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2020年9月3日 (木) 11:13時点における版
| 南鑼鼓巷駅 | |
|---|---|
 B出口 | |
|
なんらこきょう Nanluoguxiang | |
| 所在地 |
 北京市東城区交道口街道地安門東大街、南鑼鼓巷交叉口 |
| 所属事業者 |
北京市地鉄運営有限公司 （北京地下鉄） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各2層式2面2線（計4面4線） |
| 開業年月日 | 2012年12月30日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■6号線 |
| キロ程 | ? km（金安橋起点） |
|
◄北海北 (1.349 km) (1.937 km) 東四► | |
| 所属路線 | ■8号線 |
| キロ程 | 26.107 km（朱辛荘起点） |
|
◄什刹海 (0.902 km) (? km) 中国美術館► | |
| 南鑼鼓巷駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 南鑼鼓巷站 |
| 簡体字： | 南锣鼓巷站 |
| 拼音： | Nánluógǔxiàng zhàn |
| 発音： | ナンルオクーシャン チャン |
| 英文： | Nanluoguxiang Station |
南鑼鼓巷駅（なんらこきょうえき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する、北京地下鉄の駅。
歴史
駅構造
地下駅。東西に伸びる地安門東大街は地理的条件および周辺の文化遺産保護のために道路の地下スペースが限られており、線路4線を通すことができないため、地安門東大街の傍の南北の地下に駅施設がある。8号線の駅は道路の北側にあり、6号線の駅は道路の南側に位置する。
6号線はホーム長210メートルの方向別単式ホーム1面1線の2層構造。ホーム幅は東端側が50m、西端側が12mで均一ではない[3]。8号線の駅も6号線と同様、単式ホーム1面1線の2層構造で建設された。両路線共に改札階コンコースから各階のホームまでエスカレーターで直接繋がっている。同一階にあるホームは長さ約100mの通路2本で接続されており、同一方向の乗り換えは同一ホームで可能となっている[4][5][6] 。
のりば
全ホームに案内上ののりば番号は設定されていない。
| B3Fホーム | |||
|---|---|---|---|
| 北側ホーム | 
|
北方向 | 鼓楼大街・森林公園南門・朱辛荘方面 |
| 南側ホーム | 
|
西方向 | 平安里・慈寿寺・金安橋方面 |
| B4Fホーム | |||
| 北側ホーム |
|
南方向 | 中国美術館行き |
| 南側ホーム |
|
東方向 | 朝陽門・金台路・潞城方面 |
-
6号線B2F改札階コンコース -
6号線B3Fホーム -
6号線B4Fホーム -
8号線B2F改札階コンコース -
8号線B3Fホーム -
8号線B4Fホーム
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駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ http://www.bjsubway.com/station/xltcx/line6/2013-08-23/133.html
- ^ http://www.bjsubway.com/station/xltcx/line8/2013-12-27/377.html
- ^ “南锣鼓巷将增地铁换乘站”. 法制晚报. (2012年5月16日). オリジナルの2013年11月12日時点におけるアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。
- ^ 任云 (2011). “地铁8号线二期工程车站建筑功能分析”. 现代城市轨道交通 (1).
- ^ 曹宗豪 (2013). “北京地铁6号线换乘车站设计特色”. 都市快轨交通 26 (1).
- ^ “6号线南锣鼓巷站主体完工 明年换8号线不必爬楼梯”. (2012年5月16日) 2012年5月16日閲覧。
