「中伏木駅 (国鉄)」の版間の差分
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2020年9月27日 (日) 09:18時点における版
| 中伏木駅 | |
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なかふしき Naka-Fushiki | |
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◄吉久 (0.9 km) (0.6 km) 新湊► | |
| 所在地 | 富山県新湊市（現射水市） |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 新湊線 |
| キロ程 | 3.0 km（能町起点） |
| 電報略号 | ナフ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）1月27日 |
| 廃止年月日 | 1951年（昭和26年）4月1日 |
| 備考 | 廃駅 |
中伏木駅（なかふしきえき）は、かつて富山県新湊市（現射水市）にあった、日本国有鉄道（国鉄）新湊線の駅（廃駅）である。営業キロは、能町起点3.0km[1]。
歴史
もとは富山県初の鉄道である中越鉄道が、1918年（大正7年）に能町 - 新湊間を開業させるのと同時に設置されたものである[2]。その後、1920年（大正9年）に中越鉄道が国有化され、国鉄の駅となったが[3]、1951年（昭和26年）に新湊線の旅客営業が廃止されると同時に廃止された[4]。
- 1918年（大正7年）1月27日 - 中越鉄道の停車場として開業[2]。一般駅[5]。
- 1920年（大正9年）9月1日 - 中越鉄道が国有化され、鉄道省（国鉄）の駅となる[3]。手荷物、小荷物及び大貨物の取扱をなす[3]。
- 1940年（昭和15年）
- 1951年（昭和26年）4月1日 - 廃止[4]。
貨物取扱
1930年（昭和5年）12月5日付『鉄道公報』附録通報「専用線一覧（運輸局）」によると、当駅接続の専用線は次の通りであった[8]。
- 中伏木合同運送線（動力：手押、作業粁程：0.1粁）
- 荻布宗四郎線（動力：手押、作業粁程：0.1粁）
- 樺太木材紙料線（第三者使用：三井物産、動力：手押、作業粁程：0.1粁）
隣の駅
脚注
- ^ 鉄道省編、『昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧』、1937年（昭和12年）12月、川口印刷所出版部
- ^ a b 『官報』1652号、1918年（大正7年）2月6日、内閣印刷局
- ^ a b c 大正9年8月17日鉄道省告示第58号（『官報』、1920年（大正9年）8月17日、内閣印刷局）
- ^ a b 「日本国有鉄道公示第69号」『官報』1951年3月30日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 石野哲輔、『停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ』、1998年（平成10年）10月、JTB
- ^ 昭和15年11月4日鉄道省告示第245号（『官報』、1940年（昭和15年）11月4日、内閣印刷局）
- ^ 昭和15年11月22日鉄道省告示第260号（『官報』、1940年（昭和15年）11月22日、内閣印刷局）
- ^ 名取紀之・滝沢隆久編、『NEKO MOOK 402 トワイライトゾ～ンマニュアル11』（271頁）、2002年（平成14年）9月、ネコ・パブリッシング、ISBN:9784873669021
