JR総持寺駅のソースを表示

{{pp-vandalism|small=yes}}
{{駅情報
|社色 = #0072bc
|文字色 =
|駅名 = JR総持寺駅 
|よみがな = じぇいあーるそうじじ
|ローマ字 = JR-S&#333;jiji
|画像 = JR West JR-Sōjiji Station South Exit.jpg
|pxl = 300
|画像説明 = 南口（2023年2月）
|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=15|frame-width=300|type=point|marker=rail|coord={{coord|34|49|43|N|135|34|40|E}}}}
|前の駅 = JR-A39 [[摂津富田駅|摂津富田]]
|駅間A = 1.7
|駅間B = 2.0
|次の駅 = [[茨木駅|茨木]] JR-A41
|電報略号 =ソシ
|駅番号 = '''JR-A40'''
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線 = {{color|#0072ba|■}}[[東海道本線]]（[[JR京都線]]）
|キロ程 = 539.8km（[[東京駅|東京]]起点）<br />[[京都駅|京都]]から26.2
|起点駅 =
|所在地 = [[大阪府]][[茨木市]]庄一丁目28番55号
|緯度度 = 34 |緯度分 = 49 |緯度秒 = 43
|経度度 = 135 |経度分 = 34 |経度秒 = 40
|地図国コード = JP
|座標右上表示 = Yes
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[2018年]]（[[平成]]30年）[[3月17日]]<ref name="press20171215" />
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 8,822
|乗降人員 =
|統計年度 = 2022年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />[[指定席券売機#アシストマルス|みどりの券売機プラス]]設置駅
|備考全幅 =
}}
'''JR総持寺駅'''（ジェイアールそうじじえき）は、[[大阪府]][[茨木市]]庄一丁目にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[東海道本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。「[[JR京都線]]」の愛称区間に含まれている。駅番号は'''JR-A40'''。

== 概要 ==
[[摂津富田駅]]から約1.7 [[キロメートル|km]]、[[茨木駅]]から約2.0 kmの[[盛土]]区間（[[フジテック]]旧本社跡地付近）に設置された駅である。工事費は約60億円<ref>[http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/071200449/?n_cid=nbpncr_mled 複々線の軌道を広げて島式ホーム、JR新駅が見えてきた] - [[日経BP|日経コンストラクション]]（2016年7月14日版/2016年8月2日閲覧）</ref>。

付近に[[阪急京都本線|阪急京都線]]の[[総持寺駅]]があるため駅名に「JR」を冠している。[[東海道本線]]では初めてとなる、駅名に「JR」を冠した駅である<ref group="注">JR西日本管内の東海道本線では、過去に[[さくら夙川駅]]が「JR夙川」、[[桂川駅 (京都府)|桂川駅]]が「JR桂」の仮称で計画が進められていた。これは近隣で並行する阪急電鉄線内で既に「[[夙川駅|夙川]]」「[[桂駅|桂]]」の両駅が存在したためだが、その後駅名を正式決定する際に名称を変更し、全く同一の駅名にはしないことで「JR」を冠さなかった。</ref>。開業前年に行われた駅名案募集で最も票が多かったのは安威川で、続く2位がJR総持寺、3位は東茨木だった<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.constnews.com/?p=29335|title=最多は安威川駅／ＪＲ京都線新駅の駅名案の公募／茨木市|publisher=建設ニュース|date=2017-03-31|accessdate=2023-10-20}}</ref>。なお地名としての総持寺は当駅東側かつJR線以南の一帯である。

== 歴史 ==
[[ファイル:The monument.JPG|thumb|建設時のJR総持寺駅周辺<br />（2014年7月）]][[2011年]][[7月29日]]、JRと自治体および開発事業者との間で基本協定書が締結された<ref name="tetsupic20110729">[http://tetsupic.com/memo/index.html メモ帳]（2011年7月29日の項） - [[鉄道ピクトリアル]]</ref><ref name="JR-W 20110729">{{Cite press release|title=東海道本線（JR京都線）摂津富田・茨木間新駅設置などについて|publisher=西日本旅客鉄道|date=2011-07-29|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/2011/07/page_453.html|language=日本語|和書|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120308154642/https://www.westjr.co.jp/press/article/2011/07/page_453.html|accessdate=2021-01-19|archivedate=2012-03-08}}</ref>。その後、[[2012年]][[11月29日]]に駅建設工事が着工し、[[2018年]][[3月17日]]に当駅が開業した。なお[[おおさか東線]]の[[衣摺加美北駅]]とは同日開業であり、この時JR京都線を含めたJR西日本の主要な路線に駅ナンバリングも導入されている。
=== 年表 ===
* [[2006年]]（[[平成]]18年）[[4月3日]]：[[フジテック]]の本社が大阪府茨木市から[[滋賀県]][[彦根市]]に移転。
* [[2011年]]（平成23年）[[7月29日]]：JR西日本と自治体および開発事業者との間で、新駅設置などに関する基本協定書を締結する<ref name="JR-W 20110729"/>。
* [[2012年]]（平成24年）[[11月29日]]：JR総持寺駅（仮称）の建設工事が開始される。
* [[2015年]]（平成27年）
** [[3月21日]]：[[新大阪駅|新大阪]]・[[大阪駅|大阪]]・[[三ノ宮駅|三ノ宮]]方面の下り外側線路を移設。
** [[4月5日]]：[[高槻駅|高槻]]・[[京都駅|京都]]方面の上り外側線路を移設。
* [[2016年]]（平成28年）
** [[4月19日]]：新大阪・大阪・三ノ宮方面の下り内側線路を移設。
** [[5月7日]]：高槻・京都方面の上り線路を移設。線路切り替え工事が完成したことにより、駅舎・ホームの工事が開始される。
* [[2017年]]（平成29年）
** [[1月11日]] - [[2月28日]]：駅名案募集が行われる（最多は「[[安威川]]」）<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/81/ekimei.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180320064049/http://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/81/ekimei.pdf|format=PDF|language=日本語|title=JR新駅の駅名案募集について|publisher=茨木市|date=2016-12-20|accessdate=2020-02-25|archivedate=2018-03-20}}</ref>。
** [[8月8日]]：駅名を「'''JR総持寺駅'''」に決定<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/08/page_10927.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190822093639/https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/08/page_10927.html|language=日本語|title=JR京都線、摂津富田～茨木駅間新駅の駅名決定について|publisher=西日本旅客鉄道|date=2017-08-08|accessdate=2021-01-19|archivedate=2019-08-22}}</ref>。
* [[2018年]]（平成30年）[[3月17日]]：[[東海道本線]]（[[JR京都線]]）の[[摂津富田駅]] - [[茨木駅]]間に新設開業<ref name="press20171215">{{Cite press release|和書|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_keihanshin_1.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210119192240/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_keihanshin_1.pdf|format=PDF|language=日本語|title=2018年3月17日にダイヤ改正を実施します|page=3|publisher=西日本旅客鉄道近畿統括本部|date=2017-12-15|accessdate=2021-01-19|archivedate=2021-01-19}}</ref>。

== 駅構造 ==
複々線の内側線のみに[[島式ホーム]]1面2線が設置され<ref name="tetsupic20110729"/>、駅設備は盛土下に設置されている<ref>東海道本線（JR京都線）摂津富田・茨木間新駅設置　日本鉄道施設協会誌Vol.50</ref><ref name="jsce-1"/>。当初から外側線を走る列車が停車しないことを前提にしており、内側線のみにホームが設置された。開業当初から二重引戸式の[[ホームドア|可動式ホーム柵]]が設置されている<ref name="JR-W 20161220">{{Cite press release|和書|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/12/page_9705.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210119191826/https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/12/page_9705.html|language=日本語|title=JR京都線 摂津富田～茨木駅間の新駅の概要決定 可動式ホーム柵を設置など（平成30年春開業予定）|publisher=茨木市／西日本旅客鉄道|date=2016-12-20|accessdate=2021-01-19|archivedate=2021-01-19}}</ref>。ホーム柵は4扉車専用で、3扉車は非常時両端の扉のみの対応となる。

ホーム有効長は8両分あるが、停車する電車は全て7両のためホームの大阪寄りが柵で封鎖されている。

改札内に[[便所|旅客用トイレ]]（多目的トイレ併設）、[[階段]]、[[エスカレーター]]、[[エレベーター]]、[[待合室]]が設置されている<ref name="jsce-1">{{Cite web|和書|url=http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2012/67-04/67-04-0028.pdf |title=東海道線 (JR京都線) 摂津富田・茨木間新駅設置 |accessdate=2017-10-29 |author=田村暢慶 |coauthors=松尾優、桐畑修一 |date=2012-09 |format=PDF |publisher=[[土木学会]]}}</ref>。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]ではあるが[[駅長]]は配置されておらず、[[高槻駅]]が当駅を管理している。ただし、高槻駅が[[日本の鉄道駅#管理駅|直接管理]]しているのか[[日本の鉄道駅#地区駅|地区駅]]である[[茨木駅]]を介して管理しているかは不明<ref>『鉄道ジャーナル』2010年11月号・日本縦断各駅停車</ref><ref group="注">出典文献は当駅の設置計画が公表される前の2010年に発行されたため。</ref>。また、開業時から[[みどりの窓口]]は設置されておらず、[[指定席券売機#アシストマルス|みどりの券売機プラス]]が設置されている。

駅のデザインコンセプトは「'''街と街、人と人、時（歴史）と時（未来）をつなぐ新たな駅'''」としている。

[[2007年]]（平成19年）[[3月18日]]以降に開業したJR京都線・JR神戸線の新駅には、駅独自の[[接近メロディ]]が導入されていたが、当駅には導入されておらず、[[大阪駅]]・[[島本駅]]を除くJR京都線内の各駅で使用されている接近メロディが流れる。

=== のりば ===
<!--方面表記は、JR西日本（JRおでかけネット）の「構内図」の記載に準拠-->
{| class="wikitable"
!のりば<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|rowspan="2"|{{JR西路線記号|K|A}} JR京都線
|style="text-align:center;"|下り
|[[新大阪駅|新大阪]]・[[大阪駅|大阪]]・[[三ノ宮駅|三ノ宮]]方面<ref name="jr-odekake-premises?id=0610157">{{Cite web|和書|url=https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0610157|title=JR総持寺駅｜構内図：JRおでかけネット|publisher=西日本旅客鉄道|accessdate=2023-01-11}}</ref>
|-
!2
|style="text-align:center;"|上り
|[[高槻駅|高槻]]・[[京都駅|京都]]方面<ref name="jr-odekake-premises?id=0610157" />
|}
* 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
JR West JR-Sōjiji Station Gate.jpg|改札口と切符売り場（2023年2月）
JR West JR-Sōjiji Station Platform.jpg|ホーム（2023年2月）
</gallery>

== 利用状況 ==
2022年（令和4年）度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''8,822人'''である。

=== 1日平均乗車人員 ===
各年度の1日平均'''乗車'''人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:right; font-size:80%;"
|+年度別1日平均乗車人員<ref name="Osaka-fu-tokei" group="統計">[https://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/nenkan/index.html 大阪府統計年鑑] - 大阪府</ref>
! rowspan="2" |年度
! rowspan="2" |1日平均<br />乗車人員
! rowspan="2" |増減率
! colspan="2" |定期利用状況
! rowspan="2" |出典
|-
!1日平均
!定期率
|-
|2018年（平成30年）
|4,554
|
|2,616
|57.4%
|<ref name="Osaka-fu2019" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00357824/n2019-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和元年）]}}</ref>
|-
|2019年（令和元年）
|7,543
|65.6%
|5,101
|67.6%
|<ref name="Osaka-fu2020" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/12063/n2020-09-01~31.pdf 大阪府統計年鑑（令和2年）]}}</ref>
|-
|2020年（令和{{0}}2年）
|6,348
| -15.8%
|4,478
|70.5%
|<ref name="Osaka-fu2021" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/12066/n2021-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和3年）]}}</ref>
|-
|2021年（令和{{0}}3年）
|7,620
|20.0%
|5,432
|71.3%
|<ref name="Osaka-fu2022" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/26790/n2022-09_1.pdf 大阪府統計年鑑（令和4年）]}}</ref>
|-
|2022年（令和{{0}}4年）
|8,822
|15.8%
|6,204
|70.3%
|<ref name="Osaka-fu2023" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/62151/n2023-09_1.pdf 大阪府統計年鑑（令和5年）]}}</ref>
|}

=== 年間乗車人員 ===
各年度の1年間の'''乗車'''人員は以下の通り。

なお下表内の数値の単位は全て「千人」である。
{| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:right; font-size:80%;"
|+年度別年間乗車人員<ref name="Ibaraki-city-tokei" group="統計">[https://www.city.ibaraki.osaka.jp/kikou/soumu/soumu/menu/tokei/ibaraki_tokei/tokeisho/index.html 茨木市統計書] - 茨木市</ref>
!年度
!乗車人員
!うち定期
!出典
|-
|2017年（平成29年）
|6
|3
|<ref name="Ibaraki-city-2018" group="茨木市">{{Cite web|和書 |url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho-h30.pdf |title=茨木市統計書 平成30年版（2018年版）PDF版 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20231029022435/https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho-h30.pdf |archivedate=2023年10月29日}}</ref>
|-
|2018年（平成30年）
|1,662 
|955
|<ref name="Ibaraki-city-2019" group="茨木市">{{Cite web|和書 |url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho-R01.pdf |title=茨木市統計書 令和元年版（2019年版）PDF版 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20231029022431/https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho-R01.pdf |archivedate=2023年10月29日}}</ref>
|-
|2019年（令和元年）
|2,761
|1,867
|<ref name="Ibaraki-city-2020" group="茨木市">{{Cite web|和書 |url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho-R02.pdf |title=茨木市統計書 令和2年版（2020年版）PDF版 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20231029022436/https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho-R02.pdf |archivedate=2023年10月29日}}</ref>
|-
|2020年（令和{{0}}2年）
|2,317
|1,634
|<ref name="Ibaraki-city-2021" group="茨木市">{{Cite web|和書 |url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho03new.pdf |title=茨木市統計書 令和3年版（2021年版）PDF版 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20240929045842/https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho03new.pdf |archivedate=2024年09月29日}}</ref>
|-
|2021年（令和{{0}}3年）
|2,781
|1,943
|<ref name="Ibaraki-city-2022" group="茨木市">{{Cite web|和書 |url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho04.pdf |title=茨木市統計書 令和4年版（2022年版）PDF版 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20231029022440/https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeisho04.pdf |archivedate=2023年10月29日}}</ref>
|-
|2022年（令和{{0}}4年）
|3,220
|2,264
|<ref name="Ibaraki-city-2023" group="茨木市">{{Cite web|和書 |url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeishoR5.pdf |title=茨木市統計書 令和5年版（2023年版）PDF版 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20240330081156/https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/2/toukeishoR5.pdf |archivedate=2024年03月30日}}</ref>
|}

== 駅周辺 ==
駅の東側を[[大阪府道126号総持寺停車場線]]が走っており、それに沿って、南東方向に歩けば [[阪急電鉄]][[阪急京都本線|京都本線]][[総持寺駅]]に至る（徒歩7分）。
<!-- 特筆性のない施設と解説および所在地の住所は記載しないこと（※チェーン店や個人商店も含む）。 -->
{{columns-list|2|
* [[総持寺 (茨木市)|総持寺]]
* [[大阪行岡医療大学]]
* [[茨木市立三島中学校]]
* [[茨木市立三島小学校]]
* [[茨木市立庄栄小学校]]
* [[フジテック]]近畿総括本部
* [[追手門学院大学]]茨木総持寺キャンパス（[[追手門学院中学校・高等学校|中学校・高等学校]]併設）
** 2019年4月、同大学及び中学校・高等学校が[[東芝#かつて存在した拠点|東芝工場]]跡に移転するにあたって、学校設置者が新駅名に「追手門」の名を入れるべく投票や署名要望書などの各種活動を行ったが、活動が実ることはなかった<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/81/ekimeiboshukekka.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210119192032/https://www.city.ibaraki.osaka.jp/material/files/group/81/ekimeiboshukekka.pdf|format=PDF|language=日本語|title=摂津富田・茨木駅間の駅名案募集結果について|publisher=茨木市市街地新生課|date=2017-03-31|accessdate=2021-01-19|archivedate=2021-01-19}}</ref>。
* [[イオンタウン]]茨木太田<!-- （2021年3月27日開業<ref>“[https://www.aeontown.co.jp/pdf/office/store/storage/cname_20210224172239.pdf 「イオンタウン茨木太田」3月27日（土）AM9:00グランドオープン！]”.イオンタウン・ダイエー, (2021年2月24日)</ref>） -->
* [[関西スーパー]]三島丘店
}}

== バス路線 ==
茨木市駅と追大・花園東和苑方面を結ぶ[[近鉄バス]]が開業翌日の2018年3月18日から日中のみ駅前ロータリーに乗り入れている<ref name="kintetsubus180305">{{Cite web|和書|url=http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180226131901 |title=【２０１８年３月１８日～】阪急茨木市駅～花園東和苑でＪＲ総持寺駅乗入れを実施し、ダイヤ変更いたします。また、ＪＲ茨木駅発着をすべて阪急茨木市駅発着に変更します。 |accessdate=2018-03-05 |publisher=近鉄バス|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180305230931/http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180226131901 |archivedate=2018-03-05}}</ref><ref name="kintetsubus180319">{{Cite web|和書|url=http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180319113451|title=【２０１８年３月１８日（日）～】阪急茨木市駅～花園東和苑でＪＲの新駅「ＪＲ総持寺駅」への乗り入れを開始いたしました。|accessdate=2018-3-21|publisher=近鉄バス|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180917105312/http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180319113451|archivedate=2018-09-17}}</ref>。停留所名は「'''JR総持寺駅'''」。

朝夕はフジテックビックフィット東側市道沿い<ref name="busnoriba">{{Cite web|和書|url=http://www.kintetsu-bus.co.jp/route/busterminal/map_jr_soujiji.html |title=JR総持寺駅のりば |accessdate=2018-03-21 |publisher=近鉄バス}}</ref>の「'''総持寺口'''」停留所を利用する。ただし総持寺口停留所の茨木方向については停車位置近辺に信号や横断歩道がないことから、当該時間帯に東和苑方面から当駅を利用する場合北隣の西河原停留所を利用する場合もある。

{| class="wikitable" style="font-size:80%;"
!停留所名
!のりば
!系統!!行先
!備考
|-
! rowspan="2" |JR総持寺駅
! rowspan="2" |ロータリー
| rowspan="5" style="text-align:center;" |[[近鉄バス鳥飼営業所#東和苑系統|'''東和苑系統''']]
|'''74番'''：[[茨木市駅#バス路線|阪急茨木市駅]]
|
|-
|'''73番'''：花園・東和苑
|
|-
! rowspan="3" |総持寺口
! rowspan="2" |茨木方面
|'''70番'''：阪急茨木市駅
|
|-
|'''74番'''：阪急茨木市駅
|JR総持寺駅経由
|-
!東和苑方面
|'''70'''・'''73番'''：花園・東和苑
|
|}
== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
: {{JR西路線記号|K|A}} JR京都線（東海道本線）
:: {{Color|#0072bc|■}}新快速・{{Color|#ff6600|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{Color|#999|■}}普通
::: [[摂津富田駅]] (JR-A39) - '''JR総持寺駅 (JR-A40)''' - [[茨木駅]] (JR-A41)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 記事本文 ===
==== 注釈 ====
{{Reflist|group="注"|3}}
==== 出典 ====
{{Reflist|3}}
=== 利用状況 ===
{{Reflist|group="統計"|3}}
; 大阪府統計年鑑
{{Reflist|group="大阪府"|3}}
; 茨木市統計書
{{Reflist|group="茨木市"|3}}

== 関連項目 ==
{{commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[衣摺加美北駅]] - 同日に開業した[[おおさか東線]]の駅

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR西日本駅|0610157|JR総持寺|大阪府}}

{{琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線}}
{{デフォルトソート:しえいああるそうししえき}}
[[Category:茨木市の鉄道駅|しえいああるそうしし]]
[[Category:日本の鉄道駅 し|えいああるそうしし]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅|しえいああるそうしし]]
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