「虹の駅」の版間の差分
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ケーブルカー側の届け出上の正式駅名は「'''虹駅'''」であるが、これはほとんど<ref>[http://kobe-rope.jp/cont-eve/cont-eve030.htm] の「虹駅」の表記のある公式ページイベント情報のように、時々公式ページでも「虹駅」と正式駅名が使われることもある。</ref>使われておらず、[[駅名標]]や駅名看板、案内や乗車券などはすべて公式通称である「虹の駅」と表示されている。ロープウェー側は「虹の駅」が正式名称である。ケーブルカーとロープウェーの愛称から、まやビューライン夢散歩の虹の駅とも表現される。 |
ケーブルカー側の届け出上の正式駅名は「'''虹駅'''」であるが、これはほとんど<ref>[http://kobe-rope.jp/cont-eve/cont-eve030.htm] の「虹駅」の表記のある公式ページイベント情報のように、時々公式ページでも「虹駅」と正式駅名が使われることもある。</ref>使われておらず、[[駅名標]]や駅名看板、案内や乗車券などはすべて公式通称である「虹の駅」と表示されている。ロープウェー側は「虹の駅」が正式名称である。ケーブルカーとロープウェーの愛称から、まやビューライン夢散歩の虹の駅とも表現される。 |
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摩耶ケーブル線側の駅は同ケーブル線の山上駅に相当する。また、摩耶ロープウェー側の駅は同索道線の山下駅に相当する。もともとは駅から少し登ったところに存在していた[[ |
摩耶ケーブル線側の駅は同ケーブル線の山上駅に相当する。また、摩耶ロープウェー側の駅は同索道線の山下駅に相当する。もともとは駅から少し登ったところに存在していた[[忉利天上寺]]の最寄り駅であったが、[[1976年]]に同寺は放火により全焼し、山頂近くに移転している。 |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
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2020年7月5日 (日) 05:17時点における版
| 虹の駅* | |
|---|---|
 ケーブルカー側の駅舎（2007年11月） | |
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にじのえき NIJINOEKI | |
| 所在地 |
神戸市灘区畑原（ケーブル） 神戸市灘区原田（ロープウェー） |
| 所属事業者 | 神戸すまいまちづくり公社 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム |
2面1線（ケーブル） 1面2線（ロープウェー） |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）1月6日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 摩耶ケーブル線 |
| キロ程 | 0.9 km（摩耶ケーブル駅起点） |
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◄摩耶ケーブル (0.9 km) | |
| 所属路線 | 摩耶ロープウェー |
| キロ程 | 0.0 km（虹の駅起点） |
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(0.85 km) 星の駅► | |
| 備考 |
* ケーブル側の正式名称は虹駅 * 2001年 摩耶駅から改称 |
虹の駅（にじのえき）は、兵庫県神戸市灘区にある神戸すまいまちづくり公社が運行するケーブルカー、摩耶ケーブル線（摩耶ケーブル）の鉄道駅および、同公社が経営する摩耶ロープウェーの索道駅である。
概要
ケーブルカー側の届け出上の正式駅名は「虹駅」であるが、これはほとんど[1]使われておらず、駅名標や駅名看板、案内や乗車券などはすべて公式通称である「虹の駅」と表示されている。ロープウェー側は「虹の駅」が正式名称である。ケーブルカーとロープウェーの愛称から、まやビューライン夢散歩の虹の駅とも表現される。
摩耶ケーブル線側の駅は同ケーブル線の山上駅に相当する。また、摩耶ロープウェー側の駅は同索道線の山下駅に相当する。もともとは駅から少し登ったところに存在していた忉利天上寺の最寄り駅であったが、1976年に同寺は放火により全焼し、山頂近くに移転している。
駅構造
ケーブルカーとロープウェーの駅舎は分かれているが、両駅は徒歩1分ほどの至近距離に隣接している。夜間、通路はライトアップされる。
ケーブルカー駅
ホームは軌道の両側に作られており、駅舎からホーム側を見て右側が乗車用ホーム、左側が降車用ホームである。ホームは階段状である。ホーム全体が1955年に営業を再開した当時からの上屋で覆われている。また、駅舎は少し改装されているものの1925年の開通時に建てられた当初から使われている建物であり、鉄筋コンクリート造り1階建ての建物である。駅舎の屋上にはNHK神戸放送局と近畿広域民放・サンテレビの神戸灘テレビ中継局がある。
ロープウェー駅
待合室部分は鉄骨造りの1階建てで、待合室横に出札係員室が存在した跡があるが、ケーブルカーと一体運営されるようになったため、ケーブルカーの摩耶ケーブル駅から山頂まで通しで切符を購入する人がほとんどになったうえ、忉利天上寺の移転により虹駅を目的地にする人が減り、切符売場はホーム横の係員室に移動している。ホーム部分は高い屋根の鉄骨造り1階建てである。トイレはロープウェイ駅側の待合室横にあるものを使用する。
駅周辺
駅周辺は展望台があり、またかつてはホテル（摩耶観光ホテル）や遊園地などがあったが、老朽化や忉利天上寺の移転による来客数の減少により、現在はすべて廃業しており、駅周辺に売店などはない。
- 摩耶山歴史公園（旧・忉利天上寺跡）
虹駅近くの展望台からの夜景
歴史
ケーブルカー駅
- 1925年（大正14年）1月6日 - 摩耶鋼索鉄道の「摩耶駅」として開業。
- 1938年（昭和13年）7月5日 - 阪神大水害で被災し、8月4日まで運休のため閉鎖される。
- 1944年（昭和19年）2月11日 - 不要不急線として運休。翌年までに軌道や主な施設が撤去される。
- 1955年（昭和30年）5月7日 - 営業再開。ホームの上屋は再建される。
- 1975年（昭和50年）10月1日 - 六甲越有馬鉄道と摩耶鋼索鉄道の合併により六甲摩耶鉄道の駅となる。
- 1995年（平成7年）1月17日 - 阪神・淡路大震災で被災し、路線の復旧の見通し立たず長期休止に。
- 2000年（平成12年）4月25日 - 摩耶ロープウェーを所有、運行する神戸市都市整備公社（現・神戸すまいまちづくり公社）へ路線ごと無償譲渡。同公社の駅となる。
- 2001年（平成13年）3月17日 - 路線の運行再開に伴い営業再開。「虹駅」と改称のうえ、「虹の駅」の公式通称を使用開始。
ロープウェー駅
- 1955年7月12日 - 神戸市交通局「奥摩耶ロープウェイ」の索道駅である「摩耶駅」として営業開始。
- 1977年7月1日 - 神戸市都市整備公社（現・神戸すまいまちづくり公社）に移管され、「摩耶ロープウェー」の「摩耶駅」となる。
- 1995年1月17日 - 阪神・淡路大震災の被害を受け運休。
- 2001年3月17日 - 神戸市都市整備公社の経営となった摩耶ケーブル線とともに運行再開。駅名を「虹の駅」に改称。