「ノート:WILLER TRAVEL」の版間の差分
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あとは当日集合場所に行き、メールにて受信した「予約受付確認書」を係員に見せるだけで乗車が可能となる(通常の高速バスなどと異なりチケットの発券手続きが不要)。 |
あとは当日集合場所に行き、メールにて受信した「予約受付確認書」を係員に見せるだけで乗車が可能となる(通常の高速バスなどと異なりチケットの発券手続きが不要)。 |
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#「予約受付確認書」は、[[旅行業法]]第十二条の五 2にある「当該書面(チケット)」と同等ではないでしょうか。チケットので発券が「旅行会社指定の発券窓口」か「ツアー参加者が都合の良い方法」の差を説明する方が親切だと思います。<br />ちなみに[[高速バス]]でも、運行会社によっては旅行会社のシステムを利用して乗車券発券窓口に出向かなくても発券できる仕組みを採用されています。 |
#「予約受付確認書」は、[[旅行業法]]第十二条の五 2にある「当該書面(チケット)」と同等ではないでしょうか。チケットので発券が「旅行会社指定の発券窓口」か「ツアー参加者が都合の良い方法」の差を説明する方が親切だと思います。<br />ちなみに[[高速バス]]でも、運行会社によっては旅行会社のシステムを利用して乗車券発券窓口に出向かなくても発券できる仕組みを採用されています。 |
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#「乗車が可能」とは「参加申し込みをしたツアーに参加が可能」のことでしょうか。ツアーバスは「バスを利用したツアーに参加する」ことであって、バスに乗車する行為はツアー行程の1つに過ぎないです。 |
#「乗車が可能」とは「参加申し込みをしたツアーに参加が可能」のことでしょうか。ツアーバスは「バスを利用したツアーに参加する」ことであって、バスに乗車する行為はツアー行程の1つに過ぎないです。--<span class="autosigned" style="font-size: smaller">以上の[[Wikipedia:署名|署名]]の無いコメントは、[[利用者:203.211.239.14|203.211.239.14]]([[利用者‐会話:203.211.239.14|会話]]・[[Special:Contributions/203.211.239.14|投稿記録]])さんによるものです。</span> |
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:ご指摘の2点について内容は理解しました(近年、高速バスがチケットレスを導入しているのも把握はしていました)。このあたりの記述については、[http://travel.willer.co.jp/info/reserve.html ウィラートラベルの公式サイトの記述]に準じていたのですが、いささか説明不足の点は否めなかったですね。ただ、ウィラートラベルはそもそも窓口での発券自体を行っていない(ツアーバスに関しては旅行業法第十二条の五第二項の適用に基づく商品しか提供していない)ので、そこらへんの観点から記述を見直すことにします。--[[利用者:Bsx|Bsx]] 2008年2月14日 (木) 11:17 (UTC) |
:ご指摘の2点について内容は理解しました(近年、高速バスがチケットレスを導入しているのも把握はしていました)。このあたりの記述については、[http://travel.willer.co.jp/info/reserve.html ウィラートラベルの公式サイトの記述]に準じていたのですが、いささか説明不足の点は否めなかったですね。ただ、ウィラートラベルはそもそも窓口での発券自体を行っていない(ツアーバスに関しては旅行業法第十二条の五第二項の適用に基づく商品しか提供していない)ので、そこらへんの観点から記述を見直すことにします。--[[利用者:Bsx|Bsx]] 2008年2月14日 (木) 11:17 (UTC) |
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::古い質問ついてのコメントで恐縮ですが、記事の内容からは、旅行業法12条の5 2項の条件を満たしているようには思えません。(旅行契約書の交付又は電磁的記録が記されていない)既に終息したサービスではありますが、記事の内容が正しいのか否か検証をしていただいけないでしょうか? --[[利用者:Simonwright|simonwright]]([[利用者‐会話:Simonwright|会話]]) 2013年8月16日 (金) 20:03 (UTC) |
::古い質問ついてのコメントで恐縮ですが、記事の内容からは、旅行業法12条の5 2項の条件を満たしているようには思えません。(旅行契約書の交付又は電磁的記録が記されていない)既に終息したサービスではありますが、記事の内容が正しいのか否か検証をしていただいけないでしょうか? --[[利用者:Simonwright|simonwright]]([[利用者‐会話:Simonwright|会話]]) 2013年8月16日 (金) 20:03 (UTC) |
2020年12月24日 (木) 09:03時点における最新版
「ツアーバスについて」質問
[編集]あとは当日集合場所に行き、メールにて受信した「予約受付確認書」を係員に見せるだけで乗車が可能となる(通常の高速バスなどと異なりチケットの発券手続きが不要)。
- 「予約受付確認書」は、旅行業法第十二条の五 2にある「当該書面(チケット)」と同等ではないでしょうか。チケットので発券が「旅行会社指定の発券窓口」か「ツアー参加者が都合の良い方法」の差を説明する方が親切だと思います。
ちなみに高速バスでも、運行会社によっては旅行会社のシステムを利用して乗車券発券窓口に出向かなくても発券できる仕組みを採用されています。 - 「乗車が可能」とは「参加申し込みをしたツアーに参加が可能」のことでしょうか。ツアーバスは「バスを利用したツアーに参加する」ことであって、バスに乗車する行為はツアー行程の1つに過ぎないです。--以上の署名の無いコメントは、203.211.239.14(会話・投稿記録)さんによるものです。
- ご指摘の2点について内容は理解しました(近年、高速バスがチケットレスを導入しているのも把握はしていました)。このあたりの記述については、ウィラートラベルの公式サイトの記述に準じていたのですが、いささか説明不足の点は否めなかったですね。ただ、ウィラートラベルはそもそも窓口での発券自体を行っていない(ツアーバスに関しては旅行業法第十二条の五第二項の適用に基づく商品しか提供していない)ので、そこらへんの観点から記述を見直すことにします。--Bsx 2008年2月14日 (木) 11:17 (UTC)
- 古い質問ついてのコメントで恐縮ですが、記事の内容からは、旅行業法12条の5 2項の条件を満たしているようには思えません。(旅行契約書の交付又は電磁的記録が記されていない)既に終息したサービスではありますが、記事の内容が正しいのか否か検証をしていただいけないでしょうか? --simonwright(会話) 2013年8月16日 (金) 20:03 (UTC)
今後の記事構成
[編集]2013年8月の新高速乗合バス制度への移行に伴い、WILLER TRAVELはバスの運行業務に直接関与しなくなりました。今後の記事構成をどうするか、広く意見を求めます。--RiceCracker(会話) 2013年8月1日 (木) 10:18 (UTC)
- 「2013年7月以前」と「2013年8月以降」のセクションを設け、2013年7月以前の内容はサブセクション化などして「2013年7月以前」に記述すればよいと思います。125.194.157.44 2013年8月3日 (土) 18:00 (UTC)
- 本来であれば、バス関連の詳細はWILLER EXPRESSに転記・集約させるのが妥当だろうと思います。とはいえ、WILLER TRAVEL自体が「移動マーケティング事業」と名乗るほどバス事業(及び関連事業)に特化した旅行会社であるという点を考えれば、WILLER TRAVELをWILLER EXPRESSに統合させるのも一つの手法だろうと思います。--Bsx(会話) 2013年8月4日 (日) 02:44 (UTC)
- 高速ツアーバスの記事をWILLER EXPRESSに転記するのは賛成ですが、WILLER TRAVELは、内航船舶やWILLER GROUP以外の高速路線バスの代売業務、自社ツアーの催行という業務があり、バスによる移動手段の提供を専ら行っている訳ではないので、WILLER EXPRESSへの統合には反対します。--simonwright(会話) 2013年8月16日 (金) 19:58 (UTC)
バス路線の記述をWILLER EXPRESSに転記する点で概ね合意をみているようですが、実のところ、現在のWILLER EXPRESSについては社名変更があったためWILLER EXPRESS西日本へ別途移動する必要があります。よって記事転記は移動の跡地へ行う予定としています。--RiceCracker(会話) 2013年8月18日 (日) 09:21 (UTC)
- コメント 本論から若干離れますが、WILLER EXPRESSは改名の必要があるでしょうか。もし改名するとしても、分社化した後のそれぞれの会社の記事を立項するおつもりがないのであれば、統括会社である「WILLER EXPRESS JAPAN」への改名で十分ではないかと思います(記事の改名の際に法人格の承継との連動に固執する必要はないでしょう)。--Bsx(会話) 2013年8月18日 (日) 14:31 (UTC)