新大津駅
（鳴神駅から転送）
| 新大津駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年8月） | |
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しんおおつ Shin-ōtsu | |
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◄KK61 堀ノ内 (0.8 km) (0.9 km) 北久里浜 KK66► | |
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| 所在地 | 神奈川県横須賀市大津町4-7-1 |
| 駅番号 | KK65 |
| 所属事業者 | 京浜急行電鉄 |
| 所属路線 | ■久里浜線 |
| キロ程 |
0.8 km（堀ノ内起点） 品川から53.1 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京急 1]5,693人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1942年（昭和17年）12月1日 |
| 備考 | 1948年 鳴神駅から改称 |
新大津駅（しんおおつえき）は、神奈川県横須賀市大津町四丁目にある、京浜急行電鉄久里浜線の駅である。駅番号はKK65。
歴史
[編集]地元と神奈川県学務課の「横須賀高等女学校（現・神奈川県立横須賀大津高等学校）の前に駅を設置して欲しい」という請願により設置された。
- 1942年（昭和17年）12月1日 - 東京急行電鉄（大東急）により鳴神駅として開業。なお、鳴神とは当時日本軍が占領していたキスカ島（アリューシャン列島）の日本名である[1]。
- 1948年（昭和23年）
- 1954年（昭和29年）6月15日 - 当駅の前後が複線化される。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 快特停車駅となる。
- 2007年（平成19年）4月 - 現駅舎に建て替えおよび跨線橋にエレベーター設置。
駅構造
[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。改札口は2番線ホーム側にあり、1番線には跨線橋を利用する。跨線橋部分にエレベータが設置されている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  久里浜線
|
下り | 京急久里浜・三浦海岸方面 |
| 2 | 上り | 横浜・品川方面 |
利用状況
[編集]2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は5,693人であり[京急 1]、京急線全72駅中66位。2010年度までは、快特停車駅の中で利用客が最も少ない駅だった。現在は、津久井浜駅が最も少ない。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[3] |
1日平均 乗車人員[4] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 2,803 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 2,817 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 2,864 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 2,923 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 2,917 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 5,728 | 2,891 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | [広告 1]5,958 | 2,986 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | [広告 2]6,039 | 3,035 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | [広告 3]5,969 | 3,008 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 6,071 | 3,058 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 6,177 | 3,103 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 6,409 | 3,221 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 6,441 | 3,243 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 6,463 | 3,252 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 6,480 | 3,253 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 6,420 | 3,231 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 6,709 | 3,373 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 6,587 | 3,315 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 6,835 | 3,434 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 6,797 | 3,418 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 6,900 | 3,503 | [* 20] |
| 2018年（平成30年） | 6,857 | 3,479 | [* 21] |
| 2019年（令和元年） | 6,797 | 3,411 | [* 22] |
| 2020年（令和2年） | [京急 2]5,299 | ||
| 2021年（令和3年） | [京急 1]5,693 |
駅周辺
[編集]周辺は主に住宅地となっている。本線の京急大津駅が近く、バス路線の乗り入れもないため駅勢圏は狭い。またタクシー乗り場もない。
隣の駅
[編集]- 京浜急行電鉄
久里浜線
- □「イブニング・ウィング号」停車駅（座席指定券不要）
脚注
[編集]出典
[編集]- 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 24ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）225ページ
- ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 229ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 233ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 243ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF, 1.38MB) - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF, 2.36MB) - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF, 830KB) - 237ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF, 509KB) - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF, 536KB) - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF, 533KB) - 249ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（令和元年度） (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（令和2年度） (PDF) - 225ページ
- 京急電鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c “京急グループ会社要覧 2022 - 2023” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 28. 2023年8月5日閲覧。
- ^ “京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月28日閲覧。
- 関東交通広告協議会
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 新大津駅（各駅情報） - 京浜急行電鉄
