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「若松町 (函館市)」の版間の差分

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2024年2月11日 (日) 01:12時点における版

日本 > 北海道 > 渡島総合振興局 > 函館市 > 若松町 (函館市)
若松町
町丁
国道5号上にある案内板
日本の旗 日本
都道府県 北海道の旗 北海道
市町村 函館市
設置日 1965年7月1日
郵便番号 040-0063
市外局番 0138
ナンバープレート 函館
ウィキポータル 日本の町・字
北海道の旗 ウィキポータル 北海道
ウィキプロジェクト 日本の町・字
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若松町(わかまつちょう)とは北海道函館市にある町丁である。郵便番号は040-0063[1]

概要

函館市の旧市街地が乗る砂州上の函館港寄りにある町丁である。旧町は一本木町→旧・若松町、高砂町大縄町音羽町鶴岡町[2]。町丁名は母体となった一本木町に隣接する鶴岡町にちなんでおめでたい意味のものが名づけられた[3]。町内の一部と松風町にまたがる大門通り(国道278号、函館駅前交差点 - 松風町交差点間)にある歓楽街を大門と呼ぶ。

隣町、海岸町の境は通称松川街道と呼ばれる五稜郭築城の際の工事道路の入口付近。かつては大下水の流れがあり若松橋との橋がかけられ、明治・大正期には地名にもなった。この付近は1877年(明治10年)頃までは潮が満ちると道路が冠水するような土地であった[4]鉄道踏切もあって馬車鉄道函館馬車鉄道」の終点が置かれた。鉄道の線路が海岸側に移るのと前後して後身の路面電車函館水電#軌道事業、現・函館市企業局交通部#軌道事業)が万年橋まで延伸された[3]

1965年(昭和40年)7月1日、住居表示に関する法律に基づき区域と名称を変更し、現在の若松町が成立した[5]

観光地として

1956年(昭和31年)、函館市役所横の郵政省の所有地、現在のNTT東日本函館支店日本銀行函館支店から現在地に函館朝市が移転してきた。1960年代前半には新鮮で安いとの評判で約400店舗を擁するようになり「市民の台所」と言われるほど発展したが、次第に郊外が発展しスーパーマーケットが開店するようになるなど環境が変化、観光化して現在に至る[6][7]。メディアへ登場する頻度も高く、映画ドラマロケ地として使用されることも珍しくない。代表作としては「居酒屋兆治(1983年<昭和58年>)」、「海炭市叙景(2010年<平成22年>)」が挙げられる[8]

旧町丁の概要

町内にある土方歳三最期の地碑と関門

母体となった一本木町は1872年(明治5年)2月命名[3]。かつては一本木または一本木村と呼ばれた。箱館と龜田の境界であり、幕末期は家の数が4~5軒ほどしかなく、箱館の区域外との認識であったが、明治時代では箱館の区域内との認識になった[9]。地名由来はの大木が一本あったことからである[10]。魚屋と呼ぶ漁業をする小屋が所々にあったという[11]。 1511年(永正8年)にアイヌとの戦いの中で、宇須岸館(宇須岸河野館または箱館とも呼ぶ)の城主河野季通が戦死した場所との説があるが真偽のほどは分からない[12]。 五稜郭を占拠した旧幕府軍は1869年(明治元年)11月頃に市中取締強化で大森浜から函館港側まで柵を設けて、この地に関門「一本木関門」を設けて通行人を改め、通過の際には町代の書付が必要で、一本木の町代の書付と引替に受け取る印鑑紙(1人に付24文)が必要だった[13]。この関門が日本の歴史の大舞台になったという。小杉雅之進の「麦叢録」に基づく有力と考えられている一本木関門説によると、戊辰戦争中の1869年(明治2年)5月11日(旧暦)、旧幕府軍の幹部土方歳三が箱館にある新政府軍の包囲で孤立していた弁天台場を救出しようと一隊を率いて五稜郭より進撃を試みたが、この関門付近にて土方自身が腹部を撃たれて落馬した。そばにいた新撰組隊士で土方の側近の沢忠助が抱き上げたが無言だったという。知らせを受けた松平太郎が諸隊を率いて救出に向かい、数度接戦に及んだが、最終的に五稜郭へ兵を引揚げざるおえなかった。ただ、土方が戦死した場所は他に鶴岡町説と十字街異国橋説があり、関連小説の影響の可能性もありはっきりしていない[14][15][16]。2023年現在、函館市総合福祉センター(旧・函館市立若松小学校)敷地には最後の地を示す碑と一本木関門を想像再現した関門が置かれている[17]。 1872年(明治5年)に札幌本道を作った際に測量の基準点となった[12]

鶴岡町は龜田村に接する地であるから名づけられた。箱館の東端、地蔵町にあった箱館桝形(旅人改所)が1858年安政5年)2月に廃止され、国道5号(亀田道)沿いの市街地化が進んだことが街の起こりである[18][19]

高砂町は1873年(明治6年)10月に設けられた。町丁名の由来は兵庫県にある高砂神社相生の松を題材とする・謡曲「高砂」が起源の祝い語である[20]。明治12年(1879年)6月6日に函館区船場町(現・函館市末広町)より函館気候測量所(現・函館地方気象台)が移転して気象観測を始め、1913年(大正2年)に隣の町丁の海岸町埋立地無番地に移転した[21]正午を知らせる業務もあり、1882年(明治15年)7月から毎日正午に旗「報午旗」を使って時報を伝えてた。1898年(明治31年)からは元町高区配水池構内に設置された大砲を撃つ、午砲、いわゆる「ドン」のタイミングを知らせていた[22]憲兵隊分隊が置かれ、戦後1946年(昭和21年)から一時期函館朝市の前身の一つとなる北斗市(旧・大野町や旧・上磯町)、七飯町農家による露店野菜売りをしていた。その跡地は1956年(昭和31年)10月3日に旧・函館市営バスのバスセンターが置かれ、1971年(昭和46年)3月4日に売却された[7][23]

音羽町は1869年(明治2年)9月には地名が存在していて、1873年(明治6年)10月に改めて設けられた町である。周囲のめでたい町名に合わせて選んだものである[24]

災害

地震に対して脆弱な地盤であり、地形的に馬の背状となっているから津波の危険性が高い。1960年(昭和35年)のチリ地震の津波では、函館駅前・函館朝市周辺は2.12mの浸水[25]、1968年(昭和43年)の十勝沖地震でも浸水が起き[26]、2011年(平成23年)の東日本大震災においては、1人が犠牲になっている[27]

年表

前史

  • 1511年永正8年)- 宇須岸河野館(箱館)の城主河野季通が一本木で戦死
  • 1817年(文化14年) - 猿田彦塚建立
  • 1869年明治元年)11月頃 - 旧幕府軍、一本木関門を設ける
  • 1869年(明治2年)5月11日(旧暦) - 旧幕府軍幹部土方歳三が一本木で戦死
  • 1872年(明治5年)
    • 2月 - 一本木町命名
    • 時期不明 - 札幌本道測量基準点の一つが設けられる(一本木)

若松町新設

  • 1873年(明治6年)
    • 5月 - 函館区が龜田村海岸町を編入したことにより函館と龜田の境界でなくなる[28]
    • 10月 - 若松町、高砂町、音羽町の新設
  • 1879年(明治12年)
    • 6月6日 - 函館気候測量所が高砂町に移転してくる
    • 月日不明 - 鶴若稲荷神社が遷宮してくる
  • 1889年(明治22年) - 願乗寺川の埋立工事完成[26]
  • 1895年(明治28年)11月3日 - 鶴岡町より出火する大火発生[29]
  • 1900年(明治33年) - 函館区が海岸を埋立て、北海道鉄道(初代)に函館駅用地を提供[30]
  • 1901年(明治34年)4月11日 - 若松町より出火する大火発生[29]
  • 1902年(明治35年)6月10日 - 鶴岡町より出火する大火発生[29]
  • 1904年(明治37年)7月1日 - 函館駅(2代目)が開業[31]
  • 1910年(明治43年)- 若松ふ頭に木造T型連絡船桟橋完成[26]
  • 1912年(明治45年)4月12日 - 音羽町より出火する大火発生[29]
  • 1913年大正2年)
    • 5月4日 - 大正2年函館大火被災。函館駅(2代目)通算2代目駅舎焼失[32][29]
    • 月日不明 - 函館測候所が海岸町埋立地無番地へ移転
    • 10月30日 - 若松町停留所(初代)、若松橋停留場開業
  • 1914年(大正3年)12月10日 - 函館駅(2代目)通算3代目駅舎改築[32]
  • 1918年(大正7年)11月1日 - 旭自動車、松風町18番地(当時)から函館駅前(若松町117番地当時)へ発着を変更[33]
  • 1922年(大正11年)- 函館区が市制施行。函館市若松町など
  • 1924年(大正13年)10月4日 - 函館桟橋連絡待合所をコンクリート3階建てに改築し、函館桟橋駅として供用開始[32]
  • 1928年昭和3年)1月25日 - 高木荘治(運送業)、函館駅前を発着する路線バスを開設[33]
  • 1938年(昭和13年)1月18日 - 函館駅(2代目)通算3代目駅舎が失火により全焼[32]
  • 1942年(昭和17年)12月20日 - 函館駅(2代目)通算4代目駅舎が落成[32]
  • 1945年(昭和20年)5月 - 函館市第一回強制集団建物疎開実施。鶴若稲荷神社が建物疎開で解体

戦後

  • 1956年(昭和31年)
    • 9月21日 - 函館朝市が現在地に移転してくる[7]
    • 10月3日 - 高砂町に函館市営バス・バスセンター開設
  • 1960年(昭和35年)5月24日 - チリ地震(1960)の津波による浸水被災[25]

現在の若松町成立後

  • 1965年(昭和40年)7月1日 - 現在の若松町成立[5]
  • 1968年(昭和43年)
    • 5月16日 - 十勝沖地震(1968)の津波による浸水被災[26]
    • 12月1日 - 桟橋待合所を改築するとともに出札を函館駅(2代目)に統合し、函館桟橋駅を廃止[32]
  • 1970年(昭和45年)4月 - 函館駅前バスターミナル開設
  • 1971年(昭和46年)3月4日 - 函館市営バス・バスセンター売却
  • 1993年平成5年)4月1日 - 函館市交通局本線の部分廃止と共に若松町停留場廃止
  • 2003年(平成15年)6月21日 - 函館駅(2代目)、通算5代目駅舎の使用開始[34]
  • 2004年(平成16年)6月1日 - 函館駅前新バスターミナル供用開始
  • 2011年(平成23年)3月11日 - 東日本大震災、津波被災

主要施設

かつてあった主要施設

  • 公共施設
  • 神社
    • 鶴若稲荷神社 - 勧請年は不明。文政年間と1859年(安政6年)に社殿を再建した[39]。1879年(明治12年)に函館八幡宮より高砂町(当時)に遷宮し、若松町、高砂町、大縄町、海岸町、音羽町、鶴岡町、真砂町の鎮守だった。第二次世界大戦中の1945年(昭和20年)5月、函館市第一回強制集団建物疎開の対象になり社殿等の建物を解体した。その後、敷地は道路用地になり再建はできず、終戦後の1950年(昭和25年)に正式に函館八幡宮に遷祭した[40]
  • 金融機関等
  • 交通
    • 函館市交通局
      • 若松町停留場
        • 若松橋停留場
      • 高砂町停留場 - 函館市街全図最新版(1925年<大正14年>髙木東亜堂)と函館市復興計画図(1934年<昭和9年>北海道庁函館復興部)によると大門通りと高砂通りの交差点付近にあったと記載されている[41][42]。昭和9年函館大火後の地図、函館市全図(1936年<昭和11年>津軽要塞司令部許可 函館市)と戦後の函館市地図新生(1949年<昭和24年>塔文社)には見られない[43][44]
      • 函館市営バス・バスセンター - 高砂町(当時)に1956年(昭和31年)10月3日開設。1971年(昭和46年)3月4日売却[45]。函館バスの函館バスセンターとは別の施設。
  • 商業・娯楽施設

出身者

脚注

  1. ^ 北海道函館市若松町の郵便番号 日本郵便株式会社 2023年8月7日閲覧
  2. ^ 新編=函館町物語 巻末一覧 p14
  3. ^ a b c 新編=函館町物語 p402
  4. ^ 函館市史資料集 第29集 p40
  5. ^ a b 新編=函館町物語 p24-25
  6. ^ 『探訪北の風景25 函館朝市』 青木和弘 北海道自治研究2016年4月号 北海道地方自治研究所 2016年
  7. ^ a b c 渡島蔬菜の歴史 渡島蔬菜農業協同組合 2023年9月29日閲覧
  8. ^ 函館朝市 e-HAKODATE 2016年6月4日更新 2023年9月29日閲覧
  9. ^ 函館市史 通説編2 p313-p314
  10. ^ 角川日本地名大辞典 北海道上巻 p143
  11. ^ 日本歴史地名体系 北海道の地名 p247
  12. ^ a b 新編=函館町物語 p45-46
  13. ^ 函館市史 通説編2 p246-p248
  14. ^ 函館市史 通説編2 p254-p257
  15. ^ ある巡査の書簡から p16-17
  16. ^ 史伝土方歳三 p336
  17. ^ 函館市公式観光サイト「はこぶら」土方歳三最後の地碑 函館市 2023年7月21日閲覧
  18. ^ 日本歴史地名体系
  19. ^ 函館市史資料集 第29集 p33-34
  20. ^ 現地の旧町名碑 函館市 設置年月日不明
  21. ^ 『沿革「日本最初の気象観測所」』 函館地方気象台 2023年9月21日閲覧
  22. ^ 函館市史 通説編第1巻 p93-94
  23. ^ 函交労50年の歩み p33,p67
  24. ^ 函館市史資料集 第29集 p6
  25. ^ a b 『函館市内における3.11東北地方太平洋沖地震の津波被害について』 門田寛一 2011年
  26. ^ a b c d 『地耐力からみた函館市の都市化過程』 横平弘・佐藤馨一・五十嵐日出夫 1986年
  27. ^ 『大津波 函館朝市の被害甚大…浸水住宅で男性死亡』 e-HAKODATE/函館新聞 2011年3月13日10:29更新 2023年9月25日閲覧
  28. ^ 函館市史 別巻 亀田編 p944
  29. ^ a b c d e "函館学2009 講義資料" キャンパス・コンソーシアム函館合同公開講座 2009年 p14
  30. ^ 函館市史 通説編第2巻 p652-655
  31. ^ 日本鉄道旅行地図帳1号 北海道 p26
  32. ^ a b c d e f 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年
  33. ^ a b 函館市史 通説編3 p566-p568
  34. ^ 「鉄道記録帳2003年6月」『RAIL FAN』第50巻第9号、鉄道友の会、2003年9月1日、p19。
  35. ^ "<デジタル発>函館「イカノポリス計画」は今 不漁に悩むイカの街で「脱イカ」が進まないワケ" 北海道新聞 2022年9月22日15:16更新 2023年11月28日閲覧
  36. ^ "モニュメント等の実用性のないものの設置に関する検証について" 函館市民の声 函館市 2019年3月5日更新 2023年11月28日閲覧
  37. ^ 猿田彦塚現地説明版 函館市 設置年月日不明
  38. ^ 函館市立若松小学校現地説明版 函館市 設置年月日不明
  39. ^ 函館市史 通説編第1巻 p535-p536
  40. ^ 鶴若稲荷神社の由来現地案内板 函館八幡宮 設置年月日不明
  41. ^ 『函館市街全図最新版』 髙木東亜堂 1925年 函館市中央図書館デジタル資料館
  42. ^ 『函館市復興計画図』 北海道庁函館復興部 1934年 函館市中央図書館デジタル資料館
  43. ^ 函館市全図 函館市 1936年津軽要塞司令部許可 函館市中央図書館デジタル資料館
  44. ^ 函館市地図新生 塔文社 1949年 函館市中央図書館デジタル資料館
  45. ^ 函交労50年の歩み p33,p67

参考文献

  • 自治体史他
    • 函館市史 通説編第1巻 函館市総務部函館市史編さん室編 函館市 1980年
    • 函館市史 通説編第2巻 函館市総務部函館市史編さん室編 函館市 1990年
    • 函館市史 通説編第3巻 函館市総務部函館市史編さん室編 函館市 1997年
    • 函館市史 別巻亀田編 函館市総務部函館市史編さん室編 函館市 1978年
    • 函館市史資料集 第29集 函館市史編纂委員会 1958年 
    • 函交労50年の歩み 函館市交通局労働組合 1995年
  • 商業誌
  • 個人誌
    • ある巡査の書簡から-土方歳三最期の足跡と碧血碑- 木村裕俊 函館碧血会 2020年

関連項目