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「ノート:東急目黒線」の版間の差分

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:{{情報}} 現状すぐに出せる手元の資料に『鉄道ピクトリアル 2013年7月号別冊 東京圏都市鉄道プロジェクト』という書籍があり、そこのpp.28 - 32に1985（昭和60）年の運輸政策審議会第7号答申に関する記載があるのですが、該当する部分は「（9）東京急行電鉄'''東横線・目蒲線''' 大倉山＝多摩川園－（改良）－目黒」との記載で、仮称名の「東急都心線」の記載はありませんでした。また、同書籍のpp.114 - 116に各鉄道会社毎の線路改良・増設の解説のうちの「東京急行電鉄」の節があり、初っ端に該当部分が記載されているのですが、ここでも路線名は「'''目黒線（目蒲線改良、東横線複々線化）'''」で、全文章を見渡しても「東急都心線」の記載はありません。ただ、紛らわしいのが東急の箇所に「'''副都心線接続'''」という説明文もあり、他の場所では「'''京浜急行電鉄 都心直通線'''」（その記載ページはp.70にあります）という、一瞬見ると「'''東京急行電鉄 都心直通線'''」と見間違えそうな節も存在しますので、もしどなたかがこの書籍をお持ちになっていて確認したい場合は、気を付けてください。
:{{情報}} 現状すぐに出せる手元の資料に『鉄道ピクトリアル 2013年7月号別冊 東京圏都市鉄道プロジェクト』という書籍があり、そこのpp.28 - 32に1985（昭和60）年の運輸政策審議会第7号答申に関する記載があるのですが、該当する部分は「（9）東京急行電鉄'''東横線・目蒲線''' 大倉山＝多摩川園－（改良）－目黒」との記載で、仮称名の「東急都心線」の記載はありませんでした。また、同書籍のpp.114 - 116に各鉄道会社毎の線路改良・増設の解説のうちの「東京急行電鉄」の節があり、初っ端に該当部分が記載されているのですが、ここでも路線名は「'''目黒線（目蒲線改良、東横線複々線化）'''」で、全文章を見渡しても「東急都心線」の記載はありません。ただ、紛らわしいのが東急の箇所に「'''副都心線接続'''」という説明文もあり、他の場所では「'''京浜急行電鉄 都心直通線'''」（その記載ページはp.70にあります）という、一瞬見ると「'''東京急行電鉄 都心直通線'''」と見間違えそうな節も存在しますので、もしどなたかがこの書籍をお持ちになっていて確認したい場合は、気を付けてください。
:これは、推察に過ぎないのですが、確か東急目黒線と地下鉄南北線および三田線などの相互直通運転開始が2000年9月なので、鉄道ファン・鉄道ジャーナル・鉄道ピクトリアルの2000年11月号か12月号にそれを特集した記事があると思いますので、そのあたりを探せば「東急都心線」の使用例があるかもしれません。ただ、「東急都心線」が「東急目黒線」のリダイレクトページというのは、例えその記載があったとしても、これは仮称なので、それをリダイレクトにすることは適切ではないと考えます。--[[利用者:多趣味戦隊ブランケット|多趣味戦隊ブランケット]]（[[利用者‐会話:多趣味戦隊ブランケット|会話]]） 2021年9月19日 (日) 01:21 (UTC)
:{{Delins|これは、推察に過ぎないのですが|その他趣味誌情報として}}、確か東急目黒線と地下鉄南北線および三田線などの相互直通運転開始が2000年9月なので、鉄道ファン・鉄道ジャーナル・鉄道ピクトリアルの2000年11月号か12月号にそれを特集した記事があると思いますので、そのあたりを探せば「東急都心線」の使用例があるかもしれません。ただ、「東急都心線」が「東急目黒線」のリダイレクトページというのは、例えその記載があったとしても、これは仮称なので、それをリダイレクトにすることは適切ではないと考えます。--[[利用者:多趣味戦隊ブランケット|多趣味戦隊ブランケット]]（[[利用者‐会話:多趣味戦隊ブランケット|会話]]） 2021年9月19日 (日) 01:21 (UTC)<small>（一部訂正。--[[利用者:多趣味戦隊ブランケット|多趣味戦隊ブランケット]]（[[利用者‐会話:多趣味戦隊ブランケット|会話]]） 2021年9月19日 (日) 03:53 (UTC)）</small>

2021年9月19日 (日) 03:53時点における版


「こどもの国線を除いて、東急線で唯一ワンマン運転を行っている。」とありますが、東急多摩川線も池上線もワンマン運転です。--Hykw-a4 2005年4月13日 (水) 02:38 (UTC)[返信]

確かに。目黒線と同時に東急多摩川線もワンマン運転になっていますし、それより前に池上線がワンマン運転化されていますね。修正しました。210. 2005年4月13日 (水) 18:53 (UTC)[返信]

目黒線はATOによる自動運転ではなく、TASCによる自動停車を採用しているのでATOに関する部分はコメントアウトにしておきました。----


路線図について

ちょっとごちゃごちゃして見づらいと思うのですが…配線などを表示したいのでしょうが、冒頭部に表示される路線図でやることではない気がします。記事後半で、田園調布～日吉だけ切り取って説明の細くとして表示したりすれば足りると思うのですが、いかがでしょうか？--本屋 2008年3月14日 (金) 14:11 (UTC)[返信]

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「東急目黒線」上の3個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月7日 (土) 20:43 (UTC)[返信]

停車場・施設・接続路線

折り畳まれた図において。現在は目黒駅に都電は乗り入れていませんが…。--快速フリージア（会話） 2021年4月16日 (金) 13:59 (UTC) 校正--快速フリージア（会話） 2021年4月17日 (土) 00:10 (UTC)[返信]

都電は廃止路線を表す（uexKBHFaq）で描かれています。営業中（線路使用中）の（uKBHFaq）ではありません。行ごとコメントアウトされたおかげで、山手線の駅まで表示されなくなってしまいました。コメントアウトを都電の部分のみにして戻します。--210a（会話） 2021年9月6日 (月) 18:24 (UTC)[返信]

仮称「東急都心線」の使用例について

ただいま、リダイレクトの削除依頼で東急都心線の名称が話題になってますが、これは以前にあった一部の鉄道整備関連の公式な書類や鉄道ジャーナルおよび鉄道ピクトリアルの東京圏の鉄道整備関連の記事でも使用されたことがあったと記憶してます。とは言え私は雑誌や書類をいま手元に持っていないこともあるので、この名称が存在していた証拠としては不十分の状態になってますので、他の方で目黒線の仮称名「東急都心線」という路線名の使用例（公式あるいは紙媒体に記載のもの）がありましたらご教示をお願いします。--160.86.240.69 2021年9月18日 (土) 13:00 (UTC)[返信]

情報 現状すぐに出せる手元の資料に『鉄道ピクトリアル 2013年7月号別冊 東京圏都市鉄道プロジェクト』という書籍があり、そこのpp.28 - 32に1985（昭和60）年の運輸政策審議会第7号答申に関する記載があるのですが、該当する部分は「（9）東京急行電鉄東横線・目蒲線 大倉山＝多摩川園－（改良）－目黒」との記載で、仮称名の「東急都心線」の記載はありませんでした。また、同書籍のpp.114 - 116に各鉄道会社毎の線路改良・増設の解説のうちの「東京急行電鉄」の節があり、初っ端に該当部分が記載されているのですが、ここでも路線名は「目黒線（目蒲線改良、東横線複々線化）」で、全文章を見渡しても「東急都心線」の記載はありません。ただ、紛らわしいのが東急の箇所に「副都心線接続」という説明文もあり、他の場所では「京浜急行電鉄 都心直通線」（その記載ページはp.70にあります）という、一瞬見ると「東京急行電鉄 都心直通線」と見間違えそうな節も存在しますので、もしどなたかがこの書籍をお持ちになっていて確認したい場合は、気を付けてください。
これは、推察に過ぎないのですがその他趣味誌情報として、確か東急目黒線と地下鉄南北線および三田線などの相互直通運転開始が2000年9月なので、鉄道ファン・鉄道ジャーナル・鉄道ピクトリアルの2000年11月号か12月号にそれを特集した記事があると思いますので、そのあたりを探せば「東急都心線」の使用例があるかもしれません。ただ、「東急都心線」が「東急目黒線」のリダイレクトページというのは、例えその記載があったとしても、これは仮称なので、それをリダイレクトにすることは適切ではないと考えます。--多趣味戦隊ブランケット（会話） 2021年9月19日 (日) 01:21 (UTC)（一部訂正。--多趣味戦隊ブランケット（会話） 2021年9月19日 (日) 03:53 (UTC)）[返信]
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