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カーリュー (軽巡洋艦)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
艦歴
発注
起工 1916年8月21日
進水 1917年7月5日
就役 1917年12月14日
その後 1940年5月26日に戦没
性能諸元
排水量 4,257トン
全長 450 ft (137.2 m)
全幅 43 ft (13.1 m)
吃水 14 ft 8 in (4.47 m)
機関 ヤーロー式重油専焼水管缶6基、ギアードタービン、2軸推進、40,000 shp
最大速 29.0ノット
乗員 460名
兵装 竣工時
152 mm MkXII単装砲 5基
76 mm 対空砲 2基
533 mm 連装魚雷発射管 4基
改装後
Mk XVI 10.2cm(45口径)連装高角砲3基
ヴィッカース 4cm(39口径)四連装ポンポン砲1基
ヴィッカース 4cm(39口径)単装ポンポン砲2基
12.7mm(64口径)連装機銃4丁
279型レーダー
装甲 舷側:25~76mm(水線部)

甲板:25mm(主甲板)
司令塔:76mm(最厚部)

カーリュー (HMS Curlew, D42) は、イギリス海軍軽巡洋艦シアリーズ級軽巡洋艦の1隻。第一次世界大戦を生き延びたが、1940年のノルウェーの戦いでドイツの航空機に沈められた。

艦歴

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1916年8月21日にヴィッカース社によって起工され、1917年7月5日に進水、1917年12月14日に就役した。ほとんどのシアリーズ級軽巡洋艦と同様に、「カーリュー」は1935年から36年にかけて防空巡洋艦へと改装された。

第二次世界大戦が勃発すると、「カーリュー」は本国艦隊に配属された。ノルウェーの戦いに参加し、1940年5月26日にノルウェー沿岸沖で作戦を行っていた際、ドイツ軍第30爆撃航空団の爆撃機Ju 88から攻撃を受け、ナルビク近郊のオフォトフィヨルドにて沈没し[1]、乗員9名が死亡した[2]

関連項目

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脚注

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出典

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参考文献

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  • Chesneau, Roger, ed (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 
  • Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8 
  • Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 
  • Newbolt, Henry (1996). Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents. V (reprint of the 1931 ed.). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1 
  • Raven, Alan & Roberts, John (1980). British Cruisers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7 
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 
  • Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0 

外部リンク

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