ノート:JR東日本E751系電車

無期限半保護について

2014年から無期限半保護されていますが、Wikipedia:半保護の方針における無期限半保護の要件を満たしていないように思われます。--210.48.133.123 2018年4月23日 (月) 07:46 (UTC)[返信]

「LTA:HATによる荒らしが2年以上続いたため」と明確な理由がありますよ。尚、記事の無期限半保護は半永久的な半保護とは別のものです。--プログラマリオ(会話記録) 2018年4月23日 (月) 11:09 (UTC)[返信]

当時の事情に照らせば妥当な措置でしょう。しかし、半保護は現在進行系の荒らしに対する措置ですから、2年続いたとしてもその後3年半にわたり実施する根拠にはならないと思います。誰が言ったかではなく何を言ったかで判断してください。--210.48.133.123 2018年4月23日 (月) 23:39 (UTC)[返信]

半保護なのだから、アカウントを取得すればいい話でしょう。--切干大根（会話） 2018年4月24日 (火) 02:48 (UTC)[返信]

※LTA:HATは現在でも出現中です。--プログラマリオ(会話記録) 2018年4月24日 (火) 11:34 (UTC)[返信]

コメント 私も解除すべきであると感じます。また荒らされたのなら再び期限付きで保護すればよい話です。--2001:240:2418:2E83:8082:72DB:A629:1290 2018年4月25日 (水) 04:40 (UTC)[返信]

返信 LTA:HATがどういう性質か理解した上でのコメントでしょうか。--プログラマリオ(会話記録) 2018年4月25日 (水) 05:42 (UTC)[返信]

プログラマリオさんのご指摘の通りです。半保護は継続が妥当です。--切干大根（会話） 2018年4月25日 (水) 08:00 (UTC)[返信]

ログインユーザーからの賛同がないため、実現見込みなしと考え議論を終了します。この後コメント依頼から取り除きます。--210.48.133.123 2018年4月26日 (木) 03:50 (UTC)[返信]