「ガティマン急行」の版間の差分
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運行当初には途中停車駅はなく、[[デリー]]の[[ハズラト・ニザームッディーン駅]]から、[[タージ・マハル]]が有る[[ウッタル・プラデーシュ州]]の[[アーグラー・カント駅]]までの[[直行 (列車)|直行便]]だったが、2018年[[4月1日]]以降はアーグラーから先へ[[グワーリヤル|グワーリヤル駅]]に停車を行った後、[[ジャーンシー|ジャーンシー駅]]まで延長した。なお、全区間の所要時間は4時間25分である。運行日は金曜日を除く毎日で<ref>これはタージ・マハルが金曜日には公開されてないからである。</ref>、牽引機関車は最高速度160km/h運転が可能な[[インド鉄道WAP5形電気機関車|WAP5形電気機関車]]、客車は[[インド鉄道LHB客車|LHB客車]]を使用する。列車番号はアーグラー経由ジャーンシー<ref name=":0">2018年4月1日より運行開始。</ref>行きが12050、H・ニザームッディーン行きが12049で有る。 |
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|+ガティマン急行の運行表 |
|+ガティマン急行の運行表 |
2020年3月27日 (金) 06:54時点における版
ガティマン急行 | |
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WAP-5電気機関車に牽引されているガティマン急行(在りし日のニューデリー駅にて)。 | |
国 | インドの旗 インド |
運行者 | インド鉄道 |
列車種別 | 急行列車 |
始発 | ハズラト・ニザームッディーン駅 |
終着 | ジャーンシー駅 |
運行距離 | 188km |
所要時間 | 1時間40分 |
運行頻度 | 毎日(金曜日以外) |
列車番号 |
12050 12049 |
車内設備 |
1等座席車 普通座席車 |
使用車両 |
WAP-5 LHB客車 |
最高速度 | 160 km/h |
平均速度 | 113 km/h |
運行開始 | 2016年4月5日 |
軌間 | 1,676 mm |
備考 | 2018年4月1日以降のダイヤ |
ガティマン急行(英語: Gatimaan Express, ヒンディー語:गतिमान एक्सप्रेस)は、インドの急行旅客列車で、シャターブディー急行と同じく近隣大都市間を高速で結ぶ。2016年4月5日より運行されており[1]、始発駅を朝早く出発して、終着駅に昼頃に到着、さらにそこで停車した後、再び朝の始発駅に向かって出発して晩頃に到着する、という運行型を有している。使用されるLHB客車の色は青に黄色い帯である[2]。
概要
ガティマン急行は最高時速160kmであり、シャターブディー急行、ラージダーニー急行とともに、急行の名称を持ちながらも特急の機能を持つ、2018年現在インド最速の列車である。その速さがために準高速鉄道に指定されている。
運行
運行当初には途中停車駅はなく、デリーのハズラト・ニザームッディーン駅から、タージ・マハルが有るウッタル・プラデーシュ州のアーグラー・カント駅までの直行便だったが、2018年4月1日以降はアーグラーから先へグワーリヤル駅に停車を行った後、ジャーンシー駅まで延長した。なお、全区間の所要時間は4時間25分である。運行日は金曜日を除く毎日で[3]、牽引機関車は最高速度160km/h運転が可能なWAP5形電気機関車、客車はLHB客車を使用する。列車番号はアーグラー経由ジャーンシー[4]行きが12050、H・ニザームッディーン行きが12049で有る。
列車番号 | 12050 | 12049 | ||
---|---|---|---|---|
停車駅 | 到着時刻 | 発車時刻 | 到着時刻 | 発車時刻 |
ハズラト・ニザームッディーン駅 | ー | 08:10 | 22:00 | ー |
アーグラー・カント駅 | 09:50 | 09:55 | 20:35 | 20:38 |
グワーリヤル駅[4] | 11:25 | 11:30 | 19:10 | 19:15 |
ジャーンシー駅[4] | 12:35 | ー | 入線は18:05 | 18:10 |
車両
車両はLHB社製[5]の物の使用しており、荷物・電源車を含め客車は12両で有り、荷物・電源車と冷房付き一等座席車2両ずつと冷房付き普通座席車8両で構成されている。料金は普通車で750ルピー(約1,223円)、1等車で二倍の1,500ルピー(約2 ,446円)である。
設備
バイオトイレ、火災警報器、Wi-Fi機器、GPSを使用した乗客の情報を収集する装置とスライドドアを搭載している。更に、車内販売を実施しており、車内弁当は北と南の味が配られる(違いは野菜が入っているか否かで有る)。