カスケード (旅客列車)
カスケード(Cascade)はサザン・パシフィック鉄道(Southern Pacific Railroad)が運行した、代表的な夜行列車。
概要
[編集]カスケード(Cascade)は11.12列車として、1971年までサザン・パシフィック鉄道(Southern Pacific Railroad)が、カリフォルニア州オークランド・サンフランシスコ(Oakland・San Francisco, California)からオレゴン州ポートランド(Portland,Oregon）へのシャスタ・ルート(Shasta Route)を運行した夜行列車。
1966年まで各鉄道会社共同運行のコースト・プール・トレイン(Coast pool train)を介しワシントン州シアトル(Seattle,Washington)へ直通する寝台車を連結していた。1950年に重鋼製車両に変わり流線型化された。
1971年に全米鉄道旅客輸送公社・アムトラック(National Railroad Passenger Corporation)の発足により運行終了となったが、現在はアムトラックのコースト・スターライト(Coast Starlight)がロサンゼルスとワシントン州シアトル(Seattle, Washington)間を運行している。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1949年: 昼行の流線型列車、9.10列車・シャスタ・ディライト(Shasta Daylight)運行開始
- 1950年: 流線型の夜行列車としてカスケード(Cascade)運行開始
- 1959年: シャスタ・ディライト(Shasta Daylight)、閑散期の運行を週3往復に
- 1966年～1967年: シャスタ・ディライト(Shasta Daylight)、季節列車として運行、1967年を最後に運行停止
- 1970年: カスケード(Cascade)、週3往復に減便
- 1971年: カスケード(Cascade)、全米鉄道旅客輸送公社・アムトラック(National Railroad Passenger Corporation)の発足により運行終了
1951年9月28日の編成（サンフランシスコ発ポートランド行き・バークレイ出発時）
[編集]| 使用車両 | 車両愛称・形式 | 車種 |
|---|---|---|
| SP6012 | PA2ディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| SP5913 | PB2ディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| SP6011 | PA2ディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| SP6092 | バゲージ・エクスプレス（荷物車） | |
| SP5001 | バゲージ・メール（荷物・郵便車） | |
| SP2430 | コーチ（座席） | |
| SP2437 | コーチ（座席車） | |
| SP9304 | 寝台車（22ルーメット） | |
| SP9400 | 寝台車（11ダブルベッドルーム） | |
| SP10280 | ドミトリー・キッチン（調理・乗務員車） | |
| SP10281 | ダイニング | |
| SP10282 | ビュッフェ・ラウンジ | |
| SP9034 | 寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム） | |
| SP9119 | 寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デューリュイングルーム） | |
| SP9033 | 寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム） | |
| SP9035 | 寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム） | |
| SP9300 | 寝台車（22ルーメット） | |
| SP9300 | 寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム） |
その他
[編集]- シャスタ・ルート(Shasta Route)を運行した旅客列車に、郵便車主体でコーチ(座席車)を連結した19.20列車・クラマス(Klamath)があった。
参考文献
[編集]- Harry Stegmaier. Southern Pacific Passenger Train Consists and Cars 1955-1958 TLC Publishing, 2001.ISBN 1-883089-61-1
- Robert J, Wayner. Passenger Train Consists 1923-1973 Wayner Publications
外部リンク
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