高崎機関区
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高崎機関区 | |
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ファイル:CIMG4666.jpg | |
基本情報 | |
鉄道事業者 | 日本貨物鉄道 |
帰属組織 | 関東支社 |
所属略号 | 髙 |
配置両数 | |
機関車 | 65両 |
合計 | 65両 |
備考 | 2009年4月現在のデータ |
高崎機関区(たかさききかんく)は、群馬県高崎市にある日本貨物鉄道(JR貨物)の機関区である。高崎線 高崎操車場 - 高崎駅間に位置し、車両の出入区は高崎操車場から行われる。日本国有鉄道時代は高崎第二機関区という名称だった[1]が、1987年の国鉄分割民営化により高崎機関区とされた。
また、埼玉県熊谷市の熊谷貨物ターミナル駅構内に熊谷ターミナル派出を設けている。
配置車両に表示される略号
- 「髙」…高崎を意味する「髙」から構成される。
高の異体字である「髙」を使用している。なお、「高」はJR四国高松運転所所属の車両が表記している。
配置車両
以下は、2009年4月1日現在の配置車両である[2]。運用区間は、2009年3月14日改正時点のものである[3]。
- EF64形電気機関車
- 2010年3月改正で全機愛知機関区に転属となった。
- EF65形電気機関車
- 500番台1両(保留車)が配置されている。
- EH200形電気機関車
- 900番台の1両、0番台の20両が配置されている。運行区間は以下のとおり。
歴史
- 1942年(昭和17年)10月1日:高崎機関区高崎操車場支区として発足。
- 1943年(昭和18年)2月1日:高崎第二機関区に改組。
- 1987年(昭和62年)3月1日:高崎客車区を高崎第一機関区と統合して高崎運転所が発足したのに伴い、高崎機関区に改称。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により高崎機関区としてJR貨物が継承。
運転士乗務範囲
この節の加筆が望まれています。 |
- 高崎操車場 - 隅田川駅間
- 高崎操車場 - 新鶴見信号場間
- 高崎操車場 - 越谷貨物ターミナル駅間
- 高崎操車場 - 安中駅間
- 高崎操車場 - 南長岡駅間
など