利用者‐会話:ファンスティック360

ウィキペディア日本語版へようこそ!

こんにちは、ファンスティック360さん。はじめまして! ウィキペディア日本語版へようこそ! ファーストステップ・ガイド 初心者の方はまずガイドブックを読んでください。今後の編集活動にとってとても大切な内容が書かれています。 児童・学生のみなさんは児童・生徒の方々へをお読みください。 サンドボックスでは、自由に試し書きをすることができます。 トレーニングも兼ねて自己紹介をしてみましょう。 隣の利用者ページは自己紹介や作業用のスペースとして利用することができます。 執筆・編集するときは五本の柱に注意してください。 ヘルプ 利用案内 - ウィキペディアの機能や使い方に関する質問はここでできます。 FAQ - ウィキペディアについてのよくある質問と回答集です。 ヘルプ - ウィキペディアの使い方を説明したページの一覧です。 コミュニティ・ポータル - 利用者のための総合的なポータルページです。 ワンポイント情報 署名 - ノートページでは必ず署名をしてください。編集画面の上部にある署名アイコン（）を押すか、--~~~~と書くと署名に変換されます。 基本方針とガイドライン - 百科事典を作り上げるための方針とガイドライン ページの編集 / 新しいページの作成方法 スタイルマニュアル - ウィキペディアにおいて記事を書くときに、使用するべき文章スタイルについて 間違えてしまったら? ウィキペディアはウィキというシステムを使っています。ちょっとした間違いなら、すぐに直して投稿すれば問題ありません。 ウィキペディアのページそのものは削除することができません。詳しくは削除の方針に書かれています。 Hello, ファンスティック360! Welcome to Japanese Wikipedia. If you are not a Japanese speaker, you can ask a question in Help. Enjoy! ウィキペディアの機能や使い方に関してわからないことがあったら利用案内で質問できます。 ファンスティック360さんがウィキペディアにおいて実り多き執筆・活動をなされることを楽しみにしております。--maryaa（会話） 2012年4月6日 (金) 02:44 (UTC)

出典を提示してください

ファンスティック360さん、はじめまして。あなたが国鉄C58形蒸気機関車‎‎にされた投稿内容はどの様な資料を根拠にされたものでしょうか？ウィキペディアの内容には「真実かどうか」ではなく「検証可能かどうか」が重視されており、「Wikipedia:検証可能性」が基本方針の一つとして定められていますので、出所不明な情報を投稿することはできません。また、「Wikipedia:独自研究は載せない」に明記されているとおり、個人的な見解に基づいた記述はウィキペディアでは歓迎されません。

投稿される際には「Wikipedia:出典を明記する」を参照し、信頼可能な解釈・評価・分析などの根拠となる出典を示してください。あわせて「Wikipedia:信頼できる情報源」もよくお読みいただき、適切な編集投稿をしていただきますようお願いいたします。

また、記事内には署名はしないことになっております。まずは、冒頭のウェルカムメッセージ内各リンクをご一読ください。--maryaa（会話） 2012年4月6日 (金) 02:44 (UTC)

国鉄C58形蒸気機関車‎‎の件はJR東日本の親せきに教えてもらったものです--ファンスティック360（会話） 2012年4月6日 (金) 03:29 (UTC)

「親せきに教えてもらったもの」は、上記「Wikipedia:信頼できる情報源」に合致しません。記事加筆の前に、各方針をよくお読みいただくようお願いします。--maryaa（会話） 2012年4月6日 (金) 03:50 (UTC)

それと昨日確認しました--以上の署名の無いコメントは、ファンスティック360（会話・投稿記録）さんによるものです。2012年4月6日 (金) 03:56‎ (UTC)

大変失礼ですが、あなたはまだ就学中の学生かとお見受けします。ウィキペディアは確かに誰でも編集ができますが、前提となる方針やルールがたくさんあります。それらを守りつつ百科事典を充実させて行くという作業は、若干早いように思います。上記の会話も、意味が正確に通りません。もう少し勉強されてから参加されることをお勧めします。--maryaa（会話） 2012年4月6日 (金) 04:02 (UTC)

ごめんなさい(-_-;)ファンスティック360です。下記の物

国鉄C58形蒸気機関車‎‎の件はJR東日本の親せきに教えてもらったものです--ファンスティック360（会話） 2012年4月6日 (金) 03:29 (UTC)

と、 それと昨日確認しました{{Unsigned|ファンスティック360|2012年4月6日 (金) 03:56‎ ( は、就学中の友達が誤って記載してしまった模様です。申し遅れまして本当にすみませんでした。 今後とも情報提供させていただきたいと思います。

編集の手を止めてください

あなたの編集は、残念ながらどれもウィキペディアの方針に沿うものではありません。

まずは、この会話ページ冒頭にあるウェルカムメッセージ内にリンクされている各文書をよく読んでください。

それから、上にあります「出典を提示してください」にあるリンク先もよく読んでください。国鉄C58形蒸気機関車の編集は差し戻しました。Wikipedia:検証可能性を満たさないからです。また、鉄道ファンも差し戻しました。記事に書くことではありません。SNSと勘違いしていますか？

また、友人がこのアカウントで編集したというのは、本当ですか？もしそうならば、今現在の編集もアカウントを作成した本人という証明ができませんので、このアカウントの使用をおやめいただくことになるかもしれません。--maryaa（会話） 2012年4月12日 (木) 07:06 (UTC)

「国鉄C58形蒸気機関車」での編集について

国鉄C58形蒸気機関車での4月12日の編集についてです。

1. 救援にあたったのが「DD51型」である旨を再度追記されましたが、信頼できる情報源が見つけられませんでした。YouTube等の動画サイトには映像という形で複数の目撃情報(例:[1][2][3][4])があるのは事実ですので、書くとしても「目撃された」程度の表現でいいと感じます。ただ、これがC58の記事に必要な情報かどうか、若干ですが疑問に感じます。
2. ３６３号機は、復帰しましたが、再採用は、延長とみられるとのこと「秩父鉄道本社確認」との追記がありましたが、秩父鉄道公式Twitterによると「昨日の不具合は軽度のため、運行計画に変更はありません」([5]から引用)と4月5日に発表されていて、その後も訂正情報は出されていません。「延長」であることを確認できる情報源がありましたら、是非ご提示願います。

それでは失礼します。--Exp tsukumo（会話） 2012年4月12日 (木) 09:26 (UTC)