アルファロメオ・トナーレ
アルファロメオ・トナーレ | |
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日本向け仕様 (エディツィオーネ スペチアーレ) | |
概要 | |
製造国 | イタリア |
販売期間 | 2022年 - |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
駆動方式 |
マイルドハイブリッド: 前輪駆動 プラグインハイブリッド: 四輪駆動 |
プラットフォーム | FCA Small Wide 4×4 LWB[1] |
パワートレイン | |
エンジン |
マイルドハイブリッド: 1,468 cc ターボ付直列4気筒 DOHC プラグインハイブリッド: 1,331 cc ターボ付直列4気筒SOHC |
最高出力 |
マイルドハイブリッド: 117 kW (160 PS)/5,750 rpm プラグインハイブリッド: 132 kW (180 PS)/5,750 rpm |
最大トルク |
マイルドハイブリッド: 240 N・m (24.5 kgm)/1,700 rpm プラグインハイブリッド: 270 N・m (27.5 kgm)/1,850 rpm |
変速機 |
マイルドハイブリッド: 7速DCT プラグインハイブリッド: 6速AT |
前 | マクファーソンストラット |
後 | マクファーソンストラット |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,635 mm |
全長 | 4,530 mm |
全幅 | 1,835 mm |
全高 | 1,600 mm |
車両重量 |
マイルドハイブリッド: 1,630 kg プラグインハイブリッド: 1,880 kg |
その他 | |
関連車種 |
ダッジ・ホーネット ジープ・コンパス(MP型) |
トナーレ(Tonale)は、ステランティスN.V.がアルファロメオブランドにて製造・販売しているクロスオーバーSUVである。
概要
[編集]2019年3月5日、ジュネーヴモーターショーにて「トナーレ コンセプト」が初公開される[2]。
2022年2月8日、イタリアにて市販モデルが発表[3]。車名は「ステルヴィオ」と同じくアルプスを臨む峠から命名された。
エクステリアデザインは「トライローブ」と呼ばれるフロントグリル、3連式のデザインのヘッドランプやテールランプを採用し、アルファロメオのDNAを表現した。インテリアは12.3インチのメーターパネルと、10.25インチのタッチ式ディスプレイを配置した。
欧州市場向けのパワートレインは48Vマイルドハイブリッド車、プラグインハイブリッド車(PHEV)、1.6Lディーゼルエンジン車をラインナップ。マイルドハイブリッドモデルは、最高出力130hpあるいは160hpを発揮する1.5L直列4気筒ガソリンターボエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションに最高出力15kW、最大トルク55N・mを発生する「P2」電気モーターを組み合わせる。PHEVモデルは、1.3Lのマルチエアガソリンターボエンジンと蓄電容量15.5kWhのバッテリー、後輪駆動用の電気モーターを組み合わせ、システム最高出力は275HP、0-100km/h加速は6.2秒となる。「Q4オールホイールドライブ」と呼ばれる4WDシステムを搭載し、エンジンが前輪をモーターが後輪を駆動する。ディーゼルモデルは最高出力130HP、最大トルク320N・mを発揮する1.6L直列4気筒ターボに6速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。
そして、自動車業界で世界初となる、非代替性トークン技術を使ったデジタル認証機能を搭載している。デジタル証明書による固有のリンクを車両個別に持たせ、購入時に認証を行い、その後の整備履歴や走行距離などを、コピーや改ざんができないブロックチェーン上に記録していく仕組みである。車両メンテナンスの履歴データの信頼性が担保され中古車市場での価値下落が抑えられる効果があるとされている[4]。
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トナーレコンセプト
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トナーレコンセプト
日本での販売
[編集]2023年1月26日、同年2月18日に発売すると発表した[5]。導入されるのは48Vマイルドハイブリッドモデルで、スタンダードモデル「Ti」(受注生産)と導入記念モデル「Edizione Speciale(エディツィオーネ スペチアーレ)」の2グレード。
2023年2月10日、新グレード「Veloce(ヴェローチェ)」を追加設定し、販売開始[6]。専用20インチアルミホイールや電子制御サスペンションを採用している。
2023年8月3日、プラグインハイブリッドモデル「プラグインハイブリッドQ4」を追加設定し、同年8月26日に発売すると発表[7]。フロントには最高出力180PS、最大トルク270N・mを発揮する1.3L直4ガソリンターボエンジンと最高出力45PS、最大トルク53N・mを発揮するモーターを、リアにも最高出力96PS、最大トルク250N・mを発揮するモーターを搭載しており、システム最高出力280PSを発生する。駆動用バッテリーの容量は15.5kWhで、72kmのEV走行(WLTCモード)が可能である。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “Alfa Romeo Tonale Delayed Due To Chip Shortage: Report” (英語). motor1.com (2021年10月22日). 2023年9月7日閲覧。
- ^ “【ジュネーブショー2019】アルファ・ロメオ第2のSUVが登場”. webCG (2019年3月8日). 2023年9月5日閲覧。
- ^ “アルファ・ロメオの新型コンパクトSUV「トナーレ」が正式デビュー”. webCG (2022年2月8日). 2023年9月5日閲覧。
- ^ [1]2024年6月20日発行 ステランティスジャパンプレスリリース
- ^ “アルファ・ロメオの新型コンパクトSUV「トナーレ」が日本に上陸”. webCG (2023年1月26日). 2023年9月5日閲覧。
- ^ “アルファロメオ トナーレ、スポーティかつ上質な新グレード「ヴェローチェ」追加”. Response. (2023年2月10日). 2023年9月7日閲覧。
- ^ “「アルファ・ロメオ・トナーレ」のプラグインハイブリッドモデル登場”. webCG (2023年8月3日). 2023年9月7日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- Tonale - Stellantisジャパン
- tonale-plug-in-hybrid - Stellantisジャパン
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タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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