利用者‐会話:イマ

ウィキペディア日本語版へようこそ!

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初めたばかりです。--以上の署名のないコメントは、イマ（会話・投稿記録）さんが 2020年3月23日 (月) 09:21‎ (UTC) に投稿したものです。

スカンジナビア航空ならびにシンガポール航空の編集につきまして

はじめまして。スカンジナビア航空ならびにシンガポール航空の編集につきまして、それぞれ保有航空機に関する情報を加筆[1][2]されておられますが、どういった情報源に基づいて各データテーブルの編集を実施されましたのでしょうか？　Wikipediaの記事はすべてWikipedia:検証可能性、Wikipedia:出典を明記する、Wikipedia:独自研究は載せないの方針に基づいて書かれなければならず、その際信頼できる情報源を明記する必要がございます。Wikipediaが信頼性の高い百科事典であるために、上記の情報源を御教示願います。--エア修士（会話） 2020年4月4日 (土) 01:45 (UTC)

コメントありがとうございます。 それぞれ出典が示されている英語版のページをそのまま写しました。 出典を示していないのは前の方が更新した時に出典が示されていないからです。 また、貴方が取り消したa380の件ですが、あちらも出典が示された英語版のページから写しました。 イマ（会話） 2020年4月4日 (土) 04:04 (UTC)

返信 ご確認ありがとうございます。前の版に出典がないことは、出典を示さなくても良いことの根拠にはなりません。以後お気を付けくださいますようお願い致します。また、『英語版のページをそのまま写しました』とのことですが、転記の履歴継承情報が一切示されておらず、著作権の侵害に該当する可能性があります。関連方針・ガイドライン（Wikipedia:著作権, Wikipedia:ウィキペディア内でのコピー）の御確認をお願い致します。--エア修士（会話） 2020年4月4日 (土) 05:12 (UTC)

シンガポール航空、スカンジナビア航空の保有機材を前回更新した人にもお伝えしますた？ イマ（会話） 2020年4月4日 (土) 05:22 (UTC)

返信 上記の方針・ガイドライン文章はご確認頂けましたでしょうか。さて、前回更新者についてはどのような意図での御質問か分かりかねますが、私の投稿履歴をご覧いただければ自明ですので、こちらの質問への回答は差し控えさせていただきます。--エア修士（会話） 2020年4月4日 (土) 05:37 (UTC)

その後出典の明記に努めて頂いており、感謝申し上げます。一点、エティハド航空につきまして。Wikipedia:信頼できる情報源に抵触する情報源を出典となさってましたので、差し戻させて頂きました。あしからずご理解のほどよろしくお願いいたします。上記の方針・ガイドライン文書をよくお読みのうえ、今後のイマさんのWikipediaライフが実り豊かなものとなりますこと、お祈り申し上げます。--エア修士（会話） 2020年4月5日 (日) 06:43 (UTC)

抵触する情報源というのは日本語で書かれていないからでしょうか？ イマ（会話） 2020年4月5日 (日) 10:38 (UTC)

返信 簡潔に申しますと、その御認識は正しくないです。Wikipedia:信頼できる情報源に明記されております。そう長くない文書ですので、よくよくお読みください。--エア修士（会話） 2020年4月5日 (日) 11:34 (UTC)

私は貴方の様な方が存在して非常に残念です。 さようなら--イマ（会話） 2020年4月5日 (日) 12:41 (UTC)

返信 御気分を害されたのなら、そのように受け取られかねない返信となりました点お詫び申し上げます。さて、Wikipedia:信頼できる情報源の全文を通読頂ているという前提でお話させて頂きますと、具体的にエティハド航空の件では（少なくとも）Wikipedia:信頼できる情報源#掲示板、Wikiで構築されたサイト、Usenetへの投稿が抵触致します。以上、御参照のうえ今後の活動にお役立てください。--エア修士（会話） 2020年4月5日 (日) 13:10 (UTC)

ボーイング767の年別発注・納入数・受注残について

こんにちは。ボーイング767#767の年別発注・納入数・受注残のデータテーブルを編集されてましたが、ご記入の「2020年3月末現在」のデータとして何を出典とされておられますか？　少なくとも、不特定多数の航空ファンの投稿サイトであるFlyTeamは出典ではないようですが（Wikipedia:信頼できる情報源も御参照ください）。以前の時点で既にお改め頂けた事項で恐縮ですが、必要でしたら再度関連するガイドライン等ご確認頂けますと幸いです。--エア修士（会話） 2020年5月7日 (木) 14:31 (UTC)

御確認頂きましてありがとうございます。今後もよろしくお願い致します。--エア修士（会話） 2020年5月9日 (土) 00:14 (UTC)

ボーイング787の受注状況について

立て続けの確認となりすみません。ボーイング787#受注状況につきまして、「前月比」の情報を新たに追記されておられますが、こちらの出典もご確認願います。2020年3月更新・同4月19日アクセスのボーイング社の受注表からは、そのような情報は読み取れないと思いますが、いかがでしょうか？　御参考までに、以前の版に出典がないことは出典を示さなくても良いことの根拠にはならない旨を以前にお伝え申し上げましたが、この原則は典拠が他言語版であっても同様です。また、典拠がある場合は、それが明示的に示されている必要があります（Wikipedia:出典を明記する）。お手数をおかけしますが、以上の御確認をよろしくお願い致します。--エア修士（会話） 2020年5月7日 (木) 14:31 (UTC)

こちらにつきましても対処頂きありがとうございます。さて、お尋ね致しております前月比については、ボーイング社の受注表[3]が情報源とのことですが、やはりこの集計テーブルから「前月比」の情報を読み取るのは困難かと思います。イマさんはどのようにして前月比を検証されましたか？ 情報源につきましてご説明願います。--エア修士（会話） 2020年5月9日 (土) 00:14 (UTC)

早々に御確認[4]を頂きましてありがとうございました。今後とも出典の内容ご確認は何卒よろしくお願い申し上げます。イマさんの今後のWikipediaライフが実り多いものとなるようお祈りいたしまして、ご挨拶と代えさせて頂きます。--エア修士（会話） 2020年5月9日 (土) 09:36 (UTC)

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