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駅舎に接して[[単式ホーム]]1面1線と[[島式ホーム]]1面2線、合計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]<ref name="zeneki44">{{Cite book|和書 |title =週刊 JR全駅・全車両基地 |publisher = [[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume =44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅 |date =2013-6-23 |page =26 }}</ref>。互いのホームは[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。日南線の宮崎口の区間列車の終着点となっており、午前中に1.5往復と夜の下り1本のみ当駅折り返しがある。 |
駅舎に接して[[単式ホーム]]1面1線と[[島式ホーム]]1面2線、合計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]<ref name="zeneki44">{{Cite book|和書 |title =週刊 JR全駅・全車両基地 |publisher = [[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume =44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅 |date =2013-6-23 |page =26 }}</ref>。互いのホームは[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。日南線の宮崎口の区間列車の終着点となっており、午前中に1.5往復と夜の下り1本のみ当駅折り返しがある。 |
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駅舎はコンクリート平屋建の[[無人駅]]。駅舎内にはNPO法人が運営する観光案内・レンタサイクル等を行っているコンシェルジェあおしまが入居していたが、2013年閉鎖された。かつては、[[キヨスク]]が有った。一部の列車に、当駅から名物のういろうを売る人が乗り込むことがある。 |
駅舎はコンクリート平屋建の[[無人駅]]。駅舎内にはNPO法人が運営する観光案内・レンタサイクル等を行っているコンシェルジェあおしまが入居していたが、2013年閉鎖された。かつては、[[Kiosk (JRグループ)|キヨスク]]が有った。一部の列車に、当駅から名物のういろうを売る人が乗り込むことがある。 |
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=== のりば === |
=== のりば === |
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2024年3月20日 (水) 23:08時点における版
| 青島駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年11月） | |
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あおしま Aoshima | |
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◄子供の国 (1.3 km) (1.1 km) 折生迫► | |
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| 所在地 | 宮崎県宮崎市青島[1] |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■日南線 |
| キロ程 | 12.7 km（南宮崎起点） |
| 電報略号 | アシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
62人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1963年（昭和38年）5月8日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
青島駅（あおしまえき）は、宮崎県宮崎市青島一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である[1]。
歴史
- 1963年（昭和38年）5月8日：開業[1]。
- 1973年（昭和48年）5月12日：昭和天皇が第24回全国植樹祭出席のために来県。青島駅発、延岡駅着のお召し列車が運転される[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）が継承[3]。
- 1992年（平成4年）12月1日：無人化。
- 2009年（平成21年）10月10日：駅舎内にコンシェルジェあおしまが入居。
- 2020年（令和2年）4月6日：外観を「海外のビーチハウス」風にリニューアル[4]。
- 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管[5]。
駅構造
駅舎に接して単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅[1]。互いのホームは構内踏切で連絡している。日南線の宮崎口の区間列車の終着点となっており、午前中に1.5往復と夜の下り1本のみ当駅折り返しがある。
駅舎はコンクリート平屋建の無人駅。駅舎内にはNPO法人が運営する観光案内・レンタサイクル等を行っているコンシェルジェあおしまが入居していたが、2013年閉鎖された。かつては、キヨスクが有った。一部の列車に、当駅から名物のういろうを売る人が乗り込むことがある。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日南線 | 下り | 油津・志布志方面 | |
| 2･3 | 上り | 南宮崎・宮崎方面 | 3番のりばは当駅始発列車のみ |
-
ホーム（2005年12月） -
旧駅舎（2011年8月）
利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は62人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 132 |
| 1997年 | 143 |
| 1998年 | 140 |
| 1999年 | 130 |
| 2000年 | 120 |
| 2001年 | 111 |
| 2002年 | 99 |
| 2003年 | 93 |
| 2004年 | 76 |
| 2005年 | 71 |
| 2006年 | 58 |
| 2007年 | 57 |
| 2008年 | 54 |
| 2009年 | 56 |
| 2010年 | 51 |
| 2011年 | 53 |
| 2012年 | 60 |
| 2013年 | 57 |
| 2014年 | 54 |
| 2015年 | 62 |
駅周辺
- 国道220号
- 青島（鬼の洗濯板）[1]
- 青島神社
- 青島温泉
- 青島グランドホテル
- 青島フィッシャーマンズ ビーチサイドホテル&スパ【旧 青島観光ホテル跡地】
- 青島郵便局
- 宮崎市役所青島地域センター
- 宮交ボタニックガーデン【青島亜熱帯植物園】
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、26頁。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、141頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、774頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “青島駅がリニューアル”. 宮崎日日新聞. (2020年4月6日). オリジナルの2022年5月1日時点におけるアーカイブ。 2022年5月1日閲覧。
- ^ “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 青島駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
