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一部区間で東海道と並行 四日市あすなろう鉄道内部線 - 全区間で東海道と並行 京阪電気鉄道 京阪京津線 - 廃止区間を含めて大部分の区間で東海道と並行 東海地方 畿内 南関東 東海市 東海村 東海 (曖昧さ回避)（様々な「東海」） 太平洋ベルト 日本の交通 交通 道路 宿場（宿駅） 海道 京街道 国土交通省…

東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、支線の管轄は接続する本線と同じ会社である（詳細は「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道…

東海道五十三次（とうかいどうごじゅうさんつぎ）は、江戸時代に整備された五街道の一つ、東海道にある53の宿場を指す。古来、道中には風光明媚な場所や有名な名所旧跡が多く、浮世絵や和歌・俳句の題材にもしばしば取り上げられた。 なお、昭和になって京都から先の大坂（伏見、淀、枚方、守口）までを加えて東海道五十七次と唱えることもある…

東海道新線（とうかいどうしんせん）とは、東海道本線に次ぐものとして建設構想があった、東海道に並行もしくは近接する新しい鉄道のこと。新東海道線ともいう。 後年に東海道メガロポリスと呼ばれるように、東海道付近には大都市が集中していることから、輸送量の増加により将来的には東海道…

東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん） とは、新幹線 東京駅 - 博多駅間の通称である。 新大阪駅を境に東側の東京駅 - 新大阪駅間が東海道新幹線 (515.4 km)、西側の新大阪駅 - 博多駅間が山陽新幹線 (553.7 km) である。かつて各駅場内区間を除く全線を日本国有…

東海道本線 > 東海道貨物線 東海道貨物線（とうかいどうかもつせん）とは、東海道本線のうち、旅客列車と分離された貨物列車専用線路（貨物線）および貨物列車を主体とする本線に付随する支線（貨物支線）の通称である。 広義の東海道貨物線は、東海道本線の貨物線・貨物支線全体を指すが、本項では現存する各貨物線・貨物支線のうち、浜松町駅…

横浜駅間が不通になった場合、東海道線系統の列車が品鶴線を経由し、武蔵小杉駅に臨時停車することがある。また、横須賀線系統が運転を見合わせている場合、東海道線系統の列車が横須賀線線路に転線して保土ケ谷駅・東戸塚駅に臨時停車することがある。 上野東京ラインおよび東京駅（以南）発着系統は東海道…

東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京都千代田区の東京駅から大阪府大阪市淀川区の新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線（新大阪駅 - 博多駅間）に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道…

東海道物流新幹線構想（とうかいどうぶつりゅうしんかんせんこうそう）とは、かつて2008年に検討された日本の鉄道路線の建設構想である。日本の物流の大動脈である東海道ルートで供用または建設・計画中の新東名高速道路や新名神高速道路などの中央分離帯などを活用し物流専用の鉄軌道を敷設し、貨物列車を運転することが検討された。…

東海道本線 > 東海道線 (名古屋地区) 本項では、東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する東海道線（東海道本線）のうち、名古屋都市圏を含む愛知県豊橋市の豊橋駅から滋賀県米原市の米原駅までの区間の詳細について記述する。 この地区の東海道本線は、名古屋都市圏の中心である名古屋市から南北に延びる形で愛知県内…

ポータル 文学 『東海道中膝栗毛』（とうかいどうちゅうひざくりげ）は、1802年（享和2年）から1814年（文化11年）にかけて初刷りされた、十返舎一九の滑稽本である。「栗毛」は栗色の馬。「膝栗毛」とは、自分の膝を馬の代わりに使う徒歩旅行の意である。 人気作品となり刊行は『東海道…

東海道リート投資法人（とうかいどうリートとうしほうじん）は、東京都千代田区に所在する投資法人、東証上場のJ-REIT。 ヨシコンがメインスポンサーの地域特化型REITであり、資産運用会社は東海道リート・マネジメント株式会社である。 投資対象を、ヨシコンの本拠地の静岡を中心とした「東海道…

北海道東海大学（ほっかいどうとうかいだいがく、英語: Hokkaido Tokai University）は、北海道札幌市南区南沢5条1丁目1-1に本部を置いていた日本の私立大学である。1977年に設置され、2008年に廃止された。大学の略称は北東大・道東海大。 学校法人東海…

東海道本線 > 東海道線 (静岡地区) 本項では、東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する東海道線（東海道本線）のうち、静岡県熱海市の熱海駅から愛知県豊橋市の豊橋駅までの区間についての詳細を記述する。 静岡地区の東海道本線は、並行する東海道新幹線や国道1号・東名高速道路・新東名高速道路とともに県内を東西に横断する動脈として機能している。…

大阪駅、神戸駅間を運行する夜行寝台急行列車であったので、「東海道寝台急行7人衆」と後に呼ばれるようにもなった。 1964年（昭和39年）10月 この月の1日に東海道新幹線が開業。これに伴うダイヤ改正では1時間に1本ずつ「ひかり」・「こだま」が設定され、これにより東海道における輸送の主体は新幹線に移り、在来線の優等列車は大幅に削減されることとなった。…

原宿（はらしゅく、はらじゅく）は、東海道五十三次の13番目の宿場である。現在の静岡県沼津市にある。 宿場として整備される以前は浮島ヶ原（うきしまがはら、浮島原）と呼ばれ、木曾義仲討伐のために上洛する源義経が大規模な馬揃えを行ったことで知られていた。 宿場は江戸方（東）から大塚町・東町・西町からなっ…

牡丹灯籠 心霊現象 都市伝説 田中貢太郎「南北の東海道四谷怪談」（青空文庫） 田中貢太郎「四谷怪談」（青空文庫） 東海道四谷怪談（歌舞伎 on the web） 歌舞伎・鶴屋南北（文化デジタルライブラリー） - 日本芸術文化振興会のページ 東海道四谷怪談に関するカテゴリ: 歌舞伎の演目 四谷怪談を題材とした作品…

に中央自動車道・名神高速道路を経由していた中央道昼特急号、および別愛称で運行されていた東海道昼特急大阪号・東海道昼特急京都号・中央道昼特急大阪号・中央道昼特急京都号、また東海道昼特急大阪号の関連系統であった東海道昼特急ゆったり号についても記述する。 バス路線開設の規制緩和により、特に総輸送量の多い…

」のストーリー『日本初「旅ブーム」を起こした弥次さん喜多さん、駿州の旅～滑稽本と浮世絵が描く東海道旅のガイドブック（道中記）～』の構成文化財の1つに認定された。 JR東海道本線・東海道新幹線 静岡駅 東海道 江尻宿 - 府中宿 - 鞠子宿 [脚注の使い方] ^ 平凡社 2000年 ^…

『東海道五十三次』（とうかいどうごじゅうさんつぎ。東海道五拾三次とも）は、東海道の宿駅を中心とした景観や習俗を描いた、浮世絵木版画である。名所絵が主となる場合が多いが、人物が主体で景観が従となるなど、さまざまである。形態としては揃物、張交、双六、千社札、団扇絵、絵封筒、絵本などがある。なお、画題に…