「関戸トンネル」の版間の差分
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{{Infobox tunnel |
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|name = 関戸トンネル |
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== 概要 == |
== 概要 == |
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* 上り線([[広島市|広島]]・[[岡山市|岡山]]方面)長さ:3,325 [[メートル|m]] |
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* 下り線([[北九州市|北九州]]方面)長さ:3,217 m |
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※トンネル距離数はトンネル入口手前に設置された標識の記載によるもの。 |
※トンネル距離数はトンネル入口手前に設置された標識の記載によるもの。 |
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== 歴史 == |
== 歴史 == |
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* [[1988年]][[3月29日]] |
* [[1988年]][[3月29日]] |
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:[[広島岩国道路]]・[[大竹インターチェンジ|大竹IC]] |
*: [[広島岩国道路]]・[[大竹インターチェンジ|大竹IC]] - [[大竹ジャンクション|大竹JCT]]および山陽自動車道・大竹JCT - [[岩国インターチェンジ|岩国IC]]間開通と同時に供用開始 |
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== 追記事項 == |
== 追記事項 == |
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* 上下線共にトンネル内部は車線変更禁止に指定されている。 |
* 上下線共にトンネル内部は車線変更禁止に指定されている。 |
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* [[広島県]]と[[山口県]]の県境付近で高低差を付けるため、上下線いずれも最初は登り坂になっている。 |
* [[広島県]]と[[山口県]]の県境付近で高低差を付けるため、上下線いずれも最初は登り坂になっている。 |
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== 隣 == |
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; {{Ja Exp Route Sign|E2}} [[山陽自動車道]]([[広島岩国道路]]区間含む) |
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: (32) [[廿日市ジャンクション|廿日市JCT]] - (32-1) [[大野インターチェンジ (広島県)|大野IC]] - (32-2) [[大竹インターチェンジ|大竹IC]] - [[大竹ジャンクション|大竹JCT]] - '''関戸トンネル''' - (34) [[岩国インターチェンジ|岩国IC]] |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
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* [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社] |
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* [http://www.w-nexco.co.jp/region/chugoku/ 西日本高速道路株式会社中国支社] |
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[[Category:山陽自動車道]] |
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[[Category:岩国市の交通]] |
2022年5月23日 (月) 12:48時点における最新版
概要 | |
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位置 | 山口県 |
現況 | 供用中 |
所属路線名 | E2 山陽自動車道 |
起点 | 山口県岩国市 |
終点 | 山口県岩国市 |
運用 | |
開通 | 1988年3月29日 |
所有 | 西日本高速道路株式会社 |
通行対象 | 自動車 |
日平均通行量 | - 台 |
技術情報 | |
全長 |
3.325 m(上り線) 3.217 m(下り線) |
道路車線数 | 片側2車線 |
設計速度 | 80 km/h |
幅 | - m |
関戸トンネル(せきどトンネル)は、山口県岩国市の山陽自動車道にあるトンネルである。多数ある山陽自動車道のトンネルの中でこのトンネルが一番距離が長い。
概要
[編集]※トンネル距離数はトンネル入口手前に設置された標識の記載によるもの。