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「香港の鉄道」の版間の差分

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*[[広深港高速鉄道]]:中国[[広東省]][[広州市]]の[[広州南駅]]から[[東莞市]]、[[深圳市]]を経由して、香港に至る高速鉄道である。[[2011年]]8月に深圳北駅までが開通。[[2018年]]9月23日に[[香港西九龍駅]]までが正式に開通した。
*[[広深港高速鉄道]]:中国[[広東省]][[広州市]]の[[広州南駅]]から[[東莞市]]、[[深圳市]]を経由して、香港に至る高速鉄道である。[[2011年]]8月に深圳北駅までが開通。[[2018年]]9月23日に[[香港西九龍駅]]までが正式に開通した。
*[[城際直通車]]:[[紅カン駅|紅磡 (ホンハム)駅]]発着の中国本土行き直通列車が広州東駅(広州市)、北京西駅([[北京市]])、上海駅([[上海市]])との間で運転されている。[[1910年]]、九龍(現在の[[スターフェリー]]乗り場)~広州間の内、香港側の「九広鉄路英段」(後の九広東鉄、KCR East Rail、東鐵)と、中国広東省側の「九広鉄路華段」を含めた全区間、178.7km が完成し全通する。[[2007年]]12月2日には経営効率化のため既に民営化されていた香港MTRに路線の運営権を委譲し、事実上吸収合併されることになった。
*[[城際直通車]]:[[紅カン駅|紅磡 (ホンハム)駅]]発着の中国本土行き直通列車が広州東駅(広州市)、北京西駅([[北京市]])、上海駅([[上海市]])との間で運転されている。[[1910年]]、九龍(現在の[[スターフェリー]]乗り場)~広州間の内、香港側の「九広鉄路英段」(後の九広東鉄、KCR East Rail、東鐵)と、中国広東省側の「九広鉄路華段」を含めた全区間、178.7km が完成し全通する。[[2007年]]12月2日には経営効率化のため既に民営化されていた香港MTRに路線の運営権を委譲し、事実上吸収合併されることになった。
*[[港深空港鉄路]](港深機楊鐵路):香港と[[深圳市]]が計画している区境を跨ぐ高速鉄道。[[香港国際空港]]と[[深セン宝安国際空港|深圳宝安国際空港]]を結ぶ高速鉄道。
*[[港深空港鉄路]](港深機楊鐵路):香港と[[深圳市]]が計画している区境を跨ぐ高速鉄道。[[香港国際空港]]と[[深圳宝安国際空港]]を結ぶ高速鉄道。


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==

2020年6月20日 (土) 11:38時点における版

世界の鉄道一覧 > 香港の鉄道

香港の鉄道(ホンコンのてつどう)では香港における各種鉄道の概要について記す。

概要

香港の鉄道は、香港島九龍半島及びランタオ島とその隣接部にのみ存在している。香港の地下鉄と空港連絡鉄道は総延長200キロ以上で、香港鉄路有限公司(港鉄公司)が経営し、新界にあるライトレール軽鉄中国本土と結ぶ路線も経営している。この他、2階建て路面電車香港トラムケーブルカーピークトラム索道昂坪360があり、これらも香港の鉄道輸送網の一翼を担っている。

歴史

香港で最初に敷設された鉄道は、香港島の太平山半山区中環を結ぶピークトラムで、1888年に開通した。続いて1904年香港島北部の沿岸に香港電車が開業、1910年には広州と結ぶ九広鉄路英国区間(九廣鐵路英段)が開業した。1979年には地下鉄観塘線が開業、1982年には九広鉄路英国区間の電化工事が完成、電車による近郊区間輸送を開始した。1988年屯門元朗地区に九広軽鉄が開業した。2007年9月2日に地下鉄路公司(MTR)と九広鉄路(KCR)が合併して香港鉄路有限公司(港鉄公司)となり、地下鉄、地上線を一括した鉄道輸送網を形成している。

鉄道の種類

地下鉄

香港MTRの路線図

空港連絡鉄道

  • 空港急行(エアポート・エクスプレス) (Airport Express Line)

ライトレール

ロープウエー(索道)

昂坪360

昂坪360は香港ランタオ島の東涌と昂坪(ゴンピン)を結んでいる。

ケーブルカー(鋼索式鉄道)

ピークトラム

ピークトラム(山頂纜車)は香港で最初に営業した鉄道(鋼索式)である。

路面電車

香港トラム

香港トラム(香港電車)は香港島北部地域を東西に結ぶ路線と支線を持つ路面電車である。路面電車としては世界的にも希少な2階建て車両(ダブルデッカー)で運行している。

遊園地の鉄道

  • 香港海洋公園纜車:香港海洋公園内の索道。
  • 香港海洋公園海洋列車:香港海洋公園内の隧道鋼索式鉄道。高峰駅と海濱駅を結ぶ。
  • 香港ディズニーランド鉄道:香港ディズニーランド内の観光鉄道。

区境を跨ぐ鉄道輸送

関連項目