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[[スヴェルドロフスク州]]の都市・{{仮リンク|カルピンスク|ru|Карпинск}}市内に存在した路面電車路線。[[1944年]]から工事が始まり、[[1946年]][[6月26日]]に開通した{{r|Karpinsk_Tram_1}}{{r|Karpinsk_Tram_3}}。 |
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カルピンスク市内に[[環状系統|環状線]]（複線）を始めとする路線を有していた他、[[1953年]]には隣接する'''{{仮リンク|ヴォルチャンスク (ロシア連邦)|label=ヴォルチャンスク|ru|Волчанск (Свердловская область)}}'''との間に全長16 kmの都市間路線が開通し、同市を走る[[ヴォルチャンスク市電]]との接続も実施された。だが、[[1965年]]にカルピンスクからヴォルチャンスクへ向けて採石場で使用する{{仮リンク|ウォーキング・ショベル|label=大型ウォーキングショベル|ru|Шагающий экскаватор}}を移動させる際に線路が撤去され、その後も[[路線バス]]での代替が可能な程の輸送量であった事から復旧工事は行われずそのまま廃止された。それ以降もカルピンスク市内の環状線は営業運転を続けたが、[[ソ連崩壊]]後の経済混乱の影響を受けて[[1994年]]に全線廃止となり、施設や車両は撤去された{{r|Karpinsk_Tram_1}}{{r|Karpinsk_Tram_2}}{{r|Karpinsk_Tram_3}}{{r|Volchansk_Tram_a}}。 |
カルピンスク市内に[[環状系統|環状線]]（複線）を始めとする路線を有していた他、[[1953年]]には隣接する'''{{仮リンク|ヴォルチャンスク (ロシア連邦)|label=ヴォルチャンスク|ru|Волчанск (Свердловская область)}}'''との間に全長16 kmの都市間路線が開通し、同市を走る[[ヴォルチャンスク市電]]との接続も実施された。だが、[[1965年]]にカルピンスクからヴォルチャンスクへ向けて採石場で使用する{{仮リンク|ウォーキング・ショベル|label=大型ウォーキングショベル|ru|Шагающий экскаватор}}を移動させる際に線路が撤去され、その後も[[路線バス]]での代替が可能な程の輸送量であった事から復旧工事は行われずそのまま廃止された。それ以降もカルピンスク市内の環状線は営業運転を続けたが、[[ソビエト連邦の崩壊]]後の経済混乱の影響を受けて[[1994年]]に全線廃止となり、施設や車両は撤去された{{r|Karpinsk_Tram_1}}{{r|Karpinsk_Tram_2}}{{r|Karpinsk_Tram_3}}{{r|Volchansk_Tram_a}}。 |
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== 脚注 == |
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2020年12月26日 (土) 01:19時点における版
| カルピンスク市電 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |
 ロシア連邦スヴェルドロフスク州 |
| 所在地 | カルピンスク |
| 種類 | 路面電車[1][2][3] |
| 開業 | 1946年[1][2][3] |
| 廃止 | 1994年[2][3] |
| 路線諸元 | |
| 軌間 | 1,524 mm |
| 電化区間 | 全区間 |
カルピンスク市電（ロシア語: Карпинский трамвай）は、かつてロシア連邦のカルピンスクに存在した路面電車である[1][2][3][4]。
概要・歴史
スヴェルドロフスク州の都市・カルピンスク市内に存在した路面電車路線。1944年から工事が始まり、1946年6月26日に開通した[1][3]。
カルピンスク市内に環状線（複線）を始めとする路線を有していた他、1953年には隣接するヴォルチャンスクとの間に全長16 kmの都市間路線が開通し、同市を走るヴォルチャンスク市電との接続も実施された。だが、1965年にカルピンスクからヴォルチャンスクへ向けて採石場で使用する大型ウォーキングショベルを移動させる際に線路が撤去され、その後も路線バスでの代替が可能な程の輸送量であった事から復旧工事は行われずそのまま廃止された。それ以降もカルピンスク市内の環状線は営業運転を続けたが、ソビエト連邦の崩壊後の経済混乱の影響を受けて1994年に全線廃止となり、施設や車両は撤去された[1][2][3][4]。
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e “Karpinsk”. Urabn Electric Transit. 2020年9月13日閲覧。
- ^ a b c d e Александр Шорин (2015年4月22日). “Этот день в истории Свердловской области - 22 апреля”. Областная газета. 2020年9月13日閲覧。
- ^ a b c d e f Александр Литвинов (2012年2月7日). “О будущем и прошлом уральского трамвая”. Областная газета. 2013年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月13日閲覧。
- ^ a b “Топ-10 необычных маршрутов общественного транспорта.”. ООО «Электротранспорт» (2014年6月24日). 2020年9月13日閲覧。