利用者‐会話:Sat.K

こんにちは。 ウィキペディアへようこそご参加くださいました。

ウィキペディアでの活動について、Wikipedia:ガイドブックをご覧になると、きっとご参考になるものと思います。是非ご一読くださいませ。なにか疑問点がありましたらWikipedia:井戸端で気軽に尋ねてみてください。あなたのご活躍をお待ちしています。

もしまだウィキペディアに見知った人がいないなら、早速自己紹介から始めてみませんか？　Wikipedia:自己紹介が自己紹介用のページです。

なお、すでに活動を開始されてから期間が経っていらっしゃるのでしたら、お詫びいたします。利用者 - 会話ページに何も記入されていない方に投稿しておりますので。nnh 07:14 2004年3月24日 (UTC)

トロッコ列車、stubを立派な記事に仕上げて下さってありがとうございました。これからもどうぞよろしくお願いします。Miya.m 12:21 2004年5月14日 (UTC)

管理者への推薦

思うところがあり、 Sat.Kさまを管理者にご推薦したく存じます。ご快諾いただければ幸いですが、 なにぶん突然のことで驚かれると存じます。 Wikipedia:整理依頼や他の文書の編集をなさっているところを拝見し、また日ごろの ノートページなどでの議論で信頼に足る方と思い、ご連絡差し上げた次第です。

ご気分を害されないとよろしいのですが、今回はかなりたくさんの方にこのお知らせを差し上げています。 他の言語版での投稿者数や投稿数と管理者の数の割合ををみるに、 日本語版で管理権限をもっているユーザは今の倍くらいいてもよいのではないかと 愚考したためでございます。 お返事いただいたのち、あらためて私のほうからご推薦をいたしたく存じます。 ご多忙のみぎりとは存じますがお返事いただければ幸いです。KIZU 13:46 2004年5月16日 (UTC)

管理者への推薦の件についてはお受け致します。井戸端で論議されて承認されるかどうかは分かりませんので手を挙げるのも一手だと思います。

但し、「かなりたくさんの方にこのお知らせを差し上げてい」るということは、管理者のハードルがだいぶ低くなると言うことですよね。その分品質という点でどうなのかというものが発生するのですが、いかがお考えなのでしょうか。Sat.K 16:32 2004年5月16日 (UTC)

早々のお返事恐縮です。「ハードル」ですが参加者の反対があれば選任されませんし、判断は個々人について行われるので、被推薦者の数とは独立の問題と考えています。「質」についても同じことを考えています。お答えになれば幸いです。といいつつ、議論に参加する方の便宜を図り、実際の推薦はある程度日をおいてからまとめて投稿したいと考えております。差しさわりがあれば私のノートページへお返事くだされば幸いです。KIZU 18:07 2004年5月16日 (UTC)

KIZUさん。取りあえず「ハードル」の件は承知しました。まあ、こういうものは立候補するよりも推されるという方が華ですので、進めて頂けるよう御願いします。Sat.K 18:18 2004年5月16日 (UTC)

ただいま正式に推薦申し上げました。

ドキュメントによると 推薦された方から陽にWikipedia:管理者への立候補へ推薦を応諾したという表明をして頂く必要があるようです。 Wikipedia:管理者への立候補#利用者:Sat.Kさんまでその旨書き込んでいただけませんか。 お手間をかけますが、よろしくお願い致します。KIZU 14:50 2004年5月19日 (UTC)

お願い

現在議論中のSysopMLへのご案内のメールを差し上げようと思ったのですが、ウィキメールが送れないようになっておりましたので、メールを送ることができるようにしていただくか、[1]までメールアドレスをお知らせくださいますようお願いいたします。 Kzhr 13:10 2004年6月2日 (UTC)

ノート:ロマンスカーについて

ノート:ロマンスカーはもう大丈夫でしょうか？　大丈夫だとしても，過去ログ化するならば白紙化して過去版へリンクするか，サブページを使ってください。Tietew [Talk] 05:07 2004年6月8日 (UTC)

本題を記述すべきノート:ロマンスカーがノート:ロマンスカー 過去ログ1へのリダイレクトになってノート:ロマンスカー 過去ログ1の内容が商標関係ではなく本来のノート:ロマンスカーに書くべきものになっています。問題なければ当方でコピペとrevertで対応しますがどうしましょうか？--T-ohara 05:21 2004年6月8日 (UTC)

直しましたよ。T-oharaさん。Sat.K 05:21 2004年6月8日 (UTC)

移動作業の真っ最中だったみたいですね。早とちりしてすいませんでした。--T-ohara 05:26 2004年6月8日 (UTC)

2004年6月9日以降

豊予です。 外部リンクを少なくされたいようですが、私としては、

1. 記事を流用すると、著作権侵害になるが、リンクならそのまま使える。
2. 外部リンクは、地図、写真など多いものに張っている。

という理由で、多くのサイトにリンクを張っています。 World Wide Web の特性は、リンクを張りまくれる点にあると思います。 したがって、リンクを公式サイトなどのみに限定することは、 WWW上の百科事典という特性を十分に発揮しきってないと思います。 また、このようなWWW上の百科事典には、Web Directory の性格も併せもっていると考えています。 外部リンクを少数のサイトに限定しなければならない理由をお聞かせください。

そのような理由があればよろしいのですが、なるべくならば本文の方も記していただけは方がありがたいので、そのように御願いしました。あまり本文が白紙に近い形ですと見た方がかえって分かりづらくなり、リンクのみを張っておられるとリンク集のようになるおそれがあり、百科事典としての品質が問われる事になります。「イエローページ」の様な電話帳ではないですから。

外部リンクを張りまくる事は結構かもしれませんが、その辺も理解してください。

なお、~~~~~（半角チルダ）4個で署名・タイムスタンプが押されますので、それも利用してください。Sat.K 01:07 2004年6月9日 (UTC)

画像補整して頂き、ありがとうございます。Koneさんとの遣り取りで有る様に、特に最近撮影分に関しては「暗く」写っている様です。それを補正技術が余り無い方なので、今の所は補正無しで上げているのが多いです。自分でも直していきたいとは思っていますし、構図の甘い分に関しては、早い内に再撮影して差し替えていきたいと思います。一部は自分なりに直していますので、確認して頂ければ嬉しく思います。リサイズして上げてはいるのですが、比較的大きめに最近は上げていると思います。表示の工夫で何とかなるからなのですが、このサイズで本当によいのかは気になっています。確か１００Ｋ以下は有ったと思いますので、それ程度にはしてあると思いますが。一言貰えたら、嬉しく思います。--Taisyo 14:25 2004年6月9日 (UTC)

議院について

Skylabです。ノート:議院での書き込み拝見しましたが、残念ながらSat.Kさんの後に書き込みがない状態です。もしこのまま投稿がない状態が続くならば議会への統合を進めるつもりですがよろしいですか？Skylab 15:40 2004年6月10日 (UTC)

OKです。Sat.K 00:29 2004年6月11日 (UTC)

2階建て車輌（御礼）

勝手なお願いに付合って頂いて恐縮です。ありがとうございました。martin 04:42 2004年6月12日 (UTC)

お礼

無事に管理者となることができました。賛成票を頂き、どうもありがとうございました。Skylab 15:04 2004年6月23日 (UTC)

まだまだ管理者としては初心者ですからいろいろ迷惑をおかけすると思いますが、宜しくお願いします。Skylab 14:42 2004年6月24日 (UTC)

廃止列車名について

私信を頂戴しました。趣旨については概ね了解です。ただ、例えば現在新幹線として運行している列車についての系譜を辿ると、源流が多岐に亘っていることがありますので、それに関しては各々の列車ごとに小見出しなどで対応するというのは如何でしょうか。Hitam1200 2004年7月8日 (木) 04:44 (UTC)

「歴代高田市長」の転送について

歴代高田市長はもともと大和高田市の項目から分けたものなので、再び「大和高田市」に転送されると消えてしまいます。転送を取り消してください。

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新人管理者だったのですね。はやる気持ちはわからぬでもありませんが、拙速な行動は慎んでくださいね。生ちゃん

暑中お見舞い

メールの件ですが、たんなる暑中見舞いですのでどうぞ御気になさらず^^; コメント依頼のほうはおっしゃる通りかと思います。渦中にあるといろいろやきもきさせられることもあるとは思いますが、なるようにしかならないとも申しますし、流れに任せるのが一番よいかとも思います。ということで失礼をば。--Aphaea 2004年7月25日 (日) 04:03 (UTC)

残暑お見舞い申し上げます。なかなか涼しくなりませんね。 ウィキメールは日本語版では最近どの環境とも相性がよくないようですね……。--Aphaea 2004年8月7日 (土) 09:46 (UTC)

山の手の件

ながながとおつきあいいただきありがとうございました。 新たな記事を東京市街の変遷としたのは、鉄道に詳しい方々の意見を入れる場所が私の書いた部分に少なかったためです。鉄道網と東京市街の拡大、などの記事がでてこないかなぁなどと考えてます。--kumakuma 2004年8月25日 (水) 16:15 (UTC)