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2020年9月11日 (金) 06:18時点における版
西子湾駅 | |
---|---|
西子湾駅 | |
西子灣 シーヅーワン Sizihwan (中山大學/哈瑪星 - NSYSU/Hamasen) | |
塩埕埔駅► | |
所在地 | 台湾高雄市鼓山区臨海二路17-1号 |
駅番号 | O1 |
所属事業者 |
高雄捷運股份有限公司 (高雄捷運) |
所属路線 | ■橘線 |
キロ程 | 0.0 km |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 島式 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
4,589人/日(降車客含まず) -2019年- |
乗降人員 -統計年度- |
9,240人/日 -2019年- |
開業年月日 | 2008年9月14日 |
西子湾駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 西子灣站 |
簡体字: | 西子湾站 |
拼音: | Xīzǐwān Zhàn |
通用拼音: | Sizǐhwan Jhàn |
注音符号: | ㄒㄧ ㄗˇ ㄨㄢ ㄓㄢˋ |
発音: | シーヅーワン ヂャン |
台湾語白話字: | Se-á-uân Chām |
日本語漢音読み: | せいしわんえき |
英文: | Sizihwan Station |
西子湾駅(シーヅーワンえき)は台湾高雄市鼓山区臨海二路及び鼓山一路入口にある高雄捷運橘線の駅。本駅は橘線の始点駅である。高雄捷運駅構内の日本語放送では、当駅を台湾国語読みの「シーヅーワン」と案内する[注釈 1]。駅は実際には西子湾から少し内陸部に離れた哈瑪星にある。当初は国立中山大学に繋がる西子湾隧道の東側入口付近、鼓山国小前に駅を設置する計画だったが、地質や臨海二路の狭小さ、工事中の安全面が原因で断念し、現在の位置に決定した経緯があり、そこから大学への1駅延伸も住民の反対で事実上立ち消えとなった[2][3]。そして延伸断念と引き換えに「中山大学」が副駅名となっている。
駅構造
地下2階にホームドア付きの島式ホーム1面2線を持つ地下駅で、東西に3箇所の出入口がある。その他に特筆すべきなのは本駅のある臨海二路の道幅が狭いのと地質の関係から大規模な掘削が出来ず、コンコースやホームが(他の駅と比べて)狭くなっている。
駅階層
地階 | 出入口 | 出入口 |
地下1階 | コンコース階 | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口 |
トイレ(駅東側改札の外、出口2近く) | ||
地下2階 | 1番ホーム | ■橘線 大寮方面(塩埕埔駅)→ |
島式ホーム、ホーム側のドアが開く | ||
2番ホーム | ■橘線 大寮方面(塩埕埔駅)→ |
駅出口
出口1、3は駅西側、出口2は駅東側にあり、出口1にはバリアフリーのエレベーターがある。
駅周辺
利用状況
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
2008 | 339,578 | 431,553 | 771,131 | [注 1] | 3,329 | 7,560 |
2009 | 1,201,622 | 1,259,616 | 2,461,238 | [* 2] | 3,292 | 6,743 |
2010 | 1,083,869 | 1,165,974 | 2,249,843 | [* 3] | 2,970 | 6,164 |
2011 | 1,165,949 | 1,219,086 | 2,385,035 | [* 4] | 3,194 | 6,534 |
2012 | 1,363,805 | 1,417,385 | 2,781,190 | 3,726 | 7,599 | |
2013 | 1,542,071 | 1,575,761 | 3,117,832 | 4,225 | 8,542 | |
2014 | 1,553,136 | 1,582,154 | 3,135,290 | 4,255 | 8,590 | |
2015 | 1,543,105 | 1,570,827 | 3,113,932 | 4,228 | 8,531 | |
2016 | 1,597,926 | 1,604,864 | 3,202,790 | 4,366 | 8,751 | |
2017 | 1,601,246 | 1,608,429 | 3,209,675 | 4,387 | 8,794 | |
2018 | 1,625,421 | 1,634,258 | 3,259,679 | 4,453 | 8,931 | |
2019 | 1,674,942 | 1,697,531 | 3,372,473 | 4,589 | 9,240 |
- 統計に関する出典
- 註釈
- 出典
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表”. 高雄市政府交通局. p. 頁10. 2019年5月5日閲覧。 高雄捷運公司 (2009年1月10日). “
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13 (2009年1月10日). 2019年10月27日閲覧。 “
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13. 2019年10月27日閲覧。 “
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站”. 高雄市政府交通局 (2020年2月17日). 2020年2月17日閲覧。 高雄市統計資訊服務網 “
バス情報
系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
---|---|---|---|
五福幹線(50) | 東南客運 | 建軍站 - 鼓山輪渡站 | |
99 | 港都客運 | 捷運鹽埕埔駅 - 柴山 | |
99 區間 | 港都客運 | 捷運西子湾駅 - 西子湾 | 。 |
219 | 港都客運 | 加昌站 - 捷運鹽埕埔駅 | 二段運賃。 |
248 | 東南客運 | 建軍站 - 鼓山輪渡站 | 二段運賃 |
橘1A | 東南客運 | 捷運西子湾站 - 中山大学行政大楼 | |
橘1B | 東南客運 | 捷運西子湾站 - 打狗英国領事館 | |
西城快線(E05) | 南台湾客運 | 新左営駅 - 中山大学 | 二段運賃。 |
哈瑪星文化公車 | 港都客運 | 捷運西子湾駅 - 駁二芸術特区 | 月曜運休[4][5]。 |
歴史
ギャラリー
-
西子湾駅地下1階
-
新設工事中の西子湾駅
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ 高雄捷運 橘線 鹽埕埔→西子灣(日文廣播)2015-03-30,Youtube
- ^ 鼓山區濱海路沿線商家反對 捷運延伸西子灣案卡 (中國時報)2003-07-21,国立中山大学/中国時報
- ^ 西子灣站2010-05-31,臺灣大百科全書(中華民国文化部)
- ^ 市内観光循環バス「文化公車」で便利&お得な高雄観光 哈瑪星線編(1)
- ^ 公式のルート情報
- ^ “高雄捷運橘線14日起開放免費搭乘8天”. 高雄捷運公司. オリジナルの2008年11月1日時点におけるアーカイブ。 2009年6月11日閲覧。
- ^ “高雄捷運橘線通車典禮21日登場”. 高雄捷運公司. オリジナルの2008年11月5日時点におけるアーカイブ。 2009年6月11日閲覧。