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「ノート:東日本旅客鉄道新潟支社」の版間の差分

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Tgmsito (会話 | 投稿記録)
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尚、自動改札の導入が3エリア目という記述なのですが、2004年4月1日の福島駅への導入をどうみるか(仙台都市圏と同一として見るか、仙台都市圏から外れていると見るか)で記述の正確性が変わってくると思います。その点どうなんでしょう。--[[利用者:Tgmsito|Tgmsito]] 2005年5月30日 (月) 10:36 (UTC)
尚、自動改札の導入が3エリア目という記述なのですが、2004年4月1日の福島駅への導入をどうみるか(仙台都市圏と同一として見るか、仙台都市圏から外れていると見るか)で記述の正確性が変わってくると思います。その点どうなんでしょう。--[[利用者:Tgmsito|Tgmsito]] 2005年5月30日 (月) 10:36 (UTC)

福島駅は「エリア」ではないと思います。

2005年10月8日 (土) 12:31時点における版

新潟都市圏の自動改札化の記述大幅削除等について

  • 内容が2004年秋頃と思われる時点の記述であったこと。
  • 内容が反復していたので、簡素化することが可能だと思ったこと。

の2点から、記述を要約・簡素化させていただきました。

尚、自動改札の導入が3エリア目という記述なのですが、2004年4月1日の福島駅への導入をどうみるか(仙台都市圏と同一として見るか、仙台都市圏から外れていると見るか)で記述の正確性が変わってくると思います。その点どうなんでしょう。--Tgmsito 2005年5月30日 (月) 10:36 (UTC)[返信]

福島駅は「エリア」ではないと思います。