検索結果

：徒歩で江の島に行けるようになる。 最寄り駅 小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅（徒歩5分） 利用目的によっては有用な駅 江ノ島電鉄線江ノ島駅（徒歩12分） 湘南モノレール江の島線湘南江の島駅（徒歩15分） 江の島大橋のたもとにバスターミナルがあり、ほとんどのバスがここで折り返すが、江ノ…

小田急電鉄 > 江ノ島電鉄 江ノ島電鉄株式会社（えのしまでんてつ、英: Enoshima Electric Railway Co., Ltd.）は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く鉄道事業者である。一般に江ノ電（えのでん）と略称される。神奈川県内で鉄道1路線（江ノ島…

江ノ島鎌倉観光1000形電車（えのしまかまくらかんこう1000がたでんしゃ）は、江ノ島鎌倉観光（現・江ノ島電鉄）が1979年から導入した電車である。 1970年代の江ノ島鎌倉観光（現：江ノ島電鉄）は、1953年から開始された「改善3か年計画」を契機として導入された300形、500形連接車とその後導…

サザンオールスターズ > Z団 > サザンオールスターズのディスコグラフィ > 江ノ島 Southern All Stars Golden Hits Medley 『江ノ島 Southern All Stars Golden Hits Medley』（えのしま サザンオールスターズ…

江ノ島線（えのしません）は、神奈川県相模原市南区の相模大野駅から神奈川県藤沢市の藤沢駅を経由して、同市の片瀬江ノ島駅を結ぶ小田急電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はOE。線形の関係上、JR東日本の東海道線と接続する藤沢駅でスイッチバックを行う。なお、実際の小田原線からの分岐は相模大野駅から0…

江ノ島電鉄線（えのしまでんてつせん）は、神奈川県藤沢市の藤沢駅から江ノ島駅を経て鎌倉市の鎌倉駅に至る、江ノ島電鉄の鉄道路線。「江ノ電」として広く親しまれている。駅ナンバリングで使われる路線記号はEN。 全長25メートルほどの2両1組の連接車を用い、これを単行（ソロ）または2組連結させた重連で運転されている。途中の腰越…

片瀬江ノ島駅（かたせえのしまえき）は、神奈川県藤沢市片瀬海岸二丁目にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。同線の終着駅であり、駅番号はOE 16。副駅名は「新江ノ島水族館 最寄駅」。 3社の路線（江ノ島電鉄線・湘南モノレール含む）がある江の島地区の駅では唯一、東京都区部（新宿駅）への直通列車があり、江…

新江ノ島水族館（しんえのしますいぞくかん）は、神奈川県藤沢市片瀬海岸の湘南海岸公園にある水族館。 愛称はえのすい。江の島水族館の後継施設である。 1952年（昭和27年）に当時の日活社長であった堀久作によって株式会社江ノ島水族館（2004年4月から江ノ島マリンコーポレーションに改称）が設立され、19…

江ノ島駅（えのしまえき）は、神奈川県藤沢市片瀬海岸一丁目にある、江ノ島電鉄の駅。駅係員常駐駅である。駅番号はEN06。 駅長と主席助役所在駅。全線の15駅は当駅で掌管している。その他の駅掛員常駐駅には各々助役が所在し、自駅と隣接無人駅を管理し、主席助役の補佐をしている。 当駅は江ノ島…

県藤沢市片瀬海岸で開業していた水族館である。新江ノ島水族館の実質上の前身。 1951年頃、6大映画会社の1つであった日活社長の堀久作が、湘南海岸沿いをドライブし『この地に水族館があれば』と言うアイディアを実現させたものである。事業会社として株式会社江ノ島水族館を1952年7月19日に設立し、1954…

えのしません）は、神奈川県の藤沢市にある県道。国道134号江ノ島入口交差点より江の島島内に至る全長786メートルの道で、その大半が「江ノ島弁天橋」という歩行者専用の橋梁となっている。自動車の通行可能な「江ノ島大橋」は県道には含まれない。 当路線の「江ノ島弁天橋」には並行して「江ノ島大橋」という湘南港臨港道路の車道の橋梁が掛かっている。…

江ノ島鎌倉観光300形電車（えのしまかまくらかんこう300がたでんしゃ）は、江ノ島鎌倉観光（現・江ノ島電鉄）の電車。 江ノ島鎌倉観光（現江ノ島電鉄）は、開業から1945年までは軌道法に基づく軌道線であったが、同年に地方鉄道法に基づく鉄道線に変更されているという経緯があり、そのため、使用される機材は…

えのしまとは、小田急電鉄が新宿駅 - 片瀬江ノ島駅（一部藤沢駅）間を小田原線・江ノ島線経由で運行する特別急行列車（ロマンスカー）の愛称。 本項では東京メトロ千代田線内に乗り入れる「メトロえのしま」についても述べる。 2023年3月18日現在のダイヤの状況を記載する。江ノ島…

江ノ島電鉄500形電車（えのしまでんてつ500がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。 老朽化の進んだ300形の置き換え用として2006年（平成18年）から2編成導入された。製造は東急車輛製造。 車体は、枕ハリと中ハリ以外はステンレス製とした江ノ電初のオールステンレス車両であるが、20形と同一の塗装が…

40形として運用されたのち、同社丸子線の廃止に伴って江ノ島鎌倉観光（現・江ノ島電鉄）へ再び譲渡されて同社800形となり、1986年（昭和61年）まで運用された。 以下、本項では山梨交通7形として導入された車両群を「本形式」と記述し、導入から江ノ島電鉄における退役までの動向について詳述する。…

2年）の庚子年開催がコロナ禍で延期され、2023年（令和5年）10月29日に開催。 神奈川県藤沢市江の島2-3-8 最寄駅：小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅、江ノ島電鉄江ノ島駅から徒歩約15分。湘南モノレール江の島線の湘南江の島駅からもアクセスできる。 辺津宮から中津宮への移動には江の島エスカー（上り専用）を利用できる。…

江ノ島電気鉄道100形電車（えのしまでんきてつどう100がたでんしゃ）は、江ノ島電気鉄道（現・江ノ島電鉄）が1929年から導入した電車である。 なお、本形式の最初の車両である101-104号車は江ノ島電鉄線の前運営会社である東京電燈が発注して1927年12月に入線していたが、運行開始は江ノ島…

東急デハ80形電車 > 江ノ島鎌倉観光600形電車 江ノ島鎌倉観光600形電車（えのしまかまくらかんこう600がたでんしゃ）は、江ノ島鎌倉観光（現・江ノ島電鉄、以下「江ノ電」で統一）が1970年（昭和45年）に導入した電車（制御電動車）である。東京急行電鉄（東急）から譲渡された同社デハ80形4両を…

腰越漁港 かながわ信用金庫 片瀬支店 駅前にある「江ノ島駅前」が最寄りバス停。この他江ノ電併用軌道区間近くにある「竜口寺」「龍口寺」も利用可能。 江ノ島駅前 江ノ島方面（湘南江の島駅 江の島口前） 江ノ電バス F3 - 江ノ島行 F31 - 湘南港桟橋行（江ノ島経由） ※土休日朝1本 神奈川中央交通東 藤77…

江ノ島鎌倉観光500形電車（えのしまかまくらかんこう500がたでんしゃ）は、江ノ島鎌倉観光（現・江ノ島電鉄）が1956年（昭和31年）より導入した電車である。 江ノ島鎌倉観光（現江ノ島電鉄）は、開業から1945年までは軌道法に基づく軌道線であったが、同年に地方鉄道法に基づく鉄道線に変更されているとい…