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-<big>メキシコ陸軍</big>
-== メキシコ陸軍の歴史と現在 ==
-[[連邦]]国家であり、[[ヌエバ・エスパーニャ]]の後継国家である[[メキシコ合衆国]]の国土と都市部を国防する陸軍組織である。隊内では主に[[スペイン語]]が共通語とされ、一部では[[先住民]]の入隊も認められている。[[メキシコ合衆国]]全土の成年男子への1年間の選抜的[[徴兵制]]を実行する国民軍である。同国の[[メキシコ・シティー]]([[首都]])及び1億人2千万人を超える[[メキシコ合衆国]]国籍を持つ国民の生命財産及び国家の国益を保護する為に、防空任務を受け持つ[[メキシコ空軍]]や[[メキシコ海軍]]と共に、[[徴兵制]]と[[士官学校]]出身の[[職業軍人]]で編成される[[メキシコ合衆国]]の正規軍である。人員数はメキシコ陸軍全体で常備軍約「223,000名」（大都市やその他地域での治安維持部隊を含む定数）、[[有事]]の際に備える[[予備役]]約「582,000名」を有しており、[[スペイン語圏]]では最大級の常備軍定員を持つ。陸軍内では各地の[[高級将校]]担当司令部と、国境など警備部隊、独立部隊に編成されている。警備部隊の担任区域は、12個軍管区の下で45個軍区に割り振られている。[[アルタ・カリフォルニア]]地域（現在の[[ロサンゼルス]]及び[[サンフランシスコ]]含む地域）は[[ヌエバ・エスパーニャ]]時代に領有しており、この時期[[1613年]]に、日本での[[江戸時代]]初期に[[仙台藩主]][[伊達正宗]]が派遣したフランシスコ会宣教師ルイス・ソテロを正使、支倉常長を副使とした[[慶長遣欧使節団]]は、途中で経由した[[ヌエバ・エスパーニャ]]国にて、日本人初の[[北米大陸]]上陸経験者となったが、この時点で上陸した[[アカプルコ]]の港から[[アルタ・カリフォルニア]]地域までは、現在のメキシコ陸軍前身組織にあたる[[ヌエバ・エスパーニャ]]国境管理軍が国防を担当しており、当人たちの認識では[[スペイン]]領内と記されてるが、実際にはこの地域であり、現在の[[メキシコ海軍]]及びメキシコ陸軍によって防備されている[[アカプルコ]]が、[[北米大陸]]（[[中米]]含む）初上陸となった。その後使節団は[[キューバ]]や[[大西洋]]を渡り首都[[マドリード]]に到着、最終目的地であった[[ローマ]]に到着した時点で[[1615年]]に入っており、母国日本では[[大阪夏の陣]]が起きている時期に常長は[[ローマ法王]]との[[謁見]]とローマ市民権証書を受け取り、[[インド洋]]経由で同じく[[スペイン]]領[[フィリピン]][[マニラ]]までの[[世界一周]]を達成した。この時点で[[メキシコ海軍]]の前身である[[メキシコ海軍]]の先進的な技術や航海法を観察し、現在のメキシコ陸軍となるメキシコ・シティでの[[ヌエバ・エスパーニャ]]兵士のパレードも見学したとされるが、当時の一般的な認識として「[[スペイン]]国内」として日記などにも記している為に、当時のメキシコ陸軍の詳しい装備内容などはわかっていないが、その後[[米墨戦争]]を経て、独立後の[[メキシコ帝国]](第一帝政）は[[アルタ・カリフォルニア]]地域を失い、大都市[[ロサンゼルス]]は[[スペイン語]]風の都市名を持ちながら、[[英語圏]]（[[アメリカ合衆国]]領[[カリフォルニア州]])に新たに組み込まれた。日本国内で[[幕末]]の時代に相当する時期の出来事であり、[[ペリー]]（[[黒船]]浦賀来航）提督が[[アメリカ合衆国]]海軍を率いて日本に到着した時点では、彼らが出立した[[北米大陸]]西海岸沿岸は、[[アメリカ合衆国]]の領土になったばかりであった。[[ゴールド・ラッシュ]]を[[アメリカ合衆国]]に割譲した直後にこの地域で迎え、メキシコ国民は大いに同地域の奪還をメキシコ陸軍に対して期待していたが、圧倒的な[[英語圏]]の[[カナダ]]を含む軍事力は覆せず、19世紀末期には[[内戦]]が勃発し、[[ナポレオン]]の後押しを受けた[[メキシコ第二帝政]]時期を経て、現在に至る。本来のメキシコ領[[カリフォルニア]]地域において、ほぼ南半分のみとなる[[バハ・カリフォルニア]]半島と隣接する港湾都市のみが、以後の[[20世紀]]初頭からメキシコ陸軍の国防担当地域となった。
-[[第一次世界大戦]]中([[1917年]])には、[[協商国]]側[[ドイツ帝国]]に対して、メキシコ政府宛てに書かれたとされる[[ツィンメルマン電報]]事件の発覚により、[[アメリカ合衆国]]政府が[[日英同盟]]やフランス及びイタリアなど[[連合国]]側で対独[[宣戦布告]]([[戦勝国]][[五大国]]参照)を行う理由となった。このドイツ帝国外務大臣から新大陸メキシコ政府へ発進された電報「ツィンメルマン電報」の内容は、「[[アメリカ合衆国]]南東部旧[[テキサス共和国]]地域へのメキシコ陸軍による[[先制攻撃]]によって、それを兵器援助など[[ドイツ帝国]]が援助し、[[第一次世界大戦]]で[[ドイツ帝国]]が勝利した場合には、メキシコが[[米墨戦争]]によって、[[アメリカ合衆国]]に奪われた[[テキサス州]]、[[ニューメキシコ州]]、[[アリゾナ州]](いずれも元メキシコ領）を、[[メキシコ]]政府に向けて返還させる講和条約を結ぶ」というものであったが、これが事前に傍受されて、[[アメリカ合衆国]]は[[第一次世界大戦]]に対[[協商国]]宣戦布告を行い、軍の参謀本部などに軍事的な可能性を研究させるなど、真剣に対米国宣戦も考えていたとされる当時のメキシコ政府は、最終的にメキシコ政府はこの「[[ツィンメルマン電報]]事件」によるドイツ帝国政府からの参戦要請を断った。以後は、[[アメリカ合衆国]]と[[冷戦]]期には[[FTA]]を結ぶなどしており、[[西側諸国]]の一員として冷戦終結まで過ごしていた為に、現在も[[メキシコ]]陸軍の標準装備は[[NATO]]規格である。
-== メキシコ陸軍と空軍部隊の特殊な役割分担 ==
-比較的早く航空機産業が発達した[[アメリカ合衆国]]の隣国であったメキシコ政府は、早期からメキシコ陸軍を通して航空機を使った戦術について研究を始めており、この流れの中で陸軍航空隊として扱われるようになった「メキシコ空軍」部隊は、[[レシプロ]]エンジン搭載[[戦闘機]]の他に、[[第二次世界大戦]]以後の[[冷戦]]時代には、[[NATO]]の盟主アメリカ軍と[[カナダ軍]]([[英連邦]])との[[集団的自衛権]]構築による友好を最優先し、初期の[[ターボジェット]]エンジン搭載[[戦闘機]]も整備した。[[1970年代]]からは[[ヘリコプター]]や陸軍航空隊としての偵察用兼対地攻撃用として、[[エンブラエル]]製航空機を保有していた時期もあった。[[UH-60]]([[ブラックホーク]]多用途ヘリコプター）などを保有する中米最大規模の陸軍組織であるが、特徴的なメキシコ軍の編成として、[[メキシコ空軍]]（スペイン語: Fuerza Aérea Mexicana, FAM）は、独立した軍組織として存在しているが、憲法の規定により、陸軍に従属するものとされており（行政的には[[大日本帝国陸軍]]に類似した「陸軍航空隊」との位置付けが現在も続く）また州ごとの治安組織には[[MRAP]]に相当する重装甲車が配備されるなど[[国内]]での治安担当部隊が重装備である事が知られている。さらにメキシコ軍においては、通常は[[NATO]]系諸国で陸軍航空隊が保有する輸送ヘリコプターや攻撃ヘリコプターの機種は、陸軍の担当から外れおり、メキシコ陸軍がヘリコプター向き[[パイロット]]を持たないため、その運用はメキシコ空軍の主たる任務として行なっているなど、隣国である[[アメリカ合衆国]]とは異なる軍の構成になっている。[[南米大陸]]や[[北米大陸]]では、国境を接する[[仮想敵国]]がそもそも同系統の[[スペイン語圏]]や[[英語圏]]など、[[大航海時代]]移行の植民地域発祥の[[移民]]国家がほとんどを占める為、直接的な[[防空戦闘機]]の必要性よりも、国内での密林地帯などでの対武装組織反乱鎮圧作戦用の[[COIN]]機や[[攻撃機]]の分野が重要視され、輸送やゲリラ組織[[掃討]]まで可能な多用途[[ヘリコプター]]が重視される傾向もある。[[キューバ革命]]以降の[[キューバ危機]]においては、[[カナダ]]や周辺の[[西側諸国]]と共に[[反共]]義勇軍として、[[キューバ]]を乗っ取った[[社会主義]]政権の打倒が検討された事もあったが、結果的には[[キューバ危機]]が[[核戦争]]に発展せずに終息した為に、実現しなかった。[[ソ連崩壊]]による[[冷戦]]終結以後の国際社会では、より国際貢献を求められる地域大国として扱われるようになり、積極的に[[PKO]]や医療支援などの国連関係業務にも取り組んでいる。[[2009年]]には[[ISAF]]の一員として混乱が続いていた[[アフガニスタン]]に陸軍歩兵部隊が派遣されており、隣国[[アメリカ軍]]や[[ドイツ連邦軍]]及び[[オマーン軍]]歩兵部隊と共に、国連軍としての共同行動中に[[過激派]]残党勢力との激しい[[市街戦]]を経験している。その際に指摘された戦闘[[小隊]]間連絡の不備から、陸軍内の問題点が浮かび上がり、メキシコ陸軍内では組織改革と近代的通信装備の導入が進んだ。[[小銃]]においても改革が進んでおり、近代化が進んだ他、[[狙撃銃]]についても現代水準の銃に更新される事となった。（現在でもメキシコ陸軍は[[コロンビア]]や[[カナダ]]と共に、[[NATO]]規格の陸軍組織や海軍艦艇を構成している[[自由主義]]圏国家であるが、言語的に[[スペイン語圏]]として意思疎通が容易な隣国[[グアテマラ]]軍や[[ホンジュラス]]軍との国際共同訓練が実施され、この地域で[[ベリーズ]]のみ[[英語圏]]である為に、同国は[[メキシコ湾]]や[[カリブ海]]を本拠地とする[[アメリカ軍]]支部や[[ガイアナ]]軍等々との繋がりが深い）
-== メキシコ合衆国陸軍及び陸軍航空隊としてのメキシコ空軍の装備 ==
-メキシコ陸軍においてその主力となるのは[[欧州]]製装甲車やCOIN機などである。多くの人員は[[ブラックホーク]]多用途ヘリコプターを主要な移動手段としており、[[亜熱帯]]の国土で日々の訓練に励んでいる。（[[メキシコ合衆国]]には[[日本]][[成田国際空港]]から長距離直行便が存在しており、日本の[[自動車]]製造業などの工場進出が中米で最も多い国の一つである。[[アメリカ合衆国]]に並ぶほどの[[日本人学校]]が存在する程に、首都[[メキシコ・シティ]]周辺や一部の[[州]]には多くの在外日本国民が居住している）
-機甲戦力は、広い砂漠を擁する国土に適応するために戦車が少なく、[[冷戦]]期の軍備調達においては[[四輪駆動]]あるいは六輪を持つ機動戦闘車や重装甲車が多いのが特徴である。国土が広い為にある程度の物資では[[ヘリコプター]]を用いるほかに、[[尉官]]以上の基地間連絡兼偵察機として[[ガルフストリーム]]社製[[プライベートジェット]]を用いる場合もある。特に「セドナ・ヘンシェル HWK-11」歩兵戦闘車（[[メキシコ]]のセドナ社と[[ドイツ連邦共和国]]の[[ヘンシェル]]社の共同開発）、[[AMX]]-VCI([[装甲兵員輸送車]][[APC]]）フランス製装甲車や「90mm低圧砲」を搭載した装輪式の「ERC 90」装甲車と、これをもとに[[21世紀]]に国産開発したVCR装甲兵員輸送車である。これらの装甲車はメキシコ陸軍が重視する[[PKO]]活動でも活躍している。また、セドナ「DN」装甲兵員輸送車シリーズなど、メキシコ国産の装備を増やし、兵器の自給自足も重要視する為に研究開発費を軍事予算における割合で増やしており、独自の国土的環境に適合する兵器供給を重視している。陸軍の命令体系に組み入れられているメキシコ空軍の主力防空戦闘機は、[[F-5]]E/F(タイガーII)が[[冷戦]]中から務めているが、[[カリブ海]]に突き出す[[メキシコ合衆国]]領土[[ユカタン半島]]部分では、[[冷戦]]期中期には意図的に[[メキシコ]][[カリブ海]]側[[領空]]地域や[[アメリカ合衆国]]領[[フロリダ半島]]の[[領空]]へ、かなり挑発的な接近と飛行を繰り返していたとされる[[キューバ]]戦闘機に対して、メキシコ空軍パイロットらは、スクランブル発進する事も多かったとされている。メキシコ空軍は、世界で唯一[[戦闘機]]パイロットが任務飛行中に目撃し、上部に報告した[[未確認飛行物体]]([[UFO]])の存在をメキシコ軍当局が公式に認めたという経歴を持ち、世界的に話題となった。またメキシコ空軍は[[2015年]]に、同国[[メキシコ合衆国]]の国家元首や閣僚などが外遊に使用する[[政府専用機]]を、導入すると発表し、これには米国[[ボーイング]]社製[[B787]](B787-8試験用機材改修）を選定し、運用を開始している。戦術輸送機としては西側標準[[C-130]]シリーズを主力としており、イタリア製[[C-27]]J（スパルタン輸送機）なども導入した。[[C-130]]はメキシコ海軍航空隊も保有しており、[[メキシコ海軍]]太平洋艦隊の艦載対潜及び艦艇間輸送ヘリコプターとしては、[[CH-53]]や[[UH-60]]を駆逐艦や輸送艦などに装備している。[[チリ海軍]]と共に、旧[[宗主国]][[スペイン]]の伝統を引き継ぎ、[[練習艦隊]]に歴史的[[帆船]]を使用して[[士官]]候補生の世界一周公開を行う海軍として知られており、メキシコ海軍[[アカプルコ]]海軍基地所属「帆船クワウテモック(Cuauhtemoc)」との有名な帆船を保有している。メキシコ・アカプルコが母港であり、練習航海以外では基地周辺でしか目にする機会がないが、[[平成21年]]には練習航海のアジアでの寄港先に日本を選び、[[海上自衛隊]]が日墨海軍間親善交流事業を成功させたほか、「スペイン」にて[[1982年]]健造の練習船「クワウテモック号」を、写真に収める愛好家らが寄港先の[[神奈川県]]港湾地区に集う事となった。この帆船は「メキシコ海軍の誇り」とメキシコ国民からの人気も高く、また近代設備を完備している事から、[[21世紀]]の[[世界]]で最も航行性能が高い[[帆船]]とされている。[[http://markblues.exblog.jp/11339649/]]