梶が谷駅

梶が谷駅
駅正面（2007年5月4日撮影）
かじがや Kajigaya
◄DT10 溝の口 (0.8 km) (1.5 km) 宮崎台 DT12►
所在地	川崎市高津区末長一丁目48番6号 北緯35度35分38.8秒 東経139度36分21.6秒
駅番号	DT11
所属事業者	東急電鉄
所属路線	■田園都市線
キロ程	12.2 km（渋谷起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面4線（乗降は2面3線のみ）
乗降人員 -統計年度-	39,850人/日 -2019年-
開業年月日	1966年（昭和41年）4月1日
備考	東急電鉄直営駅

ホーム、下り方向を望む（2007年5月4日撮影）

ホーム、上り方向を望む（2019年6月30日撮影）

ホームに設置されている戸閉め・発車合図灯

梶が谷駅の南側にある車庫

梶が谷駅（かじがやえき）は、神奈川県川崎市高津区末長一丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT11。

年表

• 1966年（昭和41年）4月1日 - 開業。
• 1991年（平成3年）9月 - 当駅で使用されていた継電連動装置を昭和鉄道高等学校に寄贈。
• 2006年（平成18年）7月28日 - 一部列車が当駅ホームへ接触していたことが判明（後述）。
• 2007年（平成19年）
  • 5月3日 - 6日 - 駅改良工事進捗による4番線の線路移設に伴い、急行を含むすべての上り列車が3番線を走行する。
  • 5月7日 - 4番線を通過専用線に変更。
• 2008年（平成20年）3月24日 - 大井町線用の車庫が完成。

駅構造

島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、ホーム上に橋上駅舎を有する。ただし、駅の所在地が全体として谷間になっており、駅舎・改札口は駅前道路と同一平面で接し、ホームは1階分ほど低くなっている。

一部の各駅停車は当駅で急行または準急の通過待ちを行う。下り線（長津田・中央林間方面）は、1番線は急行・準急（通過）および通過待ちのない各駅停車が、2番線は通過待ちを行う各駅停車が使用する。上り線（渋谷方面）は、3番線はすべての各駅停車、4番線は急行・準急（通過）が使用する。

上下線ともにホームが大きく湾曲しているため、列車の客用扉を閉める時や発車のときには、車掌によるモニター監視ではなく、駅の信号扱所内にいる駅員がホームをモニターで監視し、車掌に戸閉め・発車の合図を送っている。そのための表示灯設備が5両・8両・10両編成の最後尾付近の柱にある。

2007年の駅改良工事により、4番線は通過専用線に変更された。乗客から完全に分離するため、ホーム上には安全柵が設置されている。方面標識には「ご乗車になれません」と表記され、黄色い点字ブロックも撤去された。列車案内表示板の4番線についての案内や自動アナウンスも廃止され、列車通過時は列車案内表示板に「4番線に電車がまいります。」表示と警告音の鳴動のみに変更された（駅員によるアナウンスがある場合もある）。

宮崎台寄りには引き上げ線がある。かつては当駅止まりの電車も設定されていたが、2009年現在は世田谷区たまがわ花火大会・川崎市制記念多摩川花火大会の臨時列車運行時と大井町線車両の留置に伴う折り返しなどに使用される。これに先行して駅舎の拡大とバリアフリー対応工事が施工された。駅舎が中央林間側に拡幅され、拡幅した位置にホームへのエレベーターが、また駅舎内に店舗が、駅舎下のホーム部分にトイレが新設された。バスターミナルは以前はバスの転回所であったものを再整備したものである。

駅改良工事

二子玉川 - 溝の口間の複々線化（大井町線の延伸）に伴う大井町線梶が谷車庫の建設に合わせ、駅改良工事が実施された。2007年5月2日までは上り線も下り線と同じく外側4番線が急行通過待ちのない各駅停車、内側3番線が通過待ちをする各駅停車が使用する、という形態であった。

梶が谷車庫

大井町線の急行運転開始に伴い、4番線の宮崎台寄りに大井町線の梶が谷車庫が設置された。大井町線の急行用車両（6000系・6020系）が留置される。なお、この車庫の線路は4番線の中途から分岐しており、1 - 3番線からは入線できない構造になっている。

列車のホームへの接触事故

2006年6月28日、東急所属車両12編成と東京地下鉄（東京メトロ）所属車両4編成に接触痕があることが発覚した。調査の結果、当駅の2番線に接触痕があり、ホームと接触していたことが明らかとなった。さらに原因が追及された結果、カーブ上にある当駅2番線のカントが設定より緩いことと、レールの水平方向へのズレが原因であったことが判明した。その後、これらはすべて修正されている。

• 東急電鉄ウェブサイト『田園都市線・梶が谷駅における「ホームと車体の接触」に関する調査結果について』（インターネットアーカイブによるキャッシュ）

のりば

（出典：東急電鉄:駅構内図）

駅構内設備

• 売店「toks」 - 改札外
• トイレ - 下りホーム。多機能トイレ併設。
• サービス施設 - 改札内にQBハウス梶が谷駅店があったが、閉店した。

利用状況

2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は39,850人である。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

• 1日平均乗車人員は神奈川県県勢要覧を参照。

年度別1日平均乗降・乗車人員

年度	1日平均 乗降人員	1日平均 乗車人員	出典
1995年（平成07年）		19,248
1998年（平成10年）		18,455
1999年（平成11年）		18,038
2000年（平成12年）		17,874
2001年（平成13年）		17,863
2002年（平成14年）	36,253	17,564
2003年（平成15年）	35,038	17,491
2004年（平成16年）	34,973	17,586
2005年（平成17年）	35,146	17,625
2006年（平成18年）	36,354	18,211
2007年（平成19年）	36,619	18,435
2008年（平成20年）	36,733	18,399
2009年（平成21年）	36,510	18,235
2010年（平成22年）	36,151	18,028
2011年（平成23年）	36,273	18,078
2012年（平成24年）	37,018	18,436
2013年（平成25年）	38,090	18,956
2014年（平成26年）	37,664	18,731
2015年（平成27年）	38,778	19,283
2016年（平成28年）	39,551	19,669
2017年（平成29年）	39,880	19,840
2018年（平成30年）	39,939	19,874
2019年（令和元年）	39,850

駅周辺

→「末長 (川崎市)」、「梶ケ谷」、および「下作延」も参照

当駅は、多摩田園都市の入口に当たる駅である。そのため、駅周辺には田園都市線開通以後の開発によって建てられた住宅地が広がる。駅周辺にはマンションも多く、全体として新興住宅地の中の駅という体をなしている。

• エルカジ通り「梶が谷駅前通り振興会」
• 東急ストア梶が谷店
• 高津郵便局
  • ゆうちょ銀行高津店
• 身代り不動尊大明王院
• 国道246号
• コジマ×ビックカメラ梶が谷店
• 川崎市民プラザ
• ホテル梶ヶ谷プラザ
• 川崎国道事務所
• 川崎市農業振興センター
• 国家公務員共済組合連合会虎の門病院分院

バス路線

駅横に小規模なバスターミナルが設けられている。

乗り場	系統	主要経由地	行先	運行事業者
1	向01	神木本町	向ヶ丘遊園駅南口	■東急
			高津営業所
2	梶01	西福寺前・野川台公園	鷺沼駅
		西福寺前	野川台公園
3	降車専用
4	溝23	市民プラザ （一部の便は市民プラザを経由しない）	溝口駅南口 井田営業所	■市バス

駅名の由来

1960年に免許された際の仮称駅名は「梶ヶ谷」だった。これは古くから伝わる駅所在地の名を採ったものとされている。そして、1965年9月の常務会で「梶が谷」に正式に決定した。

隣の駅

東急電鉄

田園都市線

■急行・■準急

通過

■各駅停車

溝の口駅 (DT10) - 梶が谷駅 (DT11) - 宮崎台駅 (DT12)

出典

神奈川県県勢要覧

参考文献

• 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。 

関連項目

• ハネムーンサラダ - 二宮ひかるの漫画。主人公が通勤の際に利用する最寄駅に当駅が描かれている
• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 梶が谷駅（各駅情報） - 東急電鉄
• エルカジ通り「梶が谷駅前通り振興会」
• 梶ヶ谷Blog