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Tze Chiang Hao (会話 | 投稿記録) 利用状況 |
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2020年6月20日 (土) 10:25時点における版
龍井駅 | |
---|---|
駅舎 | |
龍井 ロンジン Longjing | |
◄沙鹿 (4.6 km) (5.0 km) 大肚► | |
所在地 | 台湾台中市龍井区龍泉里龍新路1号 |
駅番号 | 132 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 三等駅 |
所属路線 | ■海岸線(海線) |
キロ程 |
73.1*km(竹南起点) 198.5 km(基隆起点) |
電報略号 | ㄌㄐ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1920年12月15日 |
龍井駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 龍井車站 |
簡体字: | 龙井车站 |
拼音: | Lóngjĭng Chēzhàn |
通用拼音: | Lóngjĭng Chējhàn |
注音符号: | ㄌㄨㄥˊ ㄐㄧㄥˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | ロンジン チャーヂャン |
台湾語白話字: | Liông-chéⁿ Chhia-thâu |
日本語漢音読み: | りゅうせいえき |
日本語慣用読み: | たついえき |
英文: | Longjing Station |
龍井駅(りゅうせいえき)は、台湾台中市龍井区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。
駅構造
利用状況
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
1946 | 104,814 | 96,908 | 201,722 | [1] | 287 | 553 |
1956 | 172,560 | 164,221 | 336,781 | [2] | 471 | 920 |
1961 | 53,236 | 40,024 | 93,260 | 146 | 256 | |
1966 | 256,387 | 248,512 | 504,899 | 702 | 1,383 | |
1971 | 28,727 | 25,067 | 53,794 | 79 | 147 | |
1976 | 14,398 | 9,711 | 24,109 | [3] | 39 | 66 |
1977 | 7,328 | 4,189 | 11,517 | [4] | 20 | 32 |
1981 | 44,610 | 42,119 | 86,729 | [3] | 122 | 238 |
1982 | 36,365 | 32,787 | 69,152 | [4] | 100 | 189 |
1986 | 26,101 | 21,989 | 48,090 | [3] | 72 | 132 |
1987 | 24,507 | 17,679 | 42,186 | [4] | 67 | 116 |
1991 | 18,373 | 13,784 | 32,157 | [3] | 50 | 88 |
1992 | 17,696 | 12,995 | 30,691 | [4] | 48 | 84 |
1997 | 42,543 | 30,928 | 73,471 | [4] | 117 | 201 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
2001 | 64,960 | 58,142 | 123,102 | [5] | 178 | 337 |
2002 | 68,261 | 67,356 | 135,617 | 187 | 372 | |
2003 | 72,235 | 69,008 | 141,243 | 198 | 387 | |
2004 | 74,494 | 73,277 | 147,771 | 204 | 404 | |
2005 | 81,625 | 78,942 | 160,567 | 224 | 440 | |
2010 | 151,417 | 152,945 | 304,362 | [6] | 415 | 834 |
2011 | 168,356 | 175,373 | 343,729 | [7] | 461 | 942 |
2012 | 168,101 | 170,855 | 338,956 | [8] | 459 | 926 |
2013 | 168,366 | 169,062 | 337,428 | [9] | 461 | 924 |
2014 | 159,850 | 163,449 | 323,299 | [10] | 438 | 886 |
2015 | 156,432 | 157,669 | 314,101 | [11] | 429 | 861 |
2016 | 151,610 | 148,683 | 300,293 | [12] | 414 | 820 |
2017 | 153,302 | 150,560 | 303,862 | [13] | 420 | 832 |
2018 | 155,699 | 150,493 | 306,192 | [14] | 427 | 839 |
2019 | 151,004 | 147,167 | 298,171 | [15] | 414 | 817 |
駅周辺
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貨物取扱
1976年に台中港が開港し、同港の石炭ふ頭に陸揚げされる輸入石炭の発送が当駅から行われることとなった[16]。当駅から西部幹線を経由し、台湾北部の火力発電所へ向けて多数の運炭列車が運行されてきたが、2000年代以降火力発電所の一部は改修のため運転を長期間休止しており、輸送量は減少している。
歴史
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月).
- ^ 林世珍;陳光華;鄭榮松 (1989年). 臺中縣志卷四 經濟志 第二冊(水產篇、畜產篇、工業篇、交通篇). 臺中縣政府. pp. 405-408
- ^ a b c d 王仲孚 (1994年1月). 沙鹿鎮志. 臺中縣沙鹿鎮公所. p. 570. ISBN 9570032421
- ^ a b c d e 張勝彥 (2010年10月). 臺中縣志(續修)經濟志. 臺中縣政府. pp. 634-638. ISBN 978-986-02-5144-9
- ^ 變更台中港特定區計畫(第三次通盤 檢討)(第一階段)(經內政部都市計畫 委員會第 831 次會議審決部分)書 (PDF) (Report). 臺中市政府都市發展局. pp. (4-70)-(4-71). 2020年3月8日閲覧。 臺中市政府 (September 2014).
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ 徳田耕一『台湾の鉄道 麗しの島の浪漫鉄道』JTB日本交通公社出版事務局、1996年、p.116-118
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 519
外部リンク
- 台湾鉄路管理局