San_Francisco.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Ferry_Building_and_Embarcadero_Freeway%2C_February_1982.jpg/220px-Ferry_Building_and_Embarcadero_Freeway%2C_February_1982.jpg)
脚注
[編集]- ^ Port of San Francisco (1993). The Ferry Building, San Francisco, California: Workshop Summary and Development Concepts 18 Oct 2022閲覧。
- ^ “Downtown Ferry Expansion Project opens for business” 18 Oct 2022閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集] ウィキメディア・コモンズには、サンフランシスコ・フェリービルに関するカテゴリがあります。