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「旧車會」の版間の差分

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'''旧車會'''(きゅうしゃかい)とは、[[旧車]]と呼ばれる古い[[オートバイ]]を入手して昔の[[暴走族]]を模した改造を施し、ミュージックコールと呼ばれるエンジンの空ぶかし行為やミュージックホーンと呼ばれるラッパを鳴らしながらの集団走行などを行う[[団体]]。「'''会'''」の字に[[旧字体]]である「'''會'''」を用いる<ref name="朝日東京朝刊20060315">{{Cite news|title=(読むキーワード)旧車會 成年版の暴走族 旧式バイクを改造 |newspaper=[[朝日新聞]]東京朝刊 |date=2006-03-15 |page=37}}</ref><ref name="毎日東京夕刊20080502">{{Cite news|title=ことば:旧車會 |newspaper=[[毎日新聞]]東京夕刊 |date=2008-05-02 |page=13}}</ref><ref name="読売東京夕刊20151219">{{Cite news|title=〈解〉旧車會 |newspaper=[[読売新聞]]東京夕刊 |date=2015-12-19 |page=15}}</ref>。[[クラシックカー]]や旧型のオートバイなどを愛好する[[旧車会|旧車'''会''']]とは意味合いが異なる<ref name="朝日東京朝刊20060315" /><ref name="毎日東京夕刊20080502" /><ref name="読売東京夕刊20151219" />('''[[#「旧車会」との混同]]'''節を参照)。
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'''旧車會'''(きゅうしゃかい)とは、暴走族に憧れる大人が[[旧車]]と呼ばれる古い[[オートバイ]]を入手して昔の[[暴走族]]を模した改造を施し、ミュージックコールと呼ばれるエンジンの空ぶかし行為やミュージックホーンと呼ばれるラッパを鳴らしながらの集団走行などを行う[[団体]]。「'''会'''」の字に[[旧字体]]である「'''會'''」を用いる<ref name="朝日東京朝刊20060315">{{Cite news|title=(読むキーワード)旧車會 成年版の暴走族 旧式バイクを改造 |newspaper=[[朝日新聞]]東京朝刊 |date=2006-03-15 |page=37}}</ref><ref name="毎日東京夕刊20080502">{{Cite news|title=ことば:旧車會 |newspaper=[[毎日新聞]]東京夕刊 |date=2008-05-02 |page=13}}</ref><ref name="読売東京夕刊20151219">{{Cite news|title=〈解〉旧車會 |newspaper=[[読売新聞]]東京夕刊 |date=2015-12-19 |page=15}}</ref>。[[クラシックカー]]や旧型のオートバイなどを愛好する[[旧車会|旧車'''会''']]とは意味合いが異なる<ref name="朝日東京朝刊20060315" /><ref name="毎日東京夕刊20080502" /><ref name="読売東京夕刊20151219" />('''[[#「旧車会」との混同]]'''節を参照)。
旧車會は従来の未成年者主体の暴走族とは異なり、20歳を超えた成人が主体となって活動している。ノーヘル運転や信号無視などの交通違反を堂々と行つことはないものの、路上でコールやラッパを鳴らしながら迷惑運転を繰り返す傾向がある。これは、ノーヘル運転や信号無視等のあからさまな暴走行為を行わない限り共同危険行為として警察に検挙されにくとされている為である。
旧車會は従来の未成年者主体の暴走族とは異なり、20歳を超えた成人が主体となって活動している。ノーヘル運転や信号無視などの交通違反を堂々と行つことはないものの、路上でコールやラッパを鳴らしながら迷惑運転を繰り返す傾向がある。これは、ノーヘル運転や信号無視等のあからさまな暴走行為を行わない限り共同危険行為として警察に検挙されい為である。


旧車會に集まる車両はマフラー大きな音がする物に交換たり、ナンバーを見え難く隠蔽したりする等の暴走族を意識した改造が施されているものが多い。近隣住民からのコールやラッパ等の騒音に対する苦情や公共の駐車場等を長時間占拠する等の行為から警察に110番通報が入る事も多い。警視庁では当初は共同危険行為の有無と年齢から大目に見ていた時期もあったが、苦情が多く寄せられるにつれて、たとえヘルメットを着用していても、目に余る運転を行う者に対しては暴走族同様に共同危険行為として取り締まるケースが見られるようになった。旧車會イベントの大規模な集団になると、パトカーが付き添う形で監視する事が多い。近年では一斉検問を行う等の取り締まりも見られ、警察でも暴走族の一形態として取り扱われるようになってきている。<ref>[http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/torishimari/bosozoku.html 暴走族等に対する取締り 警視庁]</ref><ref>[https://www.police.pref.osaka.jp/03kotsu/bousouzoku/02kyuusyakai_1.html 大阪府警察 | 暴走族を追放しよう! 暴走をしない、させない、見に行かない]</ref>
旧車會に集まる車両の多くはマフラー大きな音がする物に交換されていたり、ナンバーを見え難く隠蔽する等の暴走族を意識した改造が施されているが多い。コールやラッパ等の騒音に対する近隣住民の苦情や公共の駐車場等を長時間占拠する等の行為から警察に110番通報が入る事も多い。警視庁では当初は共同危険行為の有無と年齢から大目に見ていた時期もあったが、苦情が多く寄せられるにつれて、たとえヘルメットを着用していても、目に余る運転を行う者に対しては暴走族同様に共同危険行為として取り締まるケースが見られるようになった。旧車會イベントの大規模な集団になると、パトカーが付き添う形で監視する事が多い。近年では一斉検問を行う等の取り締まりも見られ、警察でも暴走族の一形態として取り扱われるようになってきている。<ref>[http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/torishimari/bosozoku.html 暴走族等に対する取締り 警視庁]</ref><ref>[https://www.police.pref.osaka.jp/03kotsu/bousouzoku/02kyuusyakai_1.html 大阪府警察 | 暴走族を追放しよう! 暴走をしない、させない、見に行かない]</ref>


旧車會は、違法行為を敢行する者として警察が把握した数で、2017年時点で6,304人である。<ref>[https://www.npa.go.jp/hakusyo/h30/honbun/html/u5510000.html 平成30年度警察白書 第5章安全かつ快適な交通の確保 第5節道路交通秩序の維持 第1項交通事故防止に資する交通指導取締り](2018年12月2日閲覧)</ref>
旧車會は、違法行為を敢行する者として警察が把握した数で、2017年時点で6,304人である。<ref>[https://www.npa.go.jp/hakusyo/h30/honbun/html/u5510000.html 平成30年度警察白書 第5章安全かつ快適な交通の確保 第5節道路交通秩序の維持 第1項交通事故防止に資する交通指導取締り](2018年12月2日閲覧)</ref>


== 概要 ==
== 概要 ==
旧車會は主に成人した大人で構成されており、未成年の暴走族とは違い、集団走行は主に週末や休日の真昼に行われる事が多い<ref name="aera" />。当初は[[少年]]期に暴走族経験のある[[成人]]が主体となっていた近年ではネットが普及した事で地元のチーム形式ではなく県外からも広く仲間を募る事が多くなってきている。近年では顔見知りでない者一緒に走行する事も珍しくはなく、少年期に暴走族経験のない参加者も存在する<ref name="aera" />。
未成年の暴走族とは異なり集団走行は主に週末や休日の真昼に行われる事が多い<ref name="aera" />。当初は[[少年]]期に暴走族経験のある[[成人]]が主体となっていたが、近年ではネットが普及した事で地元のチーム形式ではなく県外からも広く仲間を募る事が多くなってきている。SNSを利用し仲間を募る事から顔見知りでない者や[[コンビニ土下座強要事件]]の様に親子の参加者が一緒に走行する事も珍しくはなく、近年では少年期に暴走族経験のない素人や中年デビューの参加者も多く存在する<ref name="aera" />。<ref>[https://www.sankei.com/west/news/141224/wst1412240002-n1.html 「誠意ってお金のことですわ」コンビニ土下座事件…モンスタークレーマーが法廷で言い放った信じがたき〝常識〟ついに裁判官もキレた!? 産経WEST (2014年12月24日)]</ref>


縮小した国内オートバイ市場に活気をもたらすのではないかと期待する向きもある<ref name="aera">整然と走行中「中年暴走族」 『[[AERA]]』2012年12月17日号</ref>。しかし道路交通法違反(料金所の突破<ref name="iza-2011">[https://web.archive.org/web/20120106001637/http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/489405/ イザ!:「改造バイク集団で料金所突破 大阪府警、旧車會メンバー逮捕」(2011年2月1日)] - [[産経デジタル|iZA]] - (2012年1月6日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]])</ref>や迷惑走行<ref name="産経東京朝刊20161224">{{Cite news|author=加藤園子 |title=急増する旧車會 初日の出暴走に警戒 SNSで集合、迷惑行為も |newspaper=[[産経新聞]]東京朝刊 |date=2016-12-24 |page=23}}</ref>など)で逮捕される事例も発生している<ref name="response-2005">[https://response.jp/article/2005/07/19/72665.html レスポンス - 2005年07月19日 - 旧車会は暴走族に近い…警察庁が実態把握急ぐ]、[[Response.]]</ref>。暴走族OBである旧車會メンバーが後輩である現役暴走族メンバーに指示を出していた事例も確認されており<ref name="response-2005" />、暴走族に近いとの指摘もある<ref name="response-2005" />。
縮小した国内オートバイ市場に活気をもたらすのではないかと期待する向きもある<ref name="aera">整然と走行中「中年暴走族」 『[[AERA]]』2012年12月17日号</ref>。しかし道路交通法違反(料金所の突破<ref name="iza-2011">[https://web.archive.org/web/20120106001637/http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/489405/ イザ!:「改造バイク集団で料金所突破 大阪府警、旧車會メンバー逮捕」(2011年2月1日)] - [[産経デジタル|iZA]] - (2012年1月6日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]])</ref>や迷惑走行<ref name="産経東京朝刊20161224">{{Cite news|author=加藤園子 |title=急増する旧車會 初日の出暴走に警戒 SNSで集合、迷惑行為も |newspaper=[[産経新聞]]東京朝刊 |date=2016-12-24 |page=23}}</ref>など)で逮捕される事例も発生している<ref name="response-2005">[https://response.jp/article/2005/07/19/72665.html レスポンス - 2005年07月19日 - 旧車会は暴走族に近い…警察庁が実態把握急ぐ]、[[Response.]]</ref>。暴走族OBである旧車會メンバーが後輩である現役暴走族メンバーに指示を出していた事例も確認されており<ref name="response-2005" />、暴走族に近いとの指摘もある<ref name="response-2005" />。
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== 旧車會が起こした事件 ==
== 旧車會が起こした事件 ==
[[2011年]]10月、旧型車両に不正改造などをし、大きな音をたてて集団走行をする「旧車會(きゅうしゃかい)」と呼ばれるグループの中で、千葉県浦安市内を拠点としていた2輪車の旧車會「都會(みやこかい)・絆」と「ドラちゃん一家」の解散式が30日、市川市の行徳署敷地内で行われた。旧車會は各地に存在するが、解散式を行うのは極めて珍しいという。 双方の一部のメンバーが共謀して複数件の自動車保険金詐欺事件を起こしたことから、解散を決めた。解散式では、絆のリーダー(67)が「不正改造や爆音走行などの不法行為をやめ、社会に貢献することを誓う」と宣誓し=写真、県警によるオートバイの整備指導が行われた。<ref>[http://www.news24.jp/articles/2011/10/30/07193543.html 千葉 浦安の旧車會が解散式 全国でも異例 日テレNEWS24 (2011年10月30日)]</ref>
[[2011年]]10月、旧型車両に不正改造などをし、大きな音をたてて集団走行をする「旧車會(きゅうしゃかい)」と呼ばれるグループの中で、千葉県浦安市内を拠点としていた2輪車の旧車會「都會(みやこかい)・絆」と「ドラちゃん一家」の解散式が30日、市川市の行徳署敷地内で行われた。旧車會は各地に存在するが、解散式を行うのは極めて珍しいという。 双方の一部のメンバーが共謀して複数件の自動車保険金詐欺事件を起こしたことから、解散を決めた。解散式では、絆のリーダー(67)が「不正改造や爆音走行などの不法行為をやめ、社会に貢献することを誓う」と宣誓し県警によるオートバイの整備指導が行われた。<ref>[http://www.news24.jp/articles/2011/10/30/07193543.html 千葉 浦安の旧車會が解散式 全国でも異例 日テレNEWS24 (2011年10月30日)]</ref>


[[2011年]]2月、改造バイクに乗り、集団で高速道路の料金所を突破したとして、大阪府警高速隊は1日、道路整備特別措置法違反(料金所突破)容疑で、バイク販売修理店経営(34)=大阪市東淀川区大道南=と、生コン会社員(27)=大阪府岸和田市八阪町=の両容疑者を逮捕した。2人はそれぞれ元暴走族で、改造した旧型バイクを連ねて走る「旧車會」のメンバー。府警によると、料金所を突破した容疑で旧車會メンバーを摘発したのは全国初という。<ref>[https://www.logsoku.com/r/2ch.net/newsplus/1296559760/ 【大阪】改造バイクで料金所集団突破 旧車會メンバーを逮捕 ログ速 産経新聞 (2011年2月1日)]</ref>
[[2011年]]2月、改造バイクに乗り、集団で高速道路の料金所を突破したとして、大阪府警高速隊は1日、道路整備特別措置法違反(料金所突破)容疑で、バイク販売修理店経営(34)=大阪市東淀川区大道南=と、生コン会社員(27)=大阪府岸和田市八阪町=の両容疑者を逮捕した。2人はそれぞれ元暴走族で、改造した旧型バイクを連ねて走る「旧車會」のメンバー。府警によると、料金所を突破した容疑で旧車會メンバーを摘発したのは全国初という。<ref>[https://www.logsoku.com/r/2ch.net/newsplus/1296559760/ 【大阪】改造バイクで料金所集団突破 旧車會メンバーを逮捕 ログ速 産経新聞 (2011年2月1日)]</ref>
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[[2015年]]6月、旧車會、昭和倶楽部(しょうわくらぶ)が[[初日の出暴走]]と呼ばれる、元旦に初日の出を目指し集団で暴走行為をしたとして、警視庁交通執行課は1日、道交法違反(共同危険行為)容疑で、埼玉県狭山市根岸の会社員(40)ら男3人を逮捕した。同課によると全員容疑を認め、容疑者は「若いときの暴走行為が忘れられない。パトカーに追われて昔の血が騒いだ」と話しているという。20kmほど逃走するも自分のバイクから漏れたオイルで滑って転倒し身柄確保された。<ref>[https://www.sankei.com/affairs/news/150602/afr1506020028-n1.html 初日の出暴走で40歳男ら逮捕「若いときの血騒いだ」警視庁 産経ニュース (2015年6月2日)]</ref>
[[2015年]]6月、旧車會、昭和倶楽部(しょうわくらぶ)が[[初日の出暴走]]と呼ばれる、元旦に初日の出を目指し集団で暴走行為をしたとして、警視庁交通執行課は1日、道交法違反(共同危険行為)容疑で、埼玉県狭山市根岸の会社員(40)ら男3人を逮捕した。同課によると全員容疑を認め、容疑者は「若いときの暴走行為が忘れられない。パトカーに追われて昔の血が騒いだ」と話しているという。20kmほど逃走するも自分のバイクから漏れたオイルで滑って転倒し身柄確保された。<ref>[https://www.sankei.com/affairs/news/150602/afr1506020028-n1.html 初日の出暴走で40歳男ら逮捕「若いときの血騒いだ」警視庁 産経ニュース (2015年6月2日)]</ref>


[[2017年]]10月、旧車會、気分爽快軍団(きぶんそうかいぐんだん)がオートバイで集団暴走したとして、県警交通捜査課は道路交通法(共同危険行為等の禁止)違反容疑で、横浜市泉区和泉町の無職(37)ら男3人を逮捕した。同課などによると、容疑者はオートバイで集団走行などを行う「旧車會」では「カリスマ」として知られ、集団で暴走行為を繰り返していたとみられるほか、暴走行為の様子を収めたDVDを販売するなどしていた。<ref>[https://matome.naver.jp/odai/2150710491960221701 【急報】旧車會『気分爽快軍団』3人逮捕 蛇行運転、共同危険行為 NAVERまとめ (2017年10月5日)]</ref>
[[2017年]]10月、旧車會、気分爽快軍団(きぶんそうかいぐんだん)がオートバイで集団暴走したとして、県警交通捜査課は道路交通法(共同危険行為等の禁止)違反容疑で、横浜市泉区和泉町の無職(37)ら男3人を逮捕した。同課などによると、容疑者はオートバイで集団走行などを行う「旧車會」では「カリスマ」として知られ、集団で暴走行為を繰り返していたとみられるほか、自らの暴走行為の様子を収めたDVDを販売するなどしていた事から事件が発覚。<ref>[https://matome.naver.jp/odai/2150710491960221701 【急報】旧車會『気分爽快軍団』3人逮捕 蛇行運転、共同危険行為 NAVERまとめ (2017年10月5日)]</ref>


== 人気の高い車種 ==
== 人気の高い車種 ==
[[File:Honda CBX400F.jpg|thumb|220px|旧車會人気が高いとされる[[ホンダ・CBX400F]]([[1981年]]型)]]
[[ファイル:CBX400F normal.jpg|サムネイル|300x300ピクセル|旧車會人気CBX400F]]
[[ファイル:Illegal Vehicle 001.jpg|サムネイル|300x300ピクセル|改造されたCBX400F]]
主体となるのは暴走族全盛期に流行った[[1970年代]]から1980年代に製造されたオートバイ、特に[[カワサキ・Z400FX]]、[[カワサキ・KH|KH250・400]]、[[スズキ・GT380]]、[[GSX250E・400E]]、[[ホンダ・ホーク|ホンダ・CB400TホークII]]、[[ホンダ・ホーク|CB400NホークIII]]などである<ref name="aera" />。なかでも[[ホンダ・CBX400F]]、[[スズキ・GS400E]]は最も人気がある車種であり、販売当時の新車価格をはるかに上回る高値で取引されるため[[二輪車盗|盗難被害率]]が高く、[[ホンダ・CBX400F]]については盗難保険の加入を拒否されたことで話題となった。
主体となるのは暴走族全盛期に流行った[[1970年代]]から1980年代に製造されたオートバイ、特に[[カワサキ・Z400FX]]、[[カワサキ・KH|KH250・400]]、[[スズキ・GT380]]、[[GSX250E・400E]]、[[ホンダ・ホーク|ホンダ・CB400TホークII]]、[[ホンダ・ホーク|CB400NホークIII]]などである<ref name="aera" />。なかでも[[ホンダ・CBX400F]]、[[スズキ・GS400E]]は最も人気がある車種であり、販売当時の新車価格をはるかに上回る高値で取引されるため[[二輪車盗|盗難被害率]]が高く、[[ホンダ・CBX400F]]については盗難保険の加入を拒否されたことで話題となった。



2019年2月11日 (月) 16:07時点における版

ファイル:Old booth.jpg
ナンバーを隠し集団で群れながら走行する。
大きな騒音を撒き散らしながら走行する

旧車會(きゅうしゃかい)とは、暴走族に憧れる大人が旧車と呼ばれる古いオートバイを入手して昔の暴走族を模した改造を施し、ミュージックコールと呼ばれるエンジンの空ぶかし行為やミュージックホーンと呼ばれるラッパを鳴らしながらの集団走行などを行う団体。「」の字に旧字体である「」を用いる[1][2][3]クラシックカーや旧型のオートバイなどを愛好する旧車とは意味合いが異なる[1][2][3]#「旧車会」との混同節を参照)。 旧車會は従来の未成年者主体の暴走族とは異なり、20歳を超えた成人が主体となって活動している。ノーヘル運転や信号無視などの交通違反を堂々と行つことはないものの、路上でコールやラッパを鳴らしながら迷惑運転を繰り返す傾向がある。これは、ノーヘル運転や信号無視等のあからさまな暴走行為を行わない限り共同危険行為として警察に検挙され難い為である。

旧車會に集まる車両の多くはマフラーが大きな音がする物に交換されていたり、ナンバーを見え難く隠蔽する等の暴走族を意識した改造が施されている事が多い。コールやラッパ等の騒音に対する近隣住民の苦情や公共の駐車場等を長時間占拠する等の行為から、警察に110番通報が入る事も多い。警視庁では当初は共同危険行為の有無と年齢から大目に見ていた時期もあったが、苦情が多く寄せられるにつれて、たとえヘルメットを着用していても、目に余る運転を行う者に対しては暴走族同様に共同危険行為として取り締まるケースが見られるようになった。旧車會イベント時の大規模な集団になると、パトカーが付き添う形で監視する事が多い。近年では一斉検問を行う等の取り締まりも見られ、警察でも暴走族の一形態として取り扱われるようになってきている。[4][5]

旧車會は、違法行為を敢行する者として警察が把握した数で、2017年時点で6,304人である。[6]

概要

未成年の暴走族とは異なり集団走行は主に週末や休日の真昼に行われる事が多い[7]。当初は少年期に暴走族経験のある成人が主体となっていたが、近年ではネットが普及した事で地元のチーム形式ではなく県外からも広く仲間を募る事が多くなってきている。SNSを利用し仲間を募る事から顔見知りでない者やコンビニ土下座強要事件の様に親子の参加者が一緒に走行する事も珍しくはなく、近年では少年期に暴走族経験のない素人や中年デビューの参加者も多く存在する[7][8]

縮小した国内オートバイ市場に活気をもたらすのではないかと期待する向きもある[7]。しかし道路交通法違反(料金所の突破[9]や迷惑走行[10]など)で逮捕される事例も発生している[11]。暴走族OBである旧車會メンバーが後輩である現役暴走族メンバーに指示を出していた事例も確認されており[11]、暴走族に近いとの指摘もある[11]

2005年の時点で全国に約200団体[11]2011年の時点では約650団体があり[9]、増加傾向にある[9]。旧車會の摘発事例は2015年には1771件に及んだ[10]

旧車會が起こした事件

2011年10月、旧型車両に不正改造などをし、大きな音をたてて集団走行をする「旧車會(きゅうしゃかい)」と呼ばれるグループの中で、千葉県浦安市内を拠点としていた2輪車の旧車會「都會(みやこかい)・絆」と「ドラちゃん一家」の解散式が30日、市川市の行徳署敷地内で行われた。旧車會は各地に存在するが、解散式を行うのは極めて珍しいという。 双方の一部のメンバーが共謀して複数件の自動車保険金詐欺事件を起こしたことから、解散を決めた。解散式では、絆のリーダー(67)が「不正改造や爆音走行などの不法行為をやめ、社会に貢献することを誓う」と宣誓し県警によるオートバイの整備指導が行われた。[12]

2011年2月、改造バイクに乗り、集団で高速道路の料金所を突破したとして、大阪府警高速隊は1日、道路整備特別措置法違反(料金所突破)容疑で、バイク販売修理店経営(34)=大阪市東淀川区大道南=と、生コン会社員(27)=大阪府岸和田市八阪町=の両容疑者を逮捕した。2人はそれぞれ元暴走族で、改造した旧型バイクを連ねて走る「旧車會」のメンバー。府警によると、料金所を突破した容疑で旧車會メンバーを摘発したのは全国初という。[13]

2014年12月、大阪府茨木市を拠点とする旧車會、音泥棒麗心愚(おどろぼうれいしんぐ)の男女(親子含む)が立ち寄った先のコンビニの店長らに因縁をつけ土下座させスマートフォンの新規機種変代を要求しその場に有ったタバコ6カートン(2万6700円相当)を脅し取り、さらに別の男がコンビニを管轄する営業所長に示談金名目で金銭を要求し逮捕されたコンビニ土下座強要事件が起こった。母親(39)が店員に暴行する様子や仲間達が恐喝する様子を娘(高校生)が携帯で動画撮影しそれが動画サイトにアップされた事で事件が発覚。公判では過去にもファミレスで焼きそばが冷えていると言い無料にして貰った事がある。別のコンビニで妻の肩にぶつかった詫び料としてクオカードを受け取ったこともあった。かつてコンビニで賞味期限切れの食品を購入して体調を崩した旨を伝えたところ、現金10万円を受け取ることができた経験を思い出した。経営者の立場から店側の態度がおかしいと思った。200万~300万円は受け取れると思ったと今までの余罪や非常識な事を供述。[14]

2015年6月、旧車會、昭和倶楽部(しょうわくらぶ)が初日の出暴走と呼ばれる、元旦に初日の出を目指し集団で暴走行為をしたとして、警視庁交通執行課は1日、道交法違反(共同危険行為)容疑で、埼玉県狭山市根岸の会社員(40)ら男3人を逮捕した。同課によると全員容疑を認め、容疑者は「若いときの暴走行為が忘れられない。パトカーに追われて昔の血が騒いだ」と話しているという。20kmほど逃走するも自分のバイクから漏れたオイルで滑って転倒し身柄確保された。[15]

2017年10月、旧車會、気分爽快軍団(きぶんそうかいぐんだん)がオートバイで集団暴走したとして、県警交通捜査課は道路交通法(共同危険行為等の禁止)違反容疑で、横浜市泉区和泉町の無職(37)ら男3人を逮捕した。同課などによると、容疑者はオートバイで集団走行などを行う「旧車會」では「カリスマ」として知られ、集団で暴走行為を繰り返していたとみられるほか、自らの暴走行為の様子を収めたDVDを販売するなどしていた事から事件が発覚。[16]

人気の高い車種

ファイル:CBX400F normal.jpg
旧車會に人気のCBX400F
改造されたCBX400F

主体となるのは暴走族全盛期に流行った1970年代から1980年代に製造されたオートバイ、特にカワサキ・Z400FXKH250・400スズキ・GT380GSX250E・400Eホンダ・CB400TホークIICB400NホークIIIなどである[7]。なかでもホンダ・CBX400Fスズキ・GS400Eは最も人気がある車種であり、販売当時の新車価格をはるかに上回る高値で取引されるため盗難被害率が高く、ホンダ・CBX400Fについては盗難保険の加入を拒否されたことで話題となった。

こういった旧車と呼ばれる古い時代の希少車をベースに、マフラー三段シートロケットカウル等を装着し個性的な“族車”に改造して使用される[7]

「旧車会」との混同

旧車会」と呼ばれる古い自動車やオートバイを愛好する一般の集まりとは、旧車を用いる点では共通するものの、旧車は暴走族や不良を意識した集団であり、一般のオートバイ愛好家から成る旧車とは異なる。両者は旧字のと新字のの使い分けで区別される[1][2][3]。ただし旧車のことを「旧車」と表記する報道(例えば[11][17])も見受けられ、こうした漢字の使い分けによる区別が広く徹底されているわけではない。一般人の旧車が混同されて迷惑に感じていると報じられており[11]、旧車の側で名称を変更するケースも見られる。

脚注

  1. ^ a b c “(読むキーワード)旧車會 成年版の暴走族 旧式バイクを改造”. 朝日新聞東京朝刊: p. 37. (2006年3月15日) 
  2. ^ a b c “ことば:旧車會”. 毎日新聞東京夕刊: p. 13. (2008年5月2日) 
  3. ^ a b c “〈解〉旧車會”. 読売新聞東京夕刊: p. 15. (2015年12月19日) 
  4. ^ 暴走族等に対する取締り 警視庁
  5. ^ 大阪府警察 | 暴走族を追放しよう! 暴走をしない、させない、見に行かない
  6. ^ 平成30年度警察白書 第5章安全かつ快適な交通の確保 第5節道路交通秩序の維持 第1項交通事故防止に資する交通指導取締り(2018年12月2日閲覧)
  7. ^ a b c d e 整然と走行中「中年暴走族」 『AERA』2012年12月17日号
  8. ^ 「誠意ってお金のことですわ」コンビニ土下座事件…モンスタークレーマーが法廷で言い放った信じがたき〝常識〟ついに裁判官もキレた!? 産経WEST (2014年12月24日)
  9. ^ a b c イザ!:「改造バイク集団で料金所突破 大阪府警、旧車會メンバー逮捕」(2011年2月1日) - iZA - (2012年1月6日時点のアーカイブ
  10. ^ a b 加藤園子 (2016年12月24日). “急増する旧車會 初日の出暴走に警戒 SNSで集合、迷惑行為も”. 産経新聞東京朝刊: p. 23 
  11. ^ a b c d e f レスポンス - 2005年07月19日 - 旧車会は暴走族に近い…警察庁が実態把握急ぐResponse.
  12. ^ 千葉 浦安の旧車會が解散式 全国でも異例 日テレNEWS24 (2011年10月30日)
  13. ^ 【大阪】改造バイクで料金所集団突破 旧車會メンバーを逮捕 ログ速 産経新聞 (2011年2月1日)
  14. ^ 「誠意ってお金のことですわ」コンビニ土下座事件…モンスタークレーマーが法廷で言い放った信じがたき〝常識〟ついに裁判官もキレた!? 産経WEST (2014年12月24日)
  15. ^ 初日の出暴走で40歳男ら逮捕「若いときの血騒いだ」警視庁 産経ニュース (2015年6月2日)
  16. ^ 【急報】旧車會『気分爽快軍団』3人逮捕 蛇行運転、共同危険行為 NAVERまとめ (2017年10月5日)
  17. ^ 韮澤琴音 (2018年4月28日). “県警:暴走族や旧車会、取り締まり強化 GW期間中 /茨城”. 毎日新聞地方版/茨城: p. 25 

関連項目

  • チャンプロード - 暴走族・旧車會を主に取り扱う専門雑誌。誌名で直接的に「旧車會」を謳った別冊ムックも刊行している。
  • 旧車会 - 「旧車會」以前より存在する旧車の愛好家の集まり。
  • 旧車 - クラシックカー・ビンテージカー・絶版車などとも呼ばれる古い車両。オートバイだけでなく自動車も含めて呼ばれる。

外部リンク