エディ・ルジャーン
| エディ・ルジャーン Eddy Lejeune | |
|---|---|
 1981年サン＝ローラントライアル | |
| 国籍 |
 ベルギー |
| 生年月日 |
1961年4月4日（63歳） ワロン地域リエージュ州ヴェルヴィエ |
| 現在のチーム | 引退 |
エディ・ルジャーン（Eddy Lejeune、1961年4月4日 - ）は、ベルギーの元トライアル選手。1982年から1984年にかけてトライアル世界選手権3連覇を達成した。またベルギー全国トライアル選手権を7度にわたって制した[1]。
来歴
[編集]若き日のエディは1974年、1977年、1978年のベルギートライアルチャンピオンであった兄ジャン・マリーのあとを追った。ホンダの学生ライダーから始まり、1979年には16歳という若さで本田技研工業と契約を結んだ[2]。1980年に初のベルギータイトルを獲得、トライアル世界選手権でも総合4位となった。ホームグラウンドのベルギー戦では初の世界選手権勝利を飾った。1981年もベルギータイトルとトライアル世界選手権4位をものにした。1982年のシーズンには世界選手権で9勝をあげた他にも2回表彰台に登り総合1位となり、ベルギーのタイトルも保持した[1]。1983年と1984年のシーズンも、世界及びベルギー国内でホンダのタイトルを防衛した[1]。1985年はファンティックのライダー、ティエリー・ミショーとのタイトル争いとなった。ルジャーンはベルギー戦とオーストリア戦で勝利を収め、それ以外でも10戦中8戦で表彰台に登ったが、ミショーに及ばず総合2位でシーズンを終えた。1986年のシーズンは、ミショーだけではなくホンダのチームメイトであるスティーヴ・ソーンダースも交えた三つ巴の長い戦いとなった。勝利と表彰台のほぼ全てを彼らで独占し合った後、フィンランドの最終戦に全てが持ち越された。ルジャーンにとっては、ライバルのミショーとソーンダースが1位と3位をもぎ取り、選手権総合1位と2位に輝く中13位でフィニッシュするという辛い日となった[2]。1987年にははかばかしい結果を残せず、シーズンの終わりにホンダは彼との契約を更改しない決定を下した。ブルタコの創設者、パコ・ブルトの息子イグナシオ・ブルトは新たにメルリン・トライアルバイクの生産を押し進めており、1988年シーズンにいち早くルジャーンと契約した[3]。ルジャーンはルクセンブルクとベルギーで表彰台に登り、選手権総合6位という上々の結果を残したが、メルリンはシーズンの終わりに倒産してしまう。1989年・1990年のシーズンはモンテッサにライダーとして（1990年末に引退するまで）所属した。1998年、大きな交通事故に遭い、現在まで残る頭部外傷を負った[2]。エディ、ジャン・マリー、エリックのルジャーン3兄弟は2011年のスコティッシュ6日間トライアル（Scottish Six Days Trial: SSDT）にそろって出場した[4]。
トライアル世界選手権戦績
[編集]| 年 | 所属 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポイント | ランク | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | ホンダ | IRL - |
GBR - |
BEL - |
NED - |
SPA - |
FRA - |
CAN 10 |
USA 9 |
ITA - |
SWE 6 |
FIN - |
CZE 7 |
12 | 15位 | |
| 1980 | ホンダ | IRL - |
GBR 10 |
BEL 1 |
SPA 8 |
AUT 1 |
FRA 4 |
SUI 1 |
GER 6 |
ITA 7 |
FIN 7 |
SWE 3 |
CZE 5 |
86 | 4位 | |
| 1981 | ホンダ | SPA 2 |
BEL 1 |
IRL 1 |
GBR 6 |
FRA 6 |
ITA 4 |
AUT - |
USA 6 |
FIN 7 |
SWE 6 |
CZE 6 |
GER 5 |
85 | 4位 | |
| 1982 | ホンダ | SPA 1 |
BEL 1 |
GBR 2 |
ITA 1 |
FRA 2 |
GER 1 |
AUT 1 |
CAN 3 |
USA 1 |
FIN 1 |
SWE 1 |
POL 4 |
162 | 1位 | |
| 1983 | ホンダ | SPA 4 |
BEL 1 |
GBR 1 |
IRL 1 |
USA 3 |
FRA 5 |
AUT 1 |
ITA 1 |
SUI 1 |
FIN 1 |
SWE 2 |
GER 1 |
156 | 1位 | |
| 1984 | ホンダ | SPA 2 |
BEL 1 |
GBR 4 |
IRL 1 |
FRA 1 |
GER 3 |
USA 2 |
CAN 1 |
AUT 3 |
ITA 1 |
FIN 1 |
SWE 2 |
214 | 1位 | |
| 1985 | ホンダ | SPA 3 |
BEL 1 |
GBR 2 |
IRL 2 |
FRA 6 |
USA 3 |
AUT 1 |
POL 2 |
FIN 2 |
SWE 2 |
SUI 2 |
GER 4 |
195 | 2位 | |
| 1986 | ホンダ | BEL 1 |
GBR 6 |
IRL 2 |
SPA 1 |
FRA 4 |
USA 3 |
CAN 1 |
GER 3 |
AUT 2 |
ITA 1 |
SWE 4 |
FIN 13 |
183 | 3位 | |
| 1987 | ホンダ | SPA - |
BEL 6 |
SWE 4 |
IRL 3 |
GER - |
FRA - |
USA - |
AUT 8 |
ITA 12 |
CZE 8 |
SUI 6 |
SWE 4 |
81 | 9位 | |
| 1988 | メルリン | SPA 10 |
GBR 6 |
IRL 9 |
LUX 3 |
GBR 7 |
AUT - |
FRA 5 |
BEL 2 |
ITA 7 |
SWE 12 |
FIN 6 |
POL 6 |
108 | 6位 | |
| 1989 | モンテッサ | GBR 10 |
IRL 12 |
ITA 7 |
USA 11 |
CAN 10 |
FRA 9 |
SUI - |
SPA - |
AUT 15 |
CZE 10 |
GER 14 |
LUX 5 |
57 | 10位 | |
| 1990 | モンテッサ | IRL - |
GBR - |
USA - |
CAN - |
BEL 12 |
GER - |
SWE - |
FIN - |
SPA - |
ITA - |
POL - |
SUI - |
4 | 25位 |
脚注
[編集]- ^ a b c d “FIM World Championship”. trialonline.org. 2015年5月22日閲覧。
- ^ a b c “The Best Eddy Lejeune Interview Ever”. retrotrials.com. 2015年5月22日閲覧。
- ^ “Lejeune and the Merlin”. retrotrials.com. 2015年5月22日閲覧。
- ^ “Belgian Brother Back at Scottish”. time-4-sports.com. 2015年5月22日閲覧。