ウィンザー・ロックス駅
| ウィンザー・ロックス駅 | |
|---|---|
 駅 | |
|
Windsor Locks | |
| 所在地 |
South Main Street at Stanton Road Windsor Locks, CT 06096  アメリカ合衆国 |
| 駅番号 | WNL |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
46人/日（降車客含まず） -2016- |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■ バーモンター |
| 所属路線 | ■ ノースイースト・リージョナル |
| 所属路線 | ■ ニューヘイブン・スプリングフィールド・シャトル |
| 備考 | [1][2] |
ウィンザー・ロックス駅（英語：Windsor Locks station ）は、アメリカ合衆国コネチカット州ウィンザー・ロックス サウス・メイン・ストリートにある駅[1]。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
概要
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ウィンザー・ロックス駅はコンクリートプラットホームとホーム上に待合所がある。町の中心から約1.6キロ南、サウス・メイン・ストリートとコネチカット川の間に位置しており、州間高速道路91号線を利用して簡単にアクセスできる。ニューヘイブン鉄道によって1875年に建設された歴史ある駅舎は1975年に国家歴史登録財に登録された[3]
駅は第二次世界大戦後まで営業していた。1971年には乗降客に対しては閉鎖されたが、破産したニューヘイブン鉄道を吸収したペン・セントラル鉄道（PC）は建物の一部を信号室として使用した。駅を壊す計画は近隣住民が「駅を守る会」を結成して解体を防ごうとしていた。駅は著しく損傷していなかったことを踏まえ、100周年の1975年に国家歴史登録財に登録された。アムトラックが1971年に発足した後、実際の停車位置は南に移設された。ペン・セントラル鉄道が破綻した後、アムトラックは歴史的なウィンザー・ロックス駅舎等を含めた形でニューヘイブン・スプリングフィールド線を引き継いだ。
ウィンザー・ロックス駅は、ニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド（NHHS）鉄道プロジェクトのルート上の停車駅である。コネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州、アムトラック、連邦鉄道局の共同事業であるニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド（NHHS）鉄道プロジェクトの推定総費用は6億5,000万ドルで、アムトラックのスプリングフィールドラインに沿っている都市に便益がある新しい通勤輸送・都市間輸送を創出することを目的としている。この約100キロの路線は、将来のニューイングランドの高速鉄道輸送計画にも不可欠と考えられている。2016年の初めに、NHHSプロジェクトは、ルートの一部を複線化し、改良するために2009年アメリカ復興・再投資法やその他の連邦資金調達プログラムを通じて、約1億9,100万ドルを受け取った。残りの部分の改善を完了させるために追加の資金が必要となる。コネチカット州は、ニューヘイブン・ハートフォード・スプリングフィールド鉄道線の改善に投資するために州債で最大4億3,500万ドルの使用を承認した。プロジェクトの環境影響の評価は2012年5月に発表され、通勤輸送は2018年初頭に開始される予定である。ウィンザー・ロックスなどの町では、住民が自動車を必要とせずに働いたり、買い物をしたり、住むことを可能にする混在地域の創設を奨励するために、鉄道駅周辺の可能性を検討し始めている。
利用可能な鉄道路線／列車
[編集]アムトラックの停車する列車は下記の通り。
- セントオールバンズとワシントン間の昼行長距離列車バーモンター号…1日1往復停車[4]
- スプリングフィールドとワシントン間の昼行長距離列車ノースイースト・リージョナル号…1日1往復停車[5]
- スプリングフィールドとニューヘイブン間の昼行短距離列車ニューヘイブン・スプリングフィールド・シャトル号…1日4往復停車[5]（ニューヘイブン・ユニオン駅でノースイースト・リージョナル号に接続する。）
バス
[編集]当駅から乗車できるバスは以下の通り。
- 路線バス
- コネチカット交通 (CT Transit) …905系統 [6]
参考文献
[編集]脚注
[編集]- ^ a b “Windsor Locks, CT”. Amtrak. 2017年1月28日閲覧。
- ^ “Amtrak Fact Sheet, FY2016, State of Connecticut” (PDF). Amtrak (2016年11月). 2017年1月28日閲覧。
- ^ “Windsor Locks station”. 国立公園局(NPS). 2017年1月28日閲覧。
- ^ “Vermonter”. Amtrak (2016年1月11日). 2017年1月28日閲覧。
- ^ a b “Northeast Regional”. Amtrak (2016年1月11日). 2017年1月28日閲覧。
- ^ “905 Enfield-Somers/Windsor Locks Express”. CT Transit. 2017年1月28日閲覧。
外部リンク
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