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フラニツェ・ナ・モラヴェ - プーホフ線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
280号線 (チェコ)から転送)
チェコ国鉄
路線番号280
路線総延長90 km
軌間1435 mm
電圧3 kV(直流
最大勾配 18 パーミル
最高速度90 km/h

フラニツェ・ナ・モラヴェ - プーホフ線(チェコ語;Železniční trať Hranice na Moravě – Púchov)は、チェコ国鉄スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は、チェコ国内では280、スロバキア国内では125。なお本頁では、280号線の支線として扱われているホルニー・リデチ - ビルニツェ線についても取り扱う。

最初に開業したのはフラニツェ - フセチーン間で、1884年から1885年にかけてオーストリア地方鉄道によって開業した。その後1928年に、ビルニツェ - ホルニー・リデチ - フセチーン間が開業し、1937年に残りのフセチーン - プーホフ間が開業した。プラハとスロバキア北部を結ぶ国際路線である。2019年以前は、ビルニツェ - ホルニー・リデチ間のみ、路線番号が283であった。

運行形態

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特急「ユーロシティ(EC)」

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  • ヴァラシスキー・エクスプレス号: プラハ - フラニツェ - プーホウ
    2時間に1本運行されている。フラニツェ以北は270号線に直通する。うち2往復に限り、プーホウ以東スロバキア国鉄120号線に直通する。
    過去の運行形態
    2016年以前は、チェコ国内でユーロシティ(EC)、スロバキア国内でエクスプレス(Ex)として運行していた。また、全列車がスロバキア国鉄120号線に直通していた。
    2016年末に、チェコ国内でも列車種別がエクスプレス(Ex)となった。
    2019年末に、大部分がプーホウまで短縮され、ジリナ直通は一日1往復のみとなった。
    2021年末に、チェコ国内に限り列車種別がユーロシティ(EC)に格上げされた。
    2023年度に、スロバキア国内でも列車種別がユーロシティ(EC)に格上げされた。ジリナへの直通が一日2往復に増発された。

特急「インターシティ(IC)」

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  • ヴァラシスキー・エクスプレス号: プラハ - フラニツェ - フセチーン
    一日1往復運行されている。フラニツェ以北は270号線に直通する。
    過去の運行形態
    2016年以前は、リフリーク(R)として運行していた。
    2016年末に、列車種別がエクスプレス(Ex)に格上げされた。
    2021年末に、列車種別がユーロシティ(EC)に格上げされた。
    2023年度に、一日1往復に減便となった。

快速「スピェシニー(Sp)」

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  • オロモウツ - フラニツェ - フセチーン 【平日運行】
    一日1往復の運行。フラニツェ以西は270号線に乗り入れる。
    2019年以前は一日2.5往復の運行で、うち2往復がストルジェルナーまで乗り入れていた(フセチーン以東は各駅停車。片道1本のみ、オロモウツ→ホルニー・リデチ止まり)。2020-22年度はオロモウツ - フセチーンに運行区間が統合された。2023年度より、一日1往復に減便。
  • プルジェロフ - フラニツェ - フセチーン 【土曜・休日運行】
    土曜日は朝に一日1往復、休日は北行片道1本のみ運行する。南行は全区間快速だが、北行はフラニツェ以西は普通列車として270号線に乗り入れる。
    2018年以前は一日1.5往復運行していたが、普通列車への格下げが進み、2018年末に南行片道2本、2019年末に北行片道1本のみの運行となった。2020年末より、一日1往復の運行となった。2023年度に、休日の南行の運行が取りやめられた。

普通

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区間毎に系統が分かれる。

  • プルジェロフ - フラニツェ - フセチーン ※チェコ鉄道による運行
    2時間に1本の運行。フラニツェ以西は270号線のプルジェロフまで直通する。朝の東行片道1本のみ、メジルジーチー - フセチーン間ノンストップとなる。
    2019年以前は、平日は1時間に1本、休日は2時間に1本程度運行であった(ただし午前中は間引きあり)。また、全列車が各駅に停車していた。
  • ロジノフ・ポド・ラドホシチェム - メジルジーチー - フセチーン  ※アリヴァ列車による運行
    一日あたり、平日3往復、休日1往復の運行。南行のうち1本はノンストップ。平日の1往復を除き、メジルジーチー以北は281号線に直通する。6月より、メジルジーチー - フセチーン間に平日のみ一日1往復が増発され、途中ノンストップとなる予定。
    過去の運行形態
    2020年度に、フセチーン → メジルジーチー間の片道1本が運行を開始した。
    2021年末に、平日のみ一日1往復、ロジノフ - フセチーン間の運行を開始した。南行はメジルジーチー以南ノンストップであった。
    2023年度に、ロジノフ発着便が平日のみ一日2往復に増加した。
    2024年度に、休日にも一日1往復ロジノフ発着便が運行を開始した他、メジルジーチー以南は一日あたり平日3往復、休日1往復の運行となった。ロジノフ発の列車は全て各駅停車となったが、メジルジーチー始発の1本が途中ノンストップとなった。

  • (ヴァラシスケー・メジルジーチー → ) フセチーン - ストルジェルナー  ※アリヴァ列車による運行
    3時間に1本程度の運行。メジルジーチー始発が、一日1本運行する。一部はリデチコを通過する。
    過去の運行形態
    2019年以前はチェコ鉄道による運行であった。また全列車がリデチコに停車していた。メジルジーチー始発は一日2本運行していた。
    2020年度より、アリヴァ列車に移管された。
    2022年度より、メジルジーチー始発の列車のうち1本がロジノフ始発に延長された。
    2023年度より、ロジノフ始発の列車がフセチーン以北に短縮された。

  • (ヴァラシスケー・メジルジーチー ← ) フセチーン - ヴァラシスケー・クロボウキ - ビルニツェ  ※アリヴァ列車による運行
    3時間に1本程度の運行。午前中は原則ヴァラシスケー・クロボウキ以東のみの運行。午後は本数が増える。一部はリデチコを通過する。また、一日1本がメジルジーチー行となる
    2019年以前はチェコ鉄道による運行で、一日4往復を除き、ホルニー・リデチで系統が分断されていた。また全列車がリデチコに停車していた。2019年末に一日5往復に増発され、2020年末に現在の本数となった。
  • ビルニツェ - ホルニー・リデチ ( - ストルジェルナー)  ※アリヴァ列車による運行
    全て各駅停車で、上記フセチーン発着列車と合わせて2時間に1本程度の運行。一日2-7往復がストルジェルナーに乗り入れる。
    過去の運行形態
    2017年以前は、一日4.5往復が、341号線のヴラールスキー・プルースミクまで直通していた他、ストルジェルナーには乗り入れていなかった。
    2017年末に341号線との直通がなくなった。
    2020年末に、多数の列車がフセチーン発着となった他、ストルジェルナーへの直通を開始し、ホルニー・リデチ止まりの列車が大幅に減った。

  • ストレレンカ - プーホウ  ※スロバキア国鉄による運行
    一日あたり、平日7往復、土曜日6往復、休日6往復の運行。
    2019年以前は、一日あたり平日5往復、土曜日3往復、休日4往復が国境を越えてホルニー・リデチまで乗り入れていた。2022年以前は、プーホウ - プーホウ工場駅間に、平日のみスロバキア国鉄120号線からの直通列車が一日1往復運行していた。

臨時列車

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  • ロジノフの蒸気機関車(普通)
    蒸気機関車。年1日、ロジノフ - ヴァラシスケー・メジルジーチー - フラニツェ - オロモウツ間に、一日1往復の運行。メジルジーチー以東は281号線に、フラニツェ以西は270号線に直通する。メジルジーチー - フラニツェ間はノンストップ。2017年運行。
  • 聖ホスティーン巡礼列車  ※アリヴァ列車による運行
    大晦日の夜、ビルニツェ - ホルニー・リデチ - ヴァラシスケー・メジルジーチー - ビストルジツェ間に、年1往復の運行。メジルジーチー以北は303号線に直通する。途中、リデチコを通過する。
    2019年以前はチェコ鉄道による運行で、リデチコにも停車していた。

過去の運行種別

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  • 超特急「ユーロシティ(EC)」
    2016年以前、プラハ - フラニツェ - プーホフ - ジリナ(一日2往復のみズヴォレン)間に、2時間に1本運行していた。ユーロシティ(EC)を称していたのはチェコ国内のみで、スロヴァキア国内ではエクスプレス(Ex)として運行していた。2016年末に、エクスプレス(Ex)に格下げとなった。
  • 特急「リフリーク(R)」
    2016年以前、プラハ - フラニツェ - フセチーン間に、一日2往復運行していた。朝はプラハ行、夜はフセチーン行が運行していた他、土曜日の朝にプラハ発フセチーン行が、休日の夜にフセチーン発プラハ行が、それぞれ1本ずつ運行していた。2016年末に、エクスプレス(Ex)に格上げとなった。

駅一覧

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以下では、チェコ国鉄280号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

本線:プーホウ - フラニツェ間

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  • 種別
    • EC:超特急「ユーロシティ」
    • IC:超特急「インターシティ」
    • Sp:快速
    • Os:普通
  • 停車駅
    • 印:全列車停車
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ EC IC Sp Os 接続路線 所在地
125 プーホウ駅 - プーホウから
0.0
       

スロバキア国鉄
 120号線
(コシツェ方面、ブラチスラヴァ方面)

トレンチーン県 プーホウ郡
プーホウ工場駅 1.5 1.5          
プーホウ停留所 1.3 2.8          
ドホニャニ駅 3.7 6.5          
ザリェチェ駅 4.3 10.8          
ルーキ・ポド・マキトウ駅 2.5 13.3          
リサー・ポド・マキトウ駅 2.5 15.8          
ストレレンカ駅 4.2 20.0          
280 ストルジェルナー駅 3.7 23.7           ズリーン県 フセチーン郡
ホルニー・リデチ駅 3.9 27.6 ビルニツェから
19.1
      ビルニツェ方面
リデチコ・ヴェス駅 2.4 30.0 21.5        
リデチコ駅 2.4 32.4 23.9        
ルジナー・ウ・フセチーナ駅 2.5 34.9 26.4        
ヴァラシスカー・ポランカ駅 2.4 37.3 28.8        
レスコヴェツ駅 3.2 40.5 32.0        
ウースチー・ウ・フセチーナ駅(休止中)   (42.2) (33.7)        
フセチーン駅 6.0 46.5 38.0 フラニツェから
旧線経由
43.9
282号線(カルロヴィツェ方面)
ヤブルーンカ駅 6.3 52.8 44.3 37.6  
ビストルジチカ駅 5.0 57.8 49.3 32.6  
ブルニョフ駅 3.0 60.8 52.3 29.6  
ヴァラシスケー・メジルジーチー駅 4.5 65.3 56.8 25.1

281号線(ロジノフ方面)、303号線(コイェチーン方面)
323号線(フレンシタート方面)

ルホトカ・ナド・ベチヴォウ駅 4.3 69.6 61.1 20.8  
フストペチェ・ナド・ベチヴォウ駅 5.4 75.0 66.5 15.4   オロモウツ県 プルジェロフ郡
ミロチツェ・ナド・ベチヴォウ駅 2.4 77.4 68.9 13.0  
シピチキ駅 1.7 79.1 70.6 11.3  
チェルノチーン駅 3.4 82.5 74.0 7.9  
テプリツェ・ナド・ベチヴォウ駅 1.4 83.9 75.4 6.2  
フラニツェ・ナ・モラヴェ町駅 1.9 85.8 77.3 4.3  
フラニツェ・ナ・モラヴェ駅 4.3 90.1 81.6 0.0 271号線(オストラヴァ方面、プラハ方面)

支線:ビルニツェ - ホルニー・リデチ間

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路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ 接続路線 所在地
280 ビルニツェ駅 - 0.0 341号線 ズリーン州 ズリーン郡
ブルモフ中央駅 3.8 3.8  
ブルモフ駅 1.4 5.2  
ナーヴォイナー駅 1.0 6.2  
ヴァラシスケー・クロボウキ駅 5.9 12.1  
ポテチ駅 2.0 14.1  
ヴァラシスケー・プルジーカズィ駅 2.1 16.2   フセチーン郡
ホルニー・リデチ駅 2.9 19.1 プラハ方面、プーホウ方面