金玟佑
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(金ミン佑から転送)
起亜タイガース 守備コーチ #99 | |
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2010年の金玟佑 | |
基本情報 | |
国籍 | 大韓民国 |
出身地 | 大韓民国 京畿道安山市 |
生年月日 | 1979年3月21日(45歳) |
身長 体重 |
184 cm 84 kg |
選手情報 | |
投球・打席 | 右投右打 |
ポジション | 内野手ユーティリティ |
プロ入り | 1998年 2次ドラフト4巡目(2002年入団) |
初出場 | 2002年 |
最終出場 | 2016年 |
経歴(括弧内はプロチーム在籍年度) | |
選手歴
コーチ歴
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この表について
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金 玟佑(キム・ミヌ、朝鮮語: 김민우、1979年 3月21日 - )は大韓民国・京畿道安山市出身の元プロ野球選手(内野手)。
経歴
[編集]現代時代
[編集]2002年に現代ユニコーンズと契約した。
兵役忌避事件に関わったことで2006年に公益服務要員として勤務し、2007年に除隊された。
ソウル・ネクセン時代
[編集]2008年に現代が解散すると、ソウル・ヒーローズに移籍。2009年は金一慶とセカンドのレギュラー争いを繰り広げながら78試合に出場して打率0.264、3ホームラン10打点9盗塁15得点を記録した。
2010年は黄載均の負傷によりサードとして出場を続けた。守備での活躍が評価され、オフには年俸が142%上昇(3300 → 8000万ウォン)した。
しかし2013年5月6日に無免許の上に飲酒運転でひき逃げ事故を起こしたことがばれて球団から30試合出場停止と罰金500万ウォンが課された[1]。さらにKBOからも野球活動3ヶ月停止と幼少年野球奉仕活動240時間懲戒を与えられた。事態を重く見た球団は同時期に同じく飲酒運転で事故を起こした申顯哲とともに罰金額を1000万ウォンに増額した。そして保留者名簿から除外されたことで同年の2次ドラフトで起亜タイガースへ移籍。
起亜時代
[編集]起亜では金善彬・安致弘・徐東旭らとレギュラー争いを繰り広げながら二塁手・遊撃手として活躍を続けた。
2016年は19試合の出場にとどまり現役引退を発表した。
引退後
[編集]引退後は起亜のコーチに就任した。
プレースタイル・人物
[編集]起亜時代の応援歌でうたわれるように優れた守備が持ち味で、内野はどこでも守れる器用さを持ち合わせている。
詳細情報
[編集]年度別打撃成績
[編集]年度 | チーム | 打率 | 試合 | 打数 | 得点 | 安打 | 2塁打 | 3塁打 | 本塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗塁死 | 四球 | 死球 | 三振 | 併殺 | 失策 | 長打率 | 出塁率 | OPS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002年 | 現代 | 0.195 | 25 | 41 | 8 | 8 | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5 | 0 | 20 | 0 | 4 | 0.293 | 0.277 | 0.570 |
2003年 | 0.368 | 15 | 19 | 1 | 7 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 6 | 0 | 2 | 0.421 | 0.455 | 0.876 | |
2004年 | 0.125 | 18 | 48 | 7 | 6 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 4 | 0 | 14 | 2 | 1 | 0.146 | 0.192 | 0.338 | |
2008年 | ウリ ヒーローズ ネクセン |
0.056 | 16 | 18 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0.111 | 0.150 | 0.261 |
2009年 | 0.264 | 78 | 125 | 15 | 33 | 5 | 0 | 3 | 10 | 9 | 0 | 17 | 2 | 36 | 3 | 4 | 0.376 | 0.359 | 0.735 | |
2010年 | 0.257 | 128 | 447 | 64 | 115 | 20 | 3 | 9 | 44 | 28 | 6 | 61 | 9 | 85 | 11 | 7 | 0.376 | 0.356 | 0.732 | |
2011年 | 0.247 | 126 | 466 | 66 | 115 | 22 | 0 | 6 | 31 | 23 | 9 | 48 | 2 | 100 | 7 | 14 | 0.333 | 0.319 | 0.652 | |
2012年 | 0.228 | 69 | 197 | 20 | 45 | 6 | 2 | 5 | 25 | 5 | 4 | 22 | 3 | 49 | 2 | 8 | 0.355 | 0.313 | 0.668 | |
2013年 | 0.292 | 33 | 48 | 5 | 14 | 1 | 1 | 0 | 11 | 1 | 1 | 5 | 1 | 8 | 1 | 3 | 0.354 | 0.364 | 0.718 | |
2014年 | KIA | 0.251 | 87 | 167 | 34 | 42 | 10 | 0 | 3 | 15 | 7 | 2 | 36 | 1 | 46 | 2 | 8 | 0.365 | 0.387 | 0.752 |
2015年 | 0.260 | 90 | 269 | 28 | 70 | 16 | 1 | 6 | 34 | 8 | 3 | 21 | 1 | 75 | 3 | 4 | 0.394 | 0.313 | 0.707 | |
2016年 | 0.195 | 19 | 41 | 3 | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 5 | 0 | 12 | 1 | 0 | 0.220 | 0.283 | 0.503 | |
通算 : 12年 | 0.246 | 704 | 1886 | 254 | 464 | 86 | 8 | 32 | 183 | 83 | 26 | 229 | 19 | 457 | 32 | 55 | 0.351 | 0.332 | 0.683 |
背番号
[編集]- 3 (2002年 - 2004年)
- 9 (2008年、2014年 - 2016年)
- 7 (2009年 - 2013年)
- 75 (2017年 - 2022年)
- 99 (2025年 - )