コンテンツにスキップ

フランス国鉄X73900形気動車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

これはこのページの過去の版です。HaussmannSaintLazare (会話 | 投稿記録) による 2020年1月15日 (水) 10:30個人設定で未設定ならUTC)時点の版 (ページ「SNCF Class X 73900」の翻訳により作成)であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。

(差分) ← 古い版 | 最新版 (差分) | 新しい版 → (差分)
2006年にノイエンブルクアムラインでX 73902

X73900は、 2001年から2004年にAlsthom DDFによって構築されたフランスSNCFが運営する気動車である。この車両は、ドイツへの国境を越えたサービスのための列車制御システムを装備したSNCFクラスX 73500のバージョンです。

一般情報

列車は単行用の鉄道車両である。 ユニットは、 クラス641ユニットとともに、 ドイツ鉄道と共同で注文されました。

列車には、 TER列車に新しい、次のような最新の機能があります。

  • 列車内外のPIS
  • 移動性の低い人のための、広いドアのある低床セクション
  • 空調
  • クラッシュダメージを軽減するための強力なキャブエリア

列車は、最大3セットの複数で動作できます。

X 73901-X73919の番号が付けられています。

塗装

  • TER Livery-メタリックグレーにブルーの終端とTERのロゴ。 ほとんどのX 73500はこれを搭載しています。
  • DB Red-X73913-X73915は、DBロゴの付いたRed Deutsche Bahnのカラーリングを着用しています。

X 73900の使用

ユニットは、 フランスからドイツへのサービスで使用されます。

彼らは次のサービスを運営しています:

  • ザールブリュッケン-ストラスブール-オッフェンブルク
  • メス-ザールブリュッケン
  • ミュルーズ-ミュルハイム-フライブルクイムブライスガウ

ギャラリー

デポ

クラスはストラスブールデポに割り当てられます。

こちらもご覧ください