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「インベンシス・レール・グループ」の版間の差分

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ウェスティングハウス・レール・システムズ (WRSL) (イギリス)は、ウェスティングハウス・シグナルズとして以前から知られており、それ以前には発明者である[[ジョージ・ウェスティングハウス]]にちなんで名付けられた[[ウェスティングハウス・ブレーキ・アンド・シグナル]]の一部であった。
ウェスティングハウス・レール・システムズ (WRSL) (イギリス)は、ウェスティングハウス・シグナルズとして以前から知られており、それ以前には発明者である[[ジョージ・ウェスティングハウス]]にちなんで名付けられた[[ウェスティングハウス・ブレーキ・アンド・シグナル]]の一部であった。


ウェスティングハウス・ブレーキ・アンド・シグナルのもう一方であるウェスティングハウス・ブレーキは、インベンシスによって[[クノールブレムゼ]]へ売却され<ref>{{仮リンク|インベンシス|en|Invensys|label=Invensys}} investor relations news release, April 25, 2000 ''[http://web.archive.org/web/20060314205854/http://www.invensys-investor.com/isys/news/2000/2000-04-25/ Invensys Sells Westinghouse Brakes to Knorr-Bremse]''. Retrieved from the [[インターネットアーカイブ|Internet Archive]] on March 30, 2008.</ref>、その後は{{仮リンク|メルクシャム|en|Melksham|label=メルクシャム}}の近くの町で事業を始めるために、チッペナムの場所から離れた。
ウェスティングハウス・ブレーキ・アンド・シグナルのもう一方であるウェスティングハウス・ブレーキは、インベンシスによって[[クノールブレムゼ]]へ売却され<ref>{{仮リンク|インベンシス|en|Invensys|label=Invensys}} investor relations news release, April 25, 2000 ''[http://web.archive.org/web/20060314205854/http://www.invensys-investor.com/isys/news/2000/2000-04-25/ Invensys Sells Westinghouse Brakes to Knorr-Bremse]''. Retrieved from the [[インターネットアーカイブ|Internet Archive]] on March 30, 2008.</ref>、その後は{{仮リンク|メルクシャム|en|Melksham|label=メルクシャム}}の近くの町で事業を始めるために、チッペナムの場所から離れた。


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[[2012年]](平成24年)[[11月28日]]に、インベンシスは17億[[スターリング・ポンド|ポンド]]で[[シーメンス]] AGに、インベンシスの鉄道部門を売却することに同意し、売却は[[2013年]](平成25年)[[5月2日]]に完了した<ref name="test">[http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/siemens-completes-invensys-rail-acquisition.html Railwail gazette], Sale of Invensys rail to Siemens AG.</ref>。現在は[[シーメンス・モビリティ]]がブランドを引き継いでいる。

2017年9月5日 (火) 02:36時点における版

インベンシス・レール・グループ: Invensys Rail Group)は、かつてインベンシス英語版の1部門であり、イギリスを拠点としていた多国籍エンジニアリング会社である。

当グループは、自動化、信号および制御機器を含む、鉄道設備の設計、製造および物流を扱う業者であった。 当グループは、ウィルトシャー州チッペナム英語版に本社を置き、2005年(平成17年)現在では、国際的な14ヶ所にて2,750人以上の従業員が働いていた。 当グループは、4社を通して運営されていた:

  • インベンシス・レール・ダイムトロニック(英: Invensys Rail Dimetronic)(スペインポルトガルおよびラテンアメリカ
  • ウェスティングハウス・レール・システムズ(イギリス)
  • ウェスティングハウス・シグナルズ・オーストラリア(英: Westinghouse Signals Australia)およびフォックスボロ・トランスポーテーション(英: Foxboro Transportation)を編入したインベンシス・レール・システムズ・オーストラリア(英: Invensys Rail Systems Australia)、現在はウェスティングハウス・レール・システムズ・オーストラリア(英: Westinghouse Rail Systems (WRSA))の総称として知られている

ウェスティングハウス・レール・システムズ (WRSL) (イギリス)は、ウェスティングハウス・シグナルズとして以前から知られており、それ以前には発明者であるジョージ・ウェスティングハウスにちなんで名付けられたウェスティングハウス・ブレーキ・アンド・シグナルの一部であった。

ウェスティングハウス・ブレーキ・アンド・シグナルのもう一方であるウェスティングハウス・ブレーキは、インベンシスによってクノールブレムゼへ売却され[1]、その後はメルクシャム英語版の近くの町で事業を始めるために、チッペナムの場所から離れた。

2012年(平成24年)11月28日に、インベンシスは17億ポンドシーメンス AGに、インベンシスの鉄道部門を売却することに同意し、売却は2013年(平成25年)5月2日に完了した[2]。現在はシーメンス・モビリティがブランドを引き継いでいる。

脚注

  1. ^ Invensys英語版 investor relations news release, April 25, 2000 Invensys Sells Westinghouse Brakes to Knorr-Bremse. Retrieved from the Internet Archive on March 30, 2008.
  2. ^ Railwail gazette, Sale of Invensys rail to Siemens AG.

外部リンク